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        11月9日，在2018世界內燃機大會(huì )一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部展臺上，一份舉世矚目的合作協(xié)議——《新一代燃料“零”排放高效內燃機聯(lián)合開(kāi)發(fā)研究項目》正式簽訂。這一天，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部、清華大學(xué)、京博石化、沙特阿美共同向世界宣告：通過(guò)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)制造商、高校以及燃油供應商共同努力，將開(kāi)發(fā)新一代“超級燃油”，打造“零”排放高效內燃機，在世界范圍內建立內燃機行業(yè)“芯”的里程碑，翻開(kāi)藍天保衛“芯”的篇章。

        一汽解放事業(yè)本部本部長(cháng)助理，解放公司總經(jīng)理助理，解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮；一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部前瞻技術(shù)研究院副院長(cháng)宋國民；一汽解放事業(yè)本部產(chǎn)品技術(shù)首席工程師居鈺生；清華大學(xué)汽車(chē)與安全節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室教授帥石金；阿美亞洲公司總裁Anwar Al Hejazi；阿美公司燃料技術(shù)首席技術(shù)官Amer Amer；山東京博石油化工有限公司副總經(jīng)理崔憲峰、高級工程師孫興玉等四方領(lǐng)導共同參加簽約儀式。中國工程院院士、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)、清華大學(xué)教授李駿，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副理事務(wù)長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)邢敏，英國皇家科學(xué)院院士Gautam Klalghatgi，英國伯明翰大學(xué)教授徐宏明等行業(yè)領(lǐng)導和專(zhuān)家，以及中國搜索、中國汽車(chē)報、商用車(chē)之家、商用汽車(chē)新聞、江南晚報等媒體出席本次活動(dòng)，共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

簽約儀式

        簽約儀式由帥石金主持，錢(qián)恒榮、Anwar AI Hejazi、崔憲峰代表參與單位分別發(fā)表致辭，共同表達了對合作項目的信心。李駿、邢敏、Gautam Kalghatgi分別發(fā)表講話(huà)，高度肯定了此次項目合作對傳統內燃機發(fā)展的重大意義。宋國民、帥石金、Amer Amer、孫興玉作為四方代表在各單位和行業(yè)領(lǐng)導的共同見(jiàn)證下，簽署合作協(xié)議。

        頂級學(xué)府 翻開(kāi)藍天保衛“芯”篇章

        當前，汽車(chē)和內燃機行業(yè)正處于機遇與挑戰并存的關(guān)鍵期。一方面，中國經(jīng)濟高速增長(cháng)和中國居民人均可支配收入的大幅提高，刺激了對快捷綠色出行和物流的迫切需求；另一方面，機動(dòng)車(chē)帶來(lái)的大氣污染問(wèn)題日益突出，成為空氣污染的重要來(lái)源。其中，作為重卡絕對主力動(dòng)力的柴油發(fā)動(dòng)機，更是面臨節能減排的巨大壓力。

        作為以科研見(jiàn)長(cháng)的頂級學(xué)府，清華大學(xué)在對發(fā)達國家環(huán)境保護的發(fā)展歷程，和對我國環(huán)境保護的現狀有著(zhù)深刻的認知，其在發(fā)動(dòng)機燃料、排放后處理等方面有著(zhù)深厚的研究實(shí)力和豐碩的研究成果。此次，為進(jìn)一步實(shí)現傳統發(fā)動(dòng)機更高效、更清潔的燃燒，清華大學(xué)牽頭，聯(lián)合中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部，中國石油和化學(xué)工業(yè)的百強企業(yè)——京博石化，世界最大的石油公司——沙特阿美，形成了“最強動(dòng)力+頂級學(xué)府+超級燃油”的頂級陣容，共同打造“新一代燃料‘零’排放高效內燃機”。

