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        12月13日，由人民日報社旗下《商用汽車(chē)新聞》發(fā)起的首屆“鐵肩獎”商用車(chē)年度人物評選頒獎典禮在北京隆重舉行，商用車(chē)及零部件"鐵肩"人物由幕后走向臺前，接受行業(yè)對他們的致敬，來(lái)自政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )、學(xué)術(shù)界以及商用車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)代表、新聞媒體共計100余人在現場(chǎng)共同見(jiàn)證了“鐵肩獎”評選結果的揭曉。

        眾所周知，自主品牌是中國商用車(chē)行業(yè)的中流砥柱，然而，與自主品牌在商用車(chē)市場(chǎng)的輝煌戰績(jì)相比，商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)路人卻并不為大眾熟知。因此，原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠向《商用汽車(chē)新聞》提議，為中國商用車(chē)和零部件企業(yè)的領(lǐng)軍人物提供一個(gè)舞臺，向全社會(huì )展示屬于商用車(chē)行業(yè)的風(fēng)采，首屆"鐵肩獎"商用車(chē)及零部件年度人物評選由此誕生。

錢(qián)恒榮獲“鐵肩獎”零部件年度人物大獎

        在本次活動(dòng)中，一汽解放事業(yè)本部本部長(cháng)助理，解放公司總經(jīng)理助理，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)動(dòng)機事業(yè)部”)總經(jīng)理、黨委書(shū)記錢(qián)恒榮榮獲首屆“鐵肩獎”零部件年度人物大獎。評審會(huì )給出的獲獎理由是：堅持自主，打造中國自主“芯”臟，國六引領(lǐng)行業(yè)。

        自1997年擔任錫柴副廠(chǎng)長(cháng)以來(lái)，錢(qián)恒榮始終以做大做強發(fā)動(dòng)機自主事業(yè)為己任，瞄準打造“國內領(lǐng)先、國際一流”發(fā)動(dòng)機品牌的目標，不斷推動(dòng)中國汽車(chē)自主產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他主導并親自參與了中國第一臺四氣門(mén)大功率柴油機的自主開(kāi)發(fā)、高品質(zhì)J6重型車(chē)及重型柴油機研發(fā)與技術(shù)創(chuàng )新等一系列具有開(kāi)創(chuàng )性的重大項目，為推動(dòng)柴油機行業(yè)排放升級和技術(shù)進(jìn)步作出了卓越貢獻。

        圍繞“從技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉變”的目標，錢(qián)恒榮在行業(yè)內首創(chuàng )了包括決策機制、運營(yíng)機制、發(fā)展機制、動(dòng)力機制和評價(jià)機制在內的技術(shù)創(chuàng )新五大機制。其中，決策機制讓發(fā)動(dòng)機事業(yè)部確定了未來(lái)創(chuàng )新的方向、項目;運營(yíng)機制為發(fā)動(dòng)機事業(yè)部完善了企業(yè)創(chuàng )新過(guò)程中內部研發(fā)與外部技術(shù)的合作;發(fā)展機制保證了發(fā)動(dòng)機事業(yè)部人才、經(jīng)費、設備的儲備;動(dòng)力機制激發(fā)了發(fā)動(dòng)機事業(yè)部員工的創(chuàng )新積極性;評估機制主要負責對項目和機制本身的評估，以保證項目的不斷優(yōu)化。除了五大創(chuàng )新機制的建立和運營(yíng)，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部還確立了雙軌制的創(chuàng )新管理模式。只要項目符合“世界范圍內首創(chuàng )、為企業(yè)帶來(lái)一千萬(wàn)以上的利潤、符合企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的指令性項目”三點(diǎn)要求中的一項，員工就可以申請獎金進(jìn)行研究，無(wú)論項目成敗與否，員工都會(huì )獲得獎金鼓勵。此外，在創(chuàng )新資金上保持每年4-5億元的投入強度，占銷(xiāo)售收入的3%-5%，推進(jìn)一大批重大創(chuàng )新項目，這無(wú)疑為發(fā)動(dòng)機事業(yè)部源源不斷注入活力。

鐵肩獎頒獎現場(chǎng)

        錢(qián)恒榮認為，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，要堅持兩點(diǎn)，一個(gè)是技術(shù)創(chuàng )新，一個(gè)是品牌建設，兩者缺一不可。首先，沒(méi)有技術(shù)創(chuàng )新，就沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)來(lái)形成獨特的競爭力?，F在的社會(huì )，低成本競爭的道路是走不通的，汽車(chē)產(chǎn)品要想走向世界，得到認可，就需要擁有領(lǐng)先世界的技術(shù)。其次，產(chǎn)品技術(shù)搞好了，質(zhì)量搞好了，品牌沒(méi)有建設好，一樣不好賣(mài)。為此，他首次提出建設中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)的“民族品牌、高端動(dòng)力”，在他的帶領(lǐng)下，2011年發(fā)動(dòng)機事業(yè)部開(kāi)始打造自主品牌，以錫柴品牌為實(shí)踐，建立了自主發(fā)動(dòng)機品牌的建設機制及理論體系，并先后在重、中、輕型發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域推出四個(gè)產(chǎn)品品牌——奧威、恒威、康威、勁威，排量覆蓋2到16升，功率覆蓋40到650馬力，錫柴品牌忠誠度達到82.6%，品牌價(jià)值高達151.59億元，在重型發(fā)動(dòng)機行業(yè)位居引領(lǐng)地位。此外，錢(qián)恒榮一直致力于節能低碳發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)，在他的帶領(lǐng)下，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部始終緊跟行業(yè)發(fā)展大局，轉方式、調結構，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，實(shí)現了從國一至國六排放標準升級的全程領(lǐng)跑。

        2018年是錢(qián)恒榮在發(fā)動(dòng)機事業(yè)部工作的第21個(gè)年頭，也是發(fā)動(dòng)機事業(yè)部跌宕起伏、高歌猛進(jìn)的21年。憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，錢(qián)恒榮帶領(lǐng)發(fā)動(dòng)機事業(yè)部不斷開(kāi)拓，成為中國一汽自主品牌的標桿，為中國內燃機行業(yè)的轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展做出巨大貢獻。

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