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人們常說(shuō)開(kāi)卡車(chē)吃的是青春飯,而來(lái)自唐山的范順成師傅卻不這樣認為,他說(shuō)養車(chē)要先學(xué)會(huì )養生,身板硬便是革命本錢(qián),同樣,養車(chē)要對機器精心保養才能發(fā)揮高效益,就像我的大運重卡一樣,4年半的車(chē)依舊很板正,從未在路上掉過(guò)鏈子。
用“卡車(chē)界里最懂養生,養生界里最懂卡車(chē)”來(lái)形容學(xué)中醫理療出身的范順成師傅可能是最合適的,“我小時(shí)候家里就養大車(chē),那時(shí)市場(chǎng)好效益也不錯,每次老爸出車(chē)回來(lái)都給我帶好吃好玩的,現如今我跑車(chē)也有二十年了,也算老司機一枚,期間開(kāi)著(zhù)一家中醫理療店,身份在車(chē)主與店老板間切換,近期因雇司機跑不掙錢(qián),只能放棄店面生意來(lái)開(kāi)車(chē)?!狈稁煾蹈嬖V商用車(chē)之家記者。
卡車(chē)界的“養生專(zhuān)家”范順成師傅
作為一名二十年的老司機,范師傅見(jiàn)證過(guò)貨運行業(yè)的繁榮與近些年的低迷。重卡行業(yè)流行一句話(huà):“全國市場(chǎng)看河北,河北銷(xiāo)量看唐山?!碧粕降貐^因豐富的煤礦、鋼鐵等資源造就了一批批的運輸車(chē)隊,范師傅便是其中之一?!霸缧┠贶?chē)少貨多,有資金買(mǎi)車(chē)就有貨源,我之前養了好幾個(gè)車(chē),都是請駕駛員跑,如今重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售政策好,零首付就可以買(mǎi)車(chē)跑運輸,導致現在競爭激烈,好在多年的人脈積累,我的貨源基本穩定,大運重卡的出勤率高,基本上除了正常保養,其他時(shí)間都跑在路上,給我創(chuàng )造了較高的盈利空間?!狈稁煾邓实恼f(shuō)道。
范師傅跑唐山至浙江專(zhuān)線(xiàn),去程主要運輸家鄉“特產(chǎn)”鐵鍬,返程為物流散貨,以日常用品居多。隨著(zhù)治超新法規的出臺,范師傅車(chē)輛裝載32噸左右的貨物,屬于標載運輸工況,大運重卡匹配黃金動(dòng)力鏈,380馬力在平原路況下跑起來(lái)很輕松,車(chē)輛有勁提速快還省油,全程僅在山東部分有山區路段,車(chē)輛依然可以保持較高的運行時(shí)速,同時(shí)整車(chē)技術(shù)成熟可靠,性能穩定,客戶(hù)滿(mǎn)意。
說(shuō)起得到客戶(hù)認可,范師傅給記者講述了他的心得。以本趟浙江到唐山運輸家具為例,單程近1400公里,一路上的天氣不可預測,所以范師傅每趟運輸都要仔細的蓋好雨布,盡管需要爬上爬下多次,“里三層外三層”的封車(chē)耗時(shí)兩個(gè)多小時(shí),累的渾身疲軟,但這辛苦是值得的。當然,最重要的是安全把貨物運輸到目的地,作為養生行家的范師傅告訴記者:“行車(chē)途中要時(shí)刻保持頭腦清醒,杜絕疲勞駕駛,我一般晚上十點(diǎn)半就休息,因為人體晚上十一點(diǎn)后各機體開(kāi)始進(jìn)入排毒時(shí)刻,早上五點(diǎn)左右醒來(lái)便開(kāi)始駕車(chē)趕路,這樣一天都精神充沛。大運重卡駕駛室在舒適性方面表現也很不錯,晚上休息臥鋪空間大,利于入睡,而長(cháng)途行車(chē),駕駛室減震及氣囊座椅都能很好的過(guò)濾顛簸,減輕疲勞強度對安全行車(chē)幫助也很大?!?/span>
在范師傅與大運重卡相伴相隨的時(shí)光里,大運重卡從未掉過(guò)鏈子,車(chē)輛品質(zhì)過(guò)硬是一方面,范師傅像對待自己身體一樣的精心保養更重要?!坝浀萌プ稣1pB,服務(wù)站提前就準備好了所有備件,等車(chē)輛到位就開(kāi)始檢查各部件的運行狀態(tài),緊接著(zhù)就更換機油、齒輪油等,也就在半個(gè)小時(shí)左右,服務(wù)效率非常高,也給我高效運營(yíng)路提速不少,值得點(diǎn)贊?!狈稁煾到又?zhù)說(shuō)道:“我的車(chē)里時(shí)常備著(zhù)酸堿平衡以及維生素等保健食品,精心保養身體才能有更高價(jià)值,對于車(chē)而已同樣如此,我的大運重卡基本上到兩萬(wàn)公里就進(jìn)行一次保養,提前排除安全隱患,運營(yíng)才能達到效益最大化?!?/span>
一千個(gè)卡車(chē)司機就是一千個(gè)哈姆雷特,每一位都是獨一份,卡車(chē)界的“養生專(zhuān)家”范師傅將自己四年半的大運重卡養的“生龍活虎”,相信板正的大運重卡還將為范師傅創(chuàng )造出更多的價(jià)值。
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