        四方約定，發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)制造商、燃油供應商以及高校將發(fā)揮各方優(yōu)勢，通過(guò)新型燃料設計、先進(jìn)燃燒模式研究、發(fā)動(dòng)機設計和排氣后處理的共同優(yōu)化，開(kāi)發(fā)新一代“超級燃油”，打造“零”排放高效柴油機，滿(mǎn)足未來(lái)世界最嚴美國加州2023年排放法規（NOx＜0.027g/kW·h，PM＜0.014g/kW·h）。根據計劃，該項目將于2020年正式完成。

簽約儀式

        據了解，加州2023年排放法規要求，NOx排放要在美國現有法規基礎上再減90%，僅有幾個(gè)ppm，顆粒物PM經(jīng)過(guò)濾器后接近零排放， NOx和PM對環(huán)境的影響可以忽略不計，這也是此次四方合作項目的主要目標——“零”排放內燃機?？梢哉f(shuō)，此次跨國際、跨領(lǐng)域的合作項目，是一項前無(wú)古人的項目，是一項挑戰傳統思維的真正的創(chuàng )新項目。也可以說(shuō)，此次項目，將在世界范圍內建立內燃機行業(yè)“芯”的里程碑，翻開(kāi)藍天保衛“芯”的篇章。

         “我們四方希望利用該合作項目，為公眾進(jìn)一步展現內燃機在節能減排方面的潛力，展示內燃機的強大生命力以及石化和汽車(chē)行業(yè)合作的美好前景，為打贏(yíng)我國的藍天保衛戰貢獻出我們的一份力量”，帥金石表示。

        超級燃油 推動(dòng)能源革命“芯”進(jìn)程

        當前，世界汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展和變革的階段，汽車(chē)技術(shù)的“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢日益明顯。

        傳統內燃機是否已經(jīng)走入死胡同？其實(shí)不然。從中國范圍看，隨著(zhù)國三到國六排放法規升級腳步加快，內燃機通過(guò)燃料清潔化、燃燒高效化、排放近零化等措施，很好地滿(mǎn)足了法規快速推進(jìn)的需求。從世界范圍看，全球內燃機和石化科研工作者也不斷研究?jì)热紮C從燃料到燃燒、后處理的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現更高效、更清潔的燃燒，尋求從燃油開(kāi)采到車(chē)輪使用的全生命周期低碳排放目標的實(shí)現。

匹配后處理技術(shù)的一汽解放錫柴奧威11升 6DM2—E6

        此次，在高效能燃料冶煉行業(yè)擁有國際先進(jìn)技術(shù)水平的京博石化，和全球石油開(kāi)采巨頭沙特阿美兩大公司的傾力加盟，正是為新一代燃料——“超級燃油”的開(kāi)發(fā)提供了燃料源頭的支撐和保障。據悉，此次項目，將選取不同類(lèi)型的燃料，形成不同配方的燃料，研究不同配方下，比較不同燃燒模式下各燃料的效果差異性，并進(jìn)一步對相應的后處理系統工作特性展開(kāi)適應性研究。通過(guò)大量系統的試驗，揭示燃料、燃燒和排放間的相互影響過(guò)程，從而實(shí)現燃料、燃燒與排放間的協(xié)同優(yōu)化。

        Anwar AI Hejazi對此次合作充滿(mǎn)信心，他認為，“這次的合作非同尋常，將在探索未來(lái)交通業(yè)可持續發(fā)展的征途上實(shí)現更大的愿景”。

        京博石化負責人表示，“如何在國六標準的基礎上，進(jìn)一步提升油品性能，將油品與發(fā)動(dòng)機匹配發(fā)揮到極致，是石油和發(fā)動(dòng)機行業(yè)研究人員共同關(guān)注的工作重點(diǎn)。此次跨領(lǐng)域國際合作，將在發(fā)動(dòng)機節能減排方面起到重要引領(lǐng)作用”。

         “能夠在內燃機飽受關(guān)注的輿論壓力下，仍攜手合作，實(shí)現跨領(lǐng)域的國際合作，來(lái)證明發(fā)動(dòng)機節能減排仍有更大潛力有待開(kāi)發(fā)，這種合作精神和勇于擔當的精神也是現代合作研究的典范”，Gautam Kalghatgi對此次合作表示贊賞。

