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說(shuō)起新能源客車(chē)動(dòng)力電池，很多人都知道比亞迪、寧德時(shí)代。這兩家企業(yè)，也是當前純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的兩大“豪門(mén)”；然而，在混合動(dòng)力客車(chē)領(lǐng)域，還有這樣一家動(dòng)力電池制造企業(yè)，它在國內混動(dòng)客車(chē)配套電池市場(chǎng)上，通過(guò)精耕細作、不懈創(chuàng )新，連續多年在PHEV動(dòng)力電池細分領(lǐng)域保持絕對領(lǐng)先優(yōu)勢——這就是中信國安盟固利動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“盟固利”）。
【2018品質(zhì)發(fā)現之旅走進(jìn)盟固利】
“品質(zhì)發(fā)現之旅” 作為交通運輸部主辦的重大主題活動(dòng)，歷經(jīng)3年耕耘，為行業(yè)的轉型升級提供了新思路、新理念、新標桿；持續聚焦全行業(yè)運輸裝備提檔升級，助力客車(chē)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈升級發(fā)展。
“品質(zhì)”始終是福田歐輝和他的合作伙伴所深切關(guān)注的命題。2018年7月19日，“2018品質(zhì)發(fā)現之旅”走進(jìn)盟固利，這樣一家低調而又有自己特色的動(dòng)力電池制造企業(yè)，是如何在激烈的競爭中發(fā)展壯大起來(lái)的呢？當福田歐輝與盟固利兩個(gè)同樣“以品質(zhì)為本”的企業(yè)相關(guān)聯(lián)在一起時(shí)，又會(huì )擦出怎樣的火花呢？
十六年匠心 鑄就高功率快充電池第一品牌
成立于2002年的盟固利，是中信（國安）集團旗下一家專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造及產(chǎn)業(yè)化應用推廣的公司，目前注冊資金3.12億元人民幣。經(jīng)過(guò)16年的發(fā)展積淀，其業(yè)務(wù)已實(shí)現了從動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料、單體電芯、標準模組、BMS到PACK集成制造的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。
“十六年的匠心投入和研發(fā)創(chuàng )新，使盟固利發(fā)展成為國內商用車(chē)功率型電池第一品牌。公司已連續多年在插電式混合動(dòng)力商用車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)占據了50%以上的份額?！泵斯汤偨?jīng)理張重德這樣總結。
【中信國安盟固利總經(jīng)理 張重德做企業(yè)介紹】
據介紹，從創(chuàng )立之初發(fā)展至今，盟固利的戰略合作伙伴已經(jīng)涵蓋了北汽新能源、福田歐輝、宇通、中通、金龍、上汽大通、上汽躍進(jìn)等眾多國內主流的商用車(chē)及乘用車(chē)企業(yè)。截止到2017年12月，搭載盟固利動(dòng)力電池的新能源客車(chē)數量已接近5萬(wàn)臺，產(chǎn)品應用遍布全國除31個(gè)省市自治區，同時(shí)還創(chuàng )下了累計安全行駛里程突破45億公里，無(wú)任何質(zhì)量安全事故的行業(yè)領(lǐng)先記錄。值得一提的是，在代表著(zhù)新能源客車(chē)“終極環(huán)?！卑l(fā)展方向的氫燃料電池客車(chē)領(lǐng)域，從2017年至今，盟固利已配套福田歐輝客車(chē)超過(guò)110輛。
厚積薄發(fā)持續投入 推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步
盟固利，多年來(lái)為什么能贏(yíng)得主流整車(chē)廠(chǎng)商的青睞？
副總經(jīng)理吳寧寧博士認為，盟固利之所以能在激烈的動(dòng)力電池市場(chǎng)競爭中發(fā)展壯大，主要原因就在于其對品質(zhì)的堅守和對研發(fā)的持續投入；福田歐輝同樣有著(zhù)這樣的基因，也正是因為二者的價(jià)值觀(guān)一致，才促使二者都在各自的領(lǐng)域中，成為“中流砥柱”。
“我們成立了新能源動(dòng)力電池工程中心、軌道交通動(dòng)力電池工程中心、通用航空電動(dòng)飛機動(dòng)力電池工程中心、智能制造工程中心這四大研發(fā)中心，先后承擔了國家部委及北京市重大科研項目累計達30余項，尤其是承擔了國家十一五863項目、十二五863項目、十三五科技重點(diǎn)專(zhuān)項項目，對公司的技術(shù)提升起到了關(guān)鍵的作用，近年來(lái)共申請國內外專(zhuān)利200余項，已獲得專(zhuān)利授權近100項?！闭f(shuō)到盟固利的技術(shù)競爭力，吳寧寧可謂如數家珍。
【中信國安盟固利副總經(jīng)理 吳寧寧對產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行講解】
十六年的專(zhuān)注研發(fā)創(chuàng )新和不斷升級的生產(chǎn)制造投入，讓盟固利形成了特有的競爭優(yōu)勢，其一系列重大核心技術(shù)成果的問(wèn)世，更是直接或間接推動(dòng)了新能源汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步：
