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當大多數人都已進(jìn)入了歡度春節模式，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)動(dòng)機事業(yè)部”）的員工們卻并沒(méi)有因為節日的到來(lái)而松懈下來(lái)，他們依舊忙碌，只是這忙碌中多了些喜慶的氣氛。不久前，“大干230天，決勝?lài)眲?dòng)員大會(huì )剛剛開(kāi)過(guò)，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部員工們的斗志已經(jīng)點(diǎn)燃。他們切實(shí)地知道：2019年，是發(fā)動(dòng)機事業(yè)部的戰略機遇年，這不同尋常，所以從集結號一吹響的時(shí)候他們就卯足了勁。2019年，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部將牢牢抓住國六切換的歷史機遇，實(shí)現從行業(yè)領(lǐng)先者躍升為行業(yè)引領(lǐng)者的跨越，為成就“中國動(dòng)力世界第三極”地位奠定基礎。
完全自主開(kāi)發(fā) 抓住國六機遇打造中國動(dòng)力第三極
多年來(lái)，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部在技術(shù)研發(fā)上暗暗蓄力，只待一朝爆發(fā)。國六時(shí)代的到來(lái)，錫柴抓住了機遇。錫柴國六產(chǎn)品采用完全自主正向開(kāi)發(fā)的EGR+DPF+SCR的技術(shù)路線(xiàn)。該技術(shù)路線(xiàn)排放生產(chǎn)一致性穩定，節油3%以上，尿素消耗比低3%-5%，每10萬(wàn)公里運行成本可以降低一萬(wàn)元。發(fā)動(dòng)機大幅提升山區制動(dòng)蹄片使用壽命，年減少制動(dòng)蹄片更換3次，用戶(hù)可節約成本一萬(wàn)多元。
與市場(chǎng)上采用EGR路線(xiàn)的同類(lèi)產(chǎn)品相比，錫柴產(chǎn)品的優(yōu)勢明顯：一是省油。錫柴擁有獨創(chuàng )的分布式燃燒技術(shù)，以及高達220bar的高爆壓技術(shù)，確保發(fā)動(dòng)機燃燒充分，更加省油。省油是錫柴產(chǎn)品的第一大競爭力，國六階段還會(huì )繼續保持。二是省心，錫柴國六很多系統都是自主開(kāi)發(fā)，更能適應中國市場(chǎng)。再比如，自主氣驅尿素噴射系統，不結晶，讓用戶(hù)使用更省心。三是省錢(qián)，除了省油，錫柴首次提出15萬(wàn)公里長(cháng)換油，這在國際上都是領(lǐng)先的。加裝的DPF達到40萬(wàn)公里長(cháng)維護，一年多時(shí)間才清一次灰，減少了清洗等費用。
一汽解放事業(yè)本部本部長(cháng)助理，一汽解放公司總經(jīng)理助理，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮表示：“事實(shí)上，錫柴國六技術(shù)早有儲備，但我們關(guān)注的不僅僅是國六標準，而是同步關(guān)注歐洲更高排放標準”。
除了基礎技術(shù)匹配以外，錫柴的殺手锏還有自主正向開(kāi)發(fā)。國六以后，隨著(zhù)產(chǎn)品不斷升級迭代，只有自己掌握核心技術(shù)，才能不斷升級，正是因為深刻理解這一點(diǎn)，錫柴才能做到未雨綢繆。錫柴在研發(fā)方面的超前眼光與專(zhuān)注投入收獲了成就。憑借在國六技術(shù)方面的深厚儲備，錫柴在國六爭奪已然占盡先機。中國動(dòng)力市場(chǎng)的第三極料將很快浮出水面。
打造引領(lǐng)行業(yè)的供應鏈，為保障國六提供放心后勤線(xiàn)
在日前召開(kāi)的發(fā)動(dòng)機事業(yè)部供應鏈大會(huì )上，錢(qián)恒榮指出，2019年市場(chǎng)增量仍有潛力，供應鏈體系仍大有機遇。他指出，供應鏈要以引領(lǐng)為核心理念，徹底改變跟隨型思維，要以國六切換為契機，探索自身的引領(lǐng)之道。在體系上不斷提升自身的體系能力，力爭成為業(yè)界標桿。創(chuàng )新是走向引領(lǐng)的惟一路徑。要在單體創(chuàng )新、聯(lián)合創(chuàng )新和持續創(chuàng )新上下功夫。
錢(qián)恒榮明確要求供應鏈體系要更新觀(guān)念，實(shí)現與制造的無(wú)縫協(xié)同，“我們要堅持品牌統領(lǐng)，聚焦國六，全力以赴打造引領(lǐng)行業(yè)的供應鏈！”
一方面借助國六契機提升供應鏈建設，另一方面，不斷提升供應鏈管理水平，從而有效服務(wù)錫柴國六戰略，建立適應國六時(shí)代的全新供應鏈體系。
產(chǎn)品品質(zhì)與精芯服務(wù)同步升級，保障國六用戶(hù)價(jià)值實(shí)現
以往的每一次排放升級，錫柴產(chǎn)品都走在行業(yè)前列。國六當前，厚積薄發(fā)的錫柴更是準備充分。
2018年11月，錫柴就正式發(fā)布了“國六”發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機實(shí)現全新自主升級，采用高效雙區分布式燃燒技術(shù)，電控平衡閥式非對稱(chēng)增壓技術(shù)，增壓器綜合效率大于60%，冷卻高壓EGR技術(shù)，高效節能機油技術(shù)，實(shí)現發(fā)動(dòng)機有效熱效率達到46%，尿素消耗相對于國V少20%以上，實(shí)現綜合經(jīng)濟性最優(yōu)。鞏固解放商用車(chē)國內領(lǐng)先地位，采用超高速離心過(guò)濾、新型機油配方技術(shù)、電控保養等技術(shù)，開(kāi)發(fā)15萬(wàn)km長(cháng)換油技術(shù)，實(shí)現TCO保費再降50%。
產(chǎn)品品質(zhì)保證之外，錫柴也同步升級了服務(wù)能力。為確保用戶(hù)順利、安全出行，在國六階段，配裝錫柴發(fā)動(dòng)機的所有的國六車(chē)都要上網(wǎng)，服務(wù)站、備件都將實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下同步服務(wù)，給用戶(hù)帶來(lái)極大便利。
同時(shí)，錫柴還提供智能診斷系統，后臺有專(zhuān)家遠程協(xié)助用戶(hù)和4S店進(jìn)行更好的維修，并且還會(huì )通過(guò)線(xiàn)上共享的方式，讓用戶(hù)和服務(wù)站便捷地掌握維修技能。
從研發(fā)到供應鏈，從產(chǎn)品到服務(wù)，錫柴在國六領(lǐng)域的準備可謂“處心積慮”。隨著(zhù)7月份國六政策正式全面落地，對國內的主機廠(chǎng)而言，國六是一場(chǎng)新的排位賽，競爭壓力空前，中國動(dòng)力市場(chǎng)必將進(jìn)入血拼模式。而機會(huì )總是留給有準備的人的，錫柴就是已經(jīng)做好了充分準備的那一個(gè)?？梢灶A見(jiàn)，國六時(shí)代，錫柴必定將上下同欲，決勝?lài)?，?chuàng )領(lǐng)國內，揚名海外。
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