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     “寶劍鋒從磨礪出”，吉利商用車(chē)GAPF（Geely Auto Power Follower，吉利功率跟隨器，又稱(chēng)“高效增程器”）近日順利通過(guò)首輪800小時(shí)可靠性試驗。緊接著(zhù)，GAPF二階段預研產(chǎn)品也在吉利南充試驗室點(diǎn)火成功，取得了突破性進(jìn)展。吉利商用車(chē)全新的串聯(lián)增程式動(dòng)力系統采用SPA平臺下的相應組件，由1臺1.5TD發(fā)動(dòng)機總成、發(fā)電機和功率跟隨控制器等組成的主動(dòng)力源裝置，主要完成由燃料到電能的轉換功能。

       經(jīng)吉利商用車(chē)GAPF研發(fā)團隊的不懈努力，GAPF產(chǎn)品順利通過(guò)首輪800小時(shí)可靠性試驗，標志著(zhù)吉利商用車(chē)高效增程器的研發(fā)又邁新臺階。平臺化功率跟隨器GAPF是吉利控股集團戰略部署中的重點(diǎn)產(chǎn)品之一，該產(chǎn)品具有更加靈活而寬泛的油電平衡策略空間，不再依賴(lài)政府對新能源車(chē)輛的扶持政策，能憑借其出色的性?xún)r(jià)比在市場(chǎng)上勝出傳統動(dòng)力或純電動(dòng)力。其采用高效的發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機CISG（Crankshaft Integrated Starter Generator，曲軸集成起動(dòng)電機）以及吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機轉速控制系統，實(shí)現發(fā)動(dòng)機轉速控制、發(fā)電機扭矩控制的控制邏輯，使得整個(gè)系統運行起來(lái)更加安全、穩定、高效。該高效增程器用的是發(fā)動(dòng)機高效工況區間，可預見(jiàn)性強，響應要求低，故可對其進(jìn)行專(zhuān)向設計，從而更有效地提高發(fā)動(dòng)機熱效率，達到節能減排的目的，最終形成功率段寬廣，具有多種燃料（汽油，甲醇，天然氣等）適應性的平臺化GAPF新能源動(dòng)力。

       GAPF項目負責人王一戎介紹:“GAPF搭載整車(chē)，在純電動(dòng)模式下可實(shí)現‘零排放、零油耗’；在增程模式下發(fā)動(dòng)機始終工作在高效區間，具有低油耗、低排放、可靠性高等特點(diǎn)，相比傳統燃油車(chē)輛，節油率可達30%”。

       GAPF首款搭載的輕卡已達國六排放要求，符合商用車(chē)的市場(chǎng)特點(diǎn)和國家的政策戰略。根據商用車(chē)公司的總體戰略規劃，GAPF將于2018年在南充生產(chǎn)基地投產(chǎn)，逐漸覆蓋吉利商用車(chē)其他車(chē)型。

       吉利商用車(chē)研究院GAPF項目組與吉利動(dòng)力總成研究院新技術(shù)部強強聯(lián)合，打造業(yè)內一流水平的高效增程器計劃已有突破性進(jìn)展——GAPF二階段產(chǎn)品于7月22日點(diǎn)火成功。

       GAPF二階段產(chǎn)品的汽油發(fā)動(dòng)機采用了高壓縮比、缸內直噴、Miller循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)，有效熱效率達39%，通過(guò)搭載高效發(fā)電機系統，增程器有效熱效率高達37%。這款行業(yè)領(lǐng)先的高效增程器的成功點(diǎn)火意味著(zhù)吉利新能源商用車(chē)將引領(lǐng)新能源前沿技術(shù)繼續前行。相信未來(lái)必將以其強大的技術(shù)優(yōu)勢，在市場(chǎng)中虜獲眾多客戶(hù)的青睞。

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