2003年，即公司成立后的第二年，盟固利就推出了國內第一套純電動(dòng)車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池系統，并成功應用小型商用車(chē)；2004年，盟固利正式啟動(dòng)了2008年北京奧運會(huì )EV純電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池的研發(fā)工作；2008年，80套盟固利錳酸鋰動(dòng)力電池成功裝載到50輛歐輝純電動(dòng)客車(chē)上，在全球首次實(shí)現了純電動(dòng)客車(chē)的規?；瘧?；2009年，盟固利推出了混合動(dòng)力功率型動(dòng)力電池，與美國伊頓公司展開(kāi)深入合作；2013年，盟固利插電式混合動(dòng)力電池產(chǎn)品完成整車(chē)上公告工作，并于下半年開(kāi)始批量化應用；2015年，盟固利推出低溫電池產(chǎn)品，并在張家口赤城為迎接2022年冬奧會(huì )展開(kāi)先期示范運營(yíng)；2017年，盟固利配套的新能源客車(chē)銷(xiāo)量達到9741輛，全國占比提升到9.1%，其中混合動(dòng)力車(chē)型達到8537輛，占到50%以上市場(chǎng)份額……
【中信國安盟固利商用車(chē)電池系統開(kāi)發(fā)總監 毛永志進(jìn)行產(chǎn)品講解】
16年的創(chuàng )新，16年的匠心，讓盟固利在業(yè)內形成了良好的口碑，也讓福田歐輝與盟固利的戰略合作關(guān)系日益鞏固。下一步，盟固利面對快速發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì )如何發(fā)力呢？
擴產(chǎn)10Gwh，發(fā)力純電動(dòng)，全面進(jìn)軍新能源乘用車(chē)市場(chǎng)
產(chǎn)能建設方面，“2018年，盟固利公司的產(chǎn)能規模要達到3.5Gwh，2019年要達到8.5Gwh，到2020年，公司動(dòng)力電池總產(chǎn)能將達到12.5GWH?！睆堉氐陆榻B。他說(shuō)，這兩年來(lái)，為給公司未來(lái)戰略藍圖的實(shí)現提供足夠的產(chǎn)能支撐，充分釋放公司多年來(lái)形成的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，2017年，盟固利在江蘇溧陽(yáng)為上汽大通配套打造的年產(chǎn)20000套PACK智能制造基地建成投產(chǎn)；2018年三季度，盟固利在天津寶坻新建10Gwh（一期2Gwh）動(dòng)力電池項目即將投產(chǎn)，二期8Gwh動(dòng)力電池項目也已經(jīng)正式啟動(dòng)，這將從根本上扭轉公司產(chǎn)能不足的局面，推動(dòng)公司跨入全新的發(fā)展階段。
【盟固利領(lǐng)導向品質(zhì)發(fā)現之旅參觀(guān)團介紹電池研發(fā)及生產(chǎn)工藝】
在市場(chǎng)開(kāi)拓方面，盟固利已經(jīng)開(kāi)始全面發(fā)力純電動(dòng)市場(chǎng)，目前，其動(dòng)力電池產(chǎn)品已小批量配套福田純電動(dòng)輕客、輕卡和上汽大通、上汽躍進(jìn)純電動(dòng)輕卡等新能源整車(chē)產(chǎn)品。值得一提的是，與不少動(dòng)力電池制造商同時(shí)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池不同，盟固利將繼續堅持錳酸鋰，復合三元鋰電池的技術(shù)路線(xiàn)?！拔覀冋J為，隨著(zhù)電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，加上財政補貼的快速退坡，具有快充功能的純電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)業(yè)化前景大有可為，盟固利也完全做好了在該領(lǐng)域發(fā)力的各項準備工作?！睆堉氐驴偨?jīng)理告訴記者。
此外，與主流客戶(hù)的深度合作與協(xié)同作戰，同樣是保證盟固利未來(lái)業(yè)務(wù)持續擴大的關(guān)鍵?！耙愿Ｌ餁W輝為例，2008年北京奧運純電動(dòng)項目，盟固利和福田歐輝聯(lián)手共同打造的50輛純電動(dòng)公交車(chē)，在全球首次成功實(shí)現規?；瘧?；2011-2016年，盟固利和福田歐輝聯(lián)合開(kāi)發(fā)的310臺套雙源無(wú)軌公交項目，為優(yōu)化北京公交線(xiàn)網(wǎng)起到了良好的示范效應；2011-2016年，盟固利搭載福田歐輝純電動(dòng)客車(chē)的數量超過(guò)2400臺套；2008-2018年，盟固利為福田歐輝混合動(dòng)力客車(chē)提供了總計5500臺套產(chǎn)品及服務(wù)?！睆堉氐陆榻B。近期，雙方正在就北京公交集團提出的純電動(dòng)客車(chē)充電快速插拔等安全技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。
未來(lái)三年，盟固利在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)的戰略藍圖已清晰可見(jiàn)。在優(yōu)勝劣汰的大環(huán)境下，有技術(shù)、有品質(zhì)的企業(yè)往往更能脫穎而出，福田歐輝和盟固利均已做好了準備，除了為行業(yè)提供質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品與服務(wù)外，公司也在不斷地用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新思路，去應對新挑戰、把握新機遇、創(chuàng )造新業(yè)績(jì)！
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