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馭“風(fēng)”而行 20年銷(xiāo)量王者長(cháng)城皮卡邂逅春城

商用車(chē)之家訊:5月16日,“王牌實(shí)力 誰(shuí)與爭鋒”長(cháng)城皮卡駕控體驗營(yíng)再次集結云南昆明,為全國的試駕記者帶來(lái)一場(chǎng)難忘的探險之旅。

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       任何一家企業(yè)在其成長(cháng)歷程中,都會(huì )出現若干個(gè)“關(guān)鍵時(shí)刻”,并且決定了這家企業(yè)在未來(lái)一段時(shí)期的命運走向。對于長(cháng)城皮卡而言,二十年的時(shí)光,無(wú)論是1996年具有里程碑式的迪爾皮卡的誕生,還是1997年出口中東,打開(kāi)了中國汽車(chē)進(jìn)軍海外的大門(mén);亦或者是2015年長(cháng)城皮卡累計銷(xiāo)售量突破100萬(wàn)輛 …… 長(cháng)城皮卡的二十年就像是一場(chǎng)夢(mèng),并且是一場(chǎng)勵志的美夢(mèng)??鬃釉唬菏耪呷缢狗?,不舍晝夜。但總有一些回憶,你不愿讓它褪色。


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配置豐富 油耗表現搶眼


       5月16日,“王牌實(shí)力 誰(shuí)與爭鋒”長(cháng)城皮卡駕控體驗營(yíng)再次集結云南昆明,為全國的試駕記者帶來(lái)一場(chǎng)難忘的探險之旅。本次試駕的風(fēng)駿6和風(fēng)駿5歐洲版在外觀(guān)設計上,更加精干陽(yáng)剛,日行燈也很有力量感,硬朗的車(chē)身線(xiàn)條,動(dòng)感又不失穩重。另外,內飾設計精致舒適,不像是皮卡,更像是轎車(chē)。這種舒適感首先來(lái)自舒適的座椅和腰部支撐。另外風(fēng)駿6和風(fēng)駿5歐洲版都配備了Carlife手機互聯(lián)系統,可支持百度地圖、在線(xiàn)音樂(lè )、藍牙電話(huà)等功能,在駕駛的同時(shí),也能體驗一把娛樂(lè )的趣味。


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       本次試駕期間,長(cháng)城皮卡所表現出來(lái)的超強動(dòng)力不能忽視,測試車(chē)輛搭載榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機的綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機,采用變截面渦輪增壓器,電子節氣門(mén),雙頂置凸輪軸等技術(shù),最大功率105kW,最大扭矩315N·m,在強勁動(dòng)力輸出的同時(shí),仍能保障燃油經(jīng)濟性。在隨機選取的3臺風(fēng)駿6柴油版皮卡進(jìn)行油耗測試后,滿(mǎn)載情況下,經(jīng)過(guò)市內、高速、環(huán)滇池路等較為順暢的綜合路段行駛,最終每臺皮卡平均百公里綜合油耗僅為5.89L。


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征服山路 挑戰極限任務(wù)


       眾所周知,云南山路蜿蜒且連綿是出了名的,即使是城市主要公路地段也多是傍山而建,再加上天然的高海拔地勢,顯然是挑戰“中國式典型山路”的不二之選,但是強者向來(lái)是打破規則的,再此基礎上,本次的試駕場(chǎng)地更是駝峰、交叉軸、側坡、碎石路、急彎、月牙坡、涉水、顛簸路等各種復雜路況應有盡有,長(cháng)城皮卡低速高扭的特質(zhì)、敏捷的動(dòng)力響應、強勁的四驅動(dòng)力在試駕中展現得淋漓盡致。并且各種主被動(dòng)安全配置能在越野中更好的保護車(chē)輛和駕乘人員的安全,另外,還有一些貼心的細節進(jìn)化,無(wú)論是輕盈的方向盤(pán)還是油門(mén),都讓一行的女性試駕記者贊不絕口。


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       尤其值得一提的是,在上一次的鄭州站,風(fēng)駿6成功完成了拖拽7臺自重2.7噸的長(cháng)城皮卡行進(jìn)的挑戰,而本次試駕會(huì ),長(cháng)城皮卡要挑戰是自重2.7噸風(fēng)駿6的將近10倍的壓路車(chē)!此車(chē)重達26噸。啟動(dòng)、加速、再加速、壓路車(chē)竟然真的拖動(dòng)了,整個(gè)動(dòng)作一氣呵成,也讓現場(chǎng)的媒體記者對長(cháng)城皮卡的性能有了更加深刻的認識。


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低調做事 用銷(xiāo)量展示實(shí)力


       通過(guò)本次試駕不難看出,如果沒(méi)有對用戶(hù)需求的深入洞悉,是不能收獲這些贊譽(yù)的。亨利福特曾經(jīng)說(shuō):“成功的秘訣,在于把自己的腳放到他人的鞋子里,勁兒用他人的角度來(lái)考慮事物,”看來(lái),從客戶(hù)的角度思考產(chǎn)品,是長(cháng)城皮卡的造車(chē)之道。


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       在很長(cháng)的一段時(shí)間里,長(cháng)城皮卡沒(méi)有宣傳自己的成績(jì),他就像是一個(gè)極度低調的“國王”,避居于鎂光燈下。但從數據和影響力來(lái)看,長(cháng)城皮卡從1996年起就扮演了征服者的角色。也正是從那時(shí)開(kāi)始,長(cháng)城皮卡就開(kāi)始了自己連續20年的王者之路。長(cháng)城皮卡在剛剛過(guò)去的2017年取得了年銷(xiāo)量近12萬(wàn)輛佳績(jì),并且在1-4月份,以44699輛穩居國內皮卡品牌銷(xiāo)量首位。不僅如此,長(cháng)城皮卡還遠銷(xiāo)海外100多個(gè)國家,海外的保有量占到中國皮卡出口總量的80%。


編后語(yǔ):


       這次與長(cháng)城風(fēng)駿的邂逅給記者留下最深印象就是無(wú)微不至的細節設計,這些貌似不起眼的設計,在其他品牌中無(wú)足輕重,但就是這些細節使風(fēng)駿能夠為日后的用戶(hù)帶來(lái)無(wú)限便捷。短短的一天中,我們一行的幾位試駕記者輪換感受長(cháng)城皮卡在路上的表現,樂(lè )此不疲,陶醉其中,行駛在美麗的滇池旁,播放一曲《風(fēng)的季節》,感受長(cháng)城風(fēng)駿出色的靜謐性,伴隨著(zhù)車(chē)窗外如畫(huà)卷般精致的景色,依依不舍的告別這一段令人難忘的試駕之旅。


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       通過(guò)這一次與風(fēng)駿短暫的試駕,記者收獲的不僅僅是對這款高人氣皮卡車(chē)型的感性認識,更是重試了久違的青春激情,并未長(cháng)城在皮卡領(lǐng)域日漸深厚的功底感到由衷贊嘆,剛剛分別,記者已經(jīng)開(kāi)始期待與長(cháng)城皮卡的下一次重逢。




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關(guān)鍵詞: 長(cháng)城皮卡
 

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