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        近年來(lái)始終占踞中國中重卡王者之位的一汽解放，之所以能長(cháng)盛不衰，與其發(fā)動(dòng)機事業(yè)部強力“引擎”的拉動(dòng)作用密不可分。面對商用車(chē)競爭的進(jìn)一步加劇，特別是國六排放所引發(fā)的新競爭格局，最近，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部“決戰決勝?lài)?，打贏(yíng)降本增效攻堅戰”誓師大會(huì )在無(wú)錫、大連、長(cháng)春三地同時(shí)舉行。發(fā)動(dòng)機事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮表示，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部上下一心，堅決打贏(yíng)降本增效攻堅戰，向“中國第一、世界一流”的發(fā)動(dòng)機供應品牌目標不斷邁進(jìn)。

        攻堅克難 創(chuàng )造中國動(dòng)力標桿

        有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚。2019年，面對國內外市場(chǎng)環(huán)境的變化，如何把握發(fā)動(dòng)機事業(yè)部的國六領(lǐng)先優(yōu)勢，增強技術(shù)創(chuàng )新，充分發(fā)揮市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、質(zhì)量監督、團隊管理、生產(chǎn)保障的協(xié)同作用，搶占國六市場(chǎng)先機，創(chuàng )造中國動(dòng)力標桿，如何成為中國動(dòng)力標桿？

        錢(qián)恒榮說(shuō)：“在產(chǎn)品研發(fā)上要攻堅克難；在制造工業(yè)上要對標國際領(lǐng)先；在科技研發(fā)上要奮發(fā)圖強，增強基礎的技術(shù)匹配，一如既往地為用戶(hù)提供省心、省油、省時(shí)的高效國六動(dòng)力解決方案”。

        目前，錫柴擁有奧威、恒威、康威、勁威4大產(chǎn)品系列，其中國六階段，柴油發(fā)動(dòng)機排量覆蓋2到16升，功率覆蓋40到650馬力；天然氣發(fā)動(dòng)機 排量覆蓋5升到16升，功率覆蓋160～570馬力。產(chǎn)品滿(mǎn)足道路重型、中型、輕型整車(chē)的需求。并規劃2019年7月開(kāi)始全系發(fā)動(dòng)機均滿(mǎn)足國六B階段排放標準且具備銷(xiāo)售條件。

        除了基礎產(chǎn)品布局以外，錫柴的真正的殺手锏，在于堅持自主正向開(kāi)發(fā)。國六以后，隨著(zhù)產(chǎn)品不斷升級迭代，只有自己掌握核心技術(shù)，才能不斷升級，錫柴才能做到未雨綢繆，才能領(lǐng)先行業(yè)布局國六成為行業(yè)標桿。對此，早在2018年11月，錫柴就生產(chǎn)出滿(mǎn)足解放、青汽和江淮整車(chē)需求的78臺奧威國六樣機。

        正是因為錫柴在研發(fā)方面的超前眼光與專(zhuān)注投入，錫柴在國六爭奪戰中占盡先機，增添了中國動(dòng)力與國際頂尖動(dòng)力品牌分庭抗禮的底氣，推動(dòng)了一汽解放發(fā)動(dòng)機成為中國第一、世界領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機供應品牌的進(jìn)程。

        降本增效  實(shí)現國六彎道超車(chē)

        時(shí)效性已經(jīng)成了細分的物流運輸市場(chǎng)的生命，朝發(fā)夕至、日行千里甚至成了一輛車(chē)的基本功。而高效的背后是強大的動(dòng)力鏈，以錫柴國六為例，其采用了EGR+DPF+SCR技術(shù)以及全新的四氣門(mén)氣缸蓋，使發(fā)動(dòng)機缸內爆發(fā)壓力提升了整整20%。同時(shí)，利用錫柴獨創(chuàng )的分布式燃燒技術(shù)和高達220bar的高爆壓技術(shù)，確保燃油燃燒更加充分，節油3%以上，尿素消耗比低3%~5%，每10萬(wàn)公里運行成本可以降低一萬(wàn)元。

        本次大會(huì )發(fā)動(dòng)機事業(yè)部研發(fā)二部部長(cháng)唐颋面對國六產(chǎn)品研發(fā)指出，要完善產(chǎn)品可靠性開(kāi)發(fā)、NVH開(kāi)發(fā)、標定等措施，不僅要對標國六標準，更要對標國際，聚焦降本增效，確保錫柴在國六市場(chǎng)中能占領(lǐng)先機，實(shí)現彎道超車(chē)。

        此前在2018年廣州車(chē)展上，一汽解放錫柴發(fā)布的國六新品全部由發(fā)動(dòng)機事業(yè)部正向開(kāi)發(fā)，擁有六大核心自主優(yōu)勢——創(chuàng )新FCCS燃燒系統、150萬(wàn)公里長(cháng)壽命技術(shù)、15萬(wàn)公里長(cháng)保養技術(shù)、自主后處理系統、發(fā)動(dòng)機壓縮釋放制動(dòng)技術(shù)和智能發(fā)動(dòng)機控制與管理系統，已然能與國際產(chǎn)品相媲美。

        隨著(zhù)國六標準實(shí)施正式進(jìn)入倒計時(shí)，作為國內技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機企業(yè)，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部面對新標準、新挑戰，再次走在了行業(yè)發(fā)展的前列。通過(guò)自主研發(fā)的技術(shù)路線(xiàn)，為用戶(hù)提供自主先進(jìn)的國六動(dòng)力解決方案，不僅加速了國內國六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程，更縮小了與國際領(lǐng)先品牌之間的差距。

        憑著(zhù)咬定青山不放松的勁頭，76年來(lái)，錫柴成為了國內領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機品牌之一。2019年，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部將緊緊圍繞“決戰決勝?lài)?、打贏(yíng)降本增效攻堅戰”這一主題思想，通過(guò)品質(zhì)提升、技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)自我發(fā)展，向著(zhù)“中國第一、世界一流”發(fā)動(dòng)機供應品牌的目標闊步前行。

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