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城市配送，什么車(chē)運送效率最高？宜商宜家，什么車(chē)最實(shí)用？節能環(huán)保易上牌，新能源輕客到底靠不靠譜？
答案就在“優(yōu)運王”大賽！
2012年首屆優(yōu)運王大賽成功舉辦5年之后，8月9日，第二屆優(yōu)運王大賽將在北京即將開(kāi)賽。
如果想挑選一款好車(chē)，你需要關(guān)注這個(gè)比賽；如果想證明自己，你應該參加這個(gè)比賽！
更專(zhuān)業(yè)更權威
優(yōu)運王大賽是國內首個(gè)針對輕型商用車(chē)的專(zhuān)業(yè)性比賽，以其專(zhuān)業(yè)、權威起到了極好的示范效應。
5年過(guò)后，中國輕型商用車(chē)的市場(chǎng)格局發(fā)生了巨大變化，車(chē)型也進(jìn)行了更新迭代，再次搭建一個(gè)屬于多功能商用車(chē)的舞臺，主辦方延續賽事專(zhuān)業(yè)性、權威性，確保比賽的公平、公正、公開(kāi)，并邀請30余家國內媒體對本賽事進(jìn)行同步報道。
本屆賽事是國內輕型商用車(chē)領(lǐng)域專(zhuān)家參與數量最多的一次大型活動(dòng)——專(zhuān)家組由交通運輸部公路科學(xué)研究院、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)和北京航空航天大學(xué)等知名單位指派的著(zhù)名輕型車(chē)專(zhuān)家擔任。
本屆賽事指標設計科學(xué)——賽事設置了性能測評、指標評判、路試等一系列環(huán)節，參考歐洲目前最先進(jìn)的評分標準并充分考慮中國市場(chǎng)的特定情況，由汽車(chē)行業(yè)的資深專(zhuān)家對車(chē)型各項指標測試和評價(jià)，并請來(lái)國家認可的第三方權威機構進(jìn)行測試。
（首屆優(yōu)運王大賽比賽現場(chǎng)）
本屆賽事貼合當前市場(chǎng)發(fā)展——在政策、需求的雙輪驅動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)一路走強。城市配送路途短且路線(xiàn)相對固定，傾向于多批次小體量運輸，而新能源物流車(chē)經(jīng)濟性好，且具有路權優(yōu)勢；另一方面，機關(guān)企事業(yè)單位行政車(chē)隊、接待用車(chē)中越來(lái)越多出現新能源輕客的身影。因此，本屆比賽在傳統燃油類(lèi)貨運、客運、客貨兩用3個(gè)組別之外，特別增設新能源類(lèi)貨運、客運、客貨兩用3個(gè)組別。
物流快遞精英匯聚
過(guò)去5年是國內電商快遞物流發(fā)展最為快速的5年，與之密切相關(guān)的、解決城市配送“最后一公里”難題的輕型商用車(chē)，是本屆比賽關(guān)注的重點(diǎn)。
從用戶(hù)需求出發(fā)，重視用戶(hù)意見(jiàn)，搭建車(chē)企與用戶(hù)直接對話(huà)的平臺，是近年來(lái)《商用汽車(chē)新聞》舉辦系列活動(dòng)的核心特點(diǎn)?？蛻?hù)最關(guān)心的車(chē)輛動(dòng)力、空間、油耗指標，賽事都針對性地進(jìn)行測試，成為企業(yè)購車(chē)時(shí)重要參考。特別是尚屬于推廣過(guò)程當中的新能源車(chē)型，企業(yè)最擔心的就是車(chē)輛續航里程，這一點(diǎn)也在本屆賽事中得以考察。
在本屆賽事中，主辦方邀請了國內物流快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表?yè)卧u委，圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達速遞、百世快遞、全峰快遞、優(yōu)速、如風(fēng)達，以及德邦物流、天地華宇、佳吉快運、長(cháng)久物流、首農集團等企業(yè)代表將現場(chǎng)試乘試駕，對參賽車(chē)型予以評分。
現場(chǎng)測試結束后，賽事專(zhuān)家組將與這些物流快遞行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖一道，展開(kāi)閉門(mén)研討，將用戶(hù)聲音直接反饋到評選結果當中。
今年參賽熱度不減
首屆優(yōu)運王大賽，長(cháng)安之星、福特全順、上汽大通、江淮星銳、金杯、福田時(shí)代等當時(shí)國內主流和新興的輕商品牌都來(lái)參加。
今年的第二屆優(yōu)運王大賽，目前報名正在火熱進(jìn)行中，已有多家企業(yè)報名參賽，還等什么，加緊最后的報名機會(huì )吧。
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