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       在2017年首屆高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽中，福田戴姆勒攜歐曼EST超級卡車(chē)與來(lái)自快遞快運、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品行業(yè)的企業(yè)老板、駕駛員來(lái)個(gè)“親密接觸”，主動(dòng)“走出去”擴大自己的“朋友圈”。2018年，第二屆賽事更加專(zhuān)注于多個(gè)細分行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)及駕駛員的發(fā)展，與之進(jìn)行深入交流，做到“走進(jìn)去”發(fā)現難點(diǎn)并解決痛點(diǎn)。

福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽開(kāi)戰

       6月13至14日，以“降本增效 我是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽”首站在河南鄭州舉行。大賽依舊秉承“賽為實(shí)用，練為高效”的理念，借助在實(shí)車(chē)實(shí)路實(shí)貨條件下的比賽科目設置，專(zhuān)業(yè)駕駛培訓以及2018中國?；肺锪餍袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇等，在提升?；锪鬟\輸效率與安全、推動(dòng)物流發(fā)展降本增效方面取得了重要成果。

注重駕駛員能力培養

       俗話(huà)說(shuō)“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”，貨運駕駛員同樣如此，跑?；沸袠I(yè)運輸的駕駛員和車(chē)隊準入門(mén)檻更高，責任更重大，對此，福田戴姆勒開(kāi)辦的駕駛訓練營(yíng)針對?；沸袠I(yè)運輸工況為駕駛員和車(chē)隊實(shí)施定制化專(zhuān)業(yè)培訓，為河南當地物流企業(yè)與車(chē)隊培訓出高效操控與節油駕駛等技能卓越的司機，不僅有效改善不良駕駛習慣，也能有效提升企業(yè)運營(yíng)效率，降低運營(yíng)成本。

比賽選手信心滿(mǎn)滿(mǎn)

       本屆大賽依舊保留了場(chǎng)地操控賽和道路實(shí)況賽兩大比拼環(huán)節，場(chǎng)地操控賽通過(guò)設定與卡車(chē)司機日常物流運營(yíng)密切相關(guān)的快速摘卸掛、、設立警示牌、直角轉彎、限寬路等科目，提升駕駛員精準操控的水平以及安全意識，幫助降低高效物流運輸過(guò)程中容易產(chǎn)生的安全事故，進(jìn)一步提升運輸效率。

場(chǎng)地操控賽針對?；愤\輸量身打造

       道路實(shí)況賽中，高效節油成為比賽主旋律。據了解，比賽用車(chē)為歐曼EST超級卡車(chē)，搭載“超級動(dòng)力”X12發(fā)動(dòng)機，具有先進(jìn)的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、PowerSpec智能車(chē)輛管理技術(shù)、Connected Diagnostics遠程服務(wù)技術(shù)，三大“黑科技”保障發(fā)動(dòng)機可靠性和安全性，ADEPT更是可以實(shí)現最高4%的燃油經(jīng)濟性提升;其次是效率，在全球10-15升發(fā)動(dòng)機區間，X12擁有最高的升功率，1000轉速時(shí)扭矩可達2300?！っ?，采用XPI燃油系統Leakness保壓技術(shù)，提升啟動(dòng)性能及燃油效率。

道路實(shí)況賽發(fā)車(chē)

       不僅于此，2017年底成立的歐曼駕駛學(xué)院到目前已經(jīng)為經(jīng)銷(xiāo)商培養了幾十名專(zhuān)業(yè)教練，為大型物流公司開(kāi)展專(zhuān)業(yè)培訓服務(wù)。通過(guò)利用“Super Fleet超級車(chē)隊管理系統”對比賽線(xiàn)路、油耗進(jìn)行精準計量，實(shí)現對選手駕駛行為進(jìn)行分析。事實(shí)上，通過(guò)大賽，30名選手對節油駕駛更有心得，由之前的百公里油耗34.5L降為31.7L，按照每輛車(chē)年運營(yíng)里程15-20萬(wàn)公里測算，一年至少省3萬(wàn)塊錢(qián)，對于擁有50輛車(chē)的大車(chē)隊來(lái)說(shuō)，每年至少省150萬(wàn)元，這將極大的降低了物流公司的經(jīng)營(yíng)成本。

