——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       濰柴集團董事長(cháng)譚旭光已連續四屆當選全國人大代表。作為傳統制造業(yè)的領(lǐng)軍人物，譚旭光今年帶來(lái)哪些建議？對于傳統企業(yè)的轉型有何思考？

早日施行“國六”排放標準

       今年的兩會(huì )，譚旭光帶來(lái)的建議是涉及汽車(chē)排放標準和法人單位的違法成本。

     “重點(diǎn)是推動(dòng)政府和監管部門(mén)加快實(shí)施道路國六標準，以及重型發(fā)動(dòng)機非道路第四階段排放標準?！?譚旭光說(shuō)，新能源的應用雖然是解決環(huán)境問(wèn)題的重要方式，但基于目前我國的實(shí)際情況，節能減排應提到和推廣新能源同樣的高度。

       譚旭光認為，實(shí)現節能減排和新能源新業(yè)態(tài)的互補是處理好我國當前能源結構的最佳方式?！靶履茉醇夹g(shù)的發(fā)展將倒逼傳統柴油機技術(shù)水平的不斷提升，而非取代?！?/span>

       譚旭光表示，提高排放標準是提升柴油機行業(yè)技術(shù)水平、改善環(huán)境的合理選擇之一，希望“國六”標準明年就能實(shí)施。

       譚旭光說(shuō)，產(chǎn)品標準提升亦可以加強產(chǎn)品的供給質(zhì)量，是供給側改革的重要一環(huán)。

向智能化轉型不應激進(jìn)

     “制造業(yè)的升級就是從傳統制造向智能制造的轉型，‘不破不立’更是新時(shí)代發(fā)展中的必要過(guò)程?！弊T旭光在接受采訪(fǎng)時(shí)提出，自動(dòng)化是傳統制造企業(yè)向智能制造轉型的必要前提，數字化和人機交互視頻化是另外兩個(gè)關(guān)鍵要素。

       據譚旭光觀(guān)察，國內部分企業(yè)在轉型過(guò)程中過(guò)于激進(jìn)，體現在基礎不牢固的先決條件下盲目轉向智能化，其中中小企業(yè)占比較高。

     “濰柴集團的轉型之路已經(jīng)走了10年，目前我也只敢說(shuō)是基本完成，下一步還將持續向整車(chē)發(fā)力?！弊T旭光表示，傳統企業(yè)的動(dòng)能轉型至少要5-10年才能完成，正如《山東省新舊動(dòng)能轉換重大工程實(shí)施規劃》所提出的時(shí)間表，到2022年基本形成新動(dòng)能主導經(jīng)濟發(fā)展的新格局，2028年基本完成新舊動(dòng)能轉換。

要成為行業(yè)的前三名

       2017年，濰柴集團營(yíng)業(yè)收入突破2000億元，全球化戰略布局基本成型。

       為實(shí)現濰柴集團2020-2030年的長(cháng)遠戰略，集團將整合“林德液壓+濰柴發(fā)動(dòng)機”，打造液壓動(dòng)力總成系統，在未來(lái)10年達到年20億歐元的收入。在能源領(lǐng)域，濰柴將借助與國際企業(yè)的合作，加快突破氫燃料電池、固態(tài)氧化燃料電池、固態(tài)鋰電池核心技術(shù)，實(shí)現工程化落地。

     “濰柴下一步的目標就是要做好產(chǎn)品、做精市場(chǎng)、實(shí)現全球聯(lián)動(dòng)。未來(lái)5年將成為濰柴集團大發(fā)展的5年?！弊T旭光表示，濰柴集團的長(cháng)期目標不僅是進(jìn)入世界500強，更要成為世界500強中所處行業(yè)的前三名。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。