        最強動(dòng)力 開(kāi)啟世界節能“芯”未來(lái)

        當前，中國已成為世界第一大生產(chǎn)和應用內燃機的市場(chǎng)，首屆“世界內燃機大會(huì )暨展覽會(huì )”在中國無(wú)錫召開(kāi)，也意味著(zhù)中國正逐步進(jìn)入世界內燃機行業(yè)中心，將以更大的使命感和責任感，在技術(shù)升級和藍天保衛戰中作出更大貢獻。

2018世界內燃機大會(huì )

大會(huì )現場(chǎng)

大會(huì )現場(chǎng)

        作為中國自主發(fā)動(dòng)機企業(yè)，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部在不斷排放升級中成為實(shí)踐者、引領(lǐng)者，成為民族發(fā)動(dòng)機典范，并逐步走向世界舞臺。2017年11月，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部旗下錫柴奧威CA6DL3-35E6國六排放柴油機匹配旅游車(chē)幾乎實(shí)現了零排放，一次性通過(guò)了英國車(chē)輛認證署（VCA）組織的整車(chē)PEMS測試，成為國內首批通過(guò)歐Ⅵ C階段排放測試的柴油機；2018年3月，錫柴康威4DW93-45DT4型發(fā)電機組發(fā)動(dòng)機于取得了美國環(huán)境保護局（EPA）T4 Final證書(shū)，成為中國品牌取得該證書(shū)的第一臺柴油機……

一汽解放錫柴發(fā)動(dòng)機展區

        此次《新一代燃料“零”排放高效內燃機聯(lián)合開(kāi)發(fā)研究項目》，計劃完成時(shí)間更是比加州標準提前了三年，彰顯了中國動(dòng)力在推動(dòng)世界節能進(jìn)程中的堅定和自信。這一項目，也再次讓民族品牌的發(fā)動(dòng)機走向了全球節能減排的舞臺中央，將開(kāi)啟中國動(dòng)力引領(lǐng)世界節能的“芯”未來(lái)。

        據了解，2017年，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部就確定了要在傳統動(dòng)力上，打造“最節油、最可靠、最環(huán)?！薄叭畎l(fā)動(dòng)機”的目標。 “‘最環(huán)保發(fā)動(dòng)機’是奔著(zhù)零排放，甚至是負排放的目標去研究的” ，錢(qián)恒榮表示，“此次簽約的項目，是一項挑戰傳統思維的真正的創(chuàng )新項目，也是‘最環(huán)保發(fā)動(dòng)機’目標實(shí)現的重要一環(huán)”。當前，“最環(huán)保發(fā)動(dòng)機”正在一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部前瞻技術(shù)研究院進(jìn)行各項試驗。據悉，此次項目試驗，也將在這一臺發(fā)動(dòng)機上完成。

一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記錢(qián)恒榮

        “項目的成敗，從大處講，將深刻影響汽車(chē)能源結構；從小處講，關(guān)系到傳統內燃機未來(lái)的生命周期。我們要通過(guò)這個(gè)項目，向世界證明：內燃機可以做到零排放，內燃機是藍天保衛者，內燃機永遠不會(huì )消亡”，錢(qián)恒榮說(shuō)。

        “該項目的順利展開(kāi)無(wú)疑將有助于我國內燃機創(chuàng )新和開(kāi)發(fā)能力的提升，以及關(guān)鍵技術(shù)和零部件的突破，也將為內燃機的未來(lái)發(fā)展展示強大的生命力”，邢敏對此次項目予以高度評價(jià)。

        李駿對此次學(xué)術(shù)屆和供應鏈形成國際性的合作，共同探索內燃機新技術(shù)的創(chuàng )新做法予以高度贊賞，他認為，“這個(gè)項目是挑戰傳統內燃機的一個(gè)全新信號，是以新思想引領(lǐng)未來(lái)內燃機技術(shù)的新起點(diǎn)，是內燃機實(shí)現未來(lái)可持續發(fā)展的新戰略”。

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