?；氛搲傩袠I(yè)發(fā)展

       在大賽期間，一場(chǎng)?；\輸高峰論壇為本次大賽增色不少。據相關(guān)數據顯示，截止2017年底，危險貨物道路運輸業(yè)戶(hù)總計12525戶(hù)，同時(shí)危險品運輸車(chē)輛保有量為37.5萬(wàn)輛，駕駛員72萬(wàn)人，押運員71.7萬(wàn)人，裝卸管理員6.9萬(wàn)人。保守估計，僅2017年，全國道路運輸危險品貨物運輸總量就超過(guò)10億噸，約占各種運輸方式的60%，位居全球第二。我國已成為化工大國，安全運輸絕對是要擺在首位。

?；沸袠I(yè)領(lǐng)導解讀時(shí)政 給出歐曼解決方案

       為此，福田戴姆勒針對?；愤\輸車(chē)輛還創(chuàng )新并推行出一整套的?；穲@區建設，為?；奋?chē)輛提供統一的、標準化的服務(wù)。包括統一加油加氣、車(chē)輛保養服務(wù)、零部件服務(wù)、駕駛員食宿。在車(chē)輛的生命周期內，提供一整套包括車(chē)輛購買(mǎi)、金融服務(wù)、車(chē)輛維修、運營(yíng)分析、車(chē)隊管理、增值服務(wù)、業(yè)務(wù)拓展、車(chē)輛淘汰等產(chǎn)業(yè)鏈保障。

好產(chǎn)品好服務(wù)贏(yíng)得認可 企業(yè)現場(chǎng)簽單

       針對車(chē)隊客戶(hù)，福田戴姆勒推出了‘全勤服務(wù)’的整體服務(wù)解決方案，旨在通過(guò)全價(jià)值鏈定制并充分應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能、主動(dòng)、遠程服務(wù)技術(shù)，實(shí)現客戶(hù)‘日均單車(chē)行駛時(shí)長(cháng)提升’，核心為預防服務(wù)，實(shí)現將故障排除在隱患階段；同時(shí)，通過(guò)鉆石服務(wù)包，周轉總成，代用車(chē)等方式實(shí)現快速服務(wù)，確?？蛻?hù)貨物‘準時(shí)達’。此外，應用車(chē)隊管理系統幫助車(chē)隊客戶(hù)智能管車(chē)，智慧運營(yíng)，配以駕駛改善培訓，二手車(chē)回購、保賣(mài)、置換等全價(jià)值鏈增值服務(wù)，最終幫助客戶(hù)實(shí)現‘全勤運營(yíng)’并不斷優(yōu)化TCO，以全勤服務(wù)帶來(lái)全勤價(jià)值。

打造人文關(guān)懷

       企業(yè)有企業(yè)的使命和責任，而作為商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭羊的福田戴姆勒汽車(chē)，早已深知身上的重擔，對此，福田戴姆勒超級卡車(chē)宣布了福田汽車(chē)的《歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃》。2018卡車(chē)人助學(xué)公益計劃設有200萬(wàn)專(zhuān)用助學(xué)資金，針對個(gè)體司機，走進(jìn)重卡村，一對一幫扶，對經(jīng)濟困難的兒童或留守兒童發(fā)放助學(xué)金。針對車(chē)隊司機，做到細分行業(yè)，精準助學(xué)。作為公益方，福田戴姆勒提供公益資金支持、卡車(chē)人子女助學(xué)金發(fā)放、定時(shí)組織卡車(chē)司機親子夏令營(yíng)等公益計劃。

歐曼卡車(chē)人公益計劃 用愛(ài)心去幫助更多客戶(hù)

       通過(guò)這種“走進(jìn)去”的方式，福田戴姆勒收獲了更多的“至交”，亦為?；沸袠I(yè)打通了一條康莊大道，讓資源共享，物盡其用。相信在未來(lái)的更多專(zhuān)場(chǎng)中，福田戴姆勒將持續給客戶(hù)提供更多的優(yōu)質(zhì)內容，助力企業(yè)與駕駛員朋友得到長(cháng)足的發(fā)展。

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