2017年的重卡市場(chǎng)只有更好，沒(méi)有最好。
據第一商用車(chē)網(wǎng)最新重卡數據顯示，6月份，大運重卡銷(xiāo)量大幅增長(cháng)。
從誕生至今，大運重卡猶如一匹黑馬，一直在持續高速增長(cháng)。這匹“黑馬”，是如何實(shí)現連續多年增長(cháng)的呢？
● 上半年銷(xiāo)量大增 凈利潤預計暴增
2017年上半年，大運重卡連續保持6個(gè)月大幅增長(cháng)，從相關(guān)數據得知，大運重卡上半年每個(gè)月的銷(xiāo)量，都遠遠高出2016年同期，可謂增長(cháng)迅猛。
銷(xiāo)量的高速增長(cháng)，注定2017年將成為大運重卡的又一個(gè)“豐收季”。業(yè)內人士分析認為，大運之所以能獲得如此增長(cháng)，主要原因便是旗下重卡、中卡、輕卡業(yè)務(wù)規模增長(cháng)較快。其中，重卡業(yè)務(wù)的快速增長(cháng)，是其重要一環(huán)。
● 新品迭出 目標遠大
從2010年到2016年的六年間，國內重卡銷(xiāo)量從100萬(wàn)輛縮減到70萬(wàn)輛，行業(yè)整體下滑30%。而大運重卡則每年保持翻倍的高速增長(cháng)，六年增長(cháng)了10倍。大運重卡為何能在短短的幾年間逆勢增長(cháng)，無(wú)論絕對量、市場(chǎng)占有率還是行業(yè)排名等多個(gè)指標上，都成就行業(yè)津津樂(lè )道的“大運速度”呢？
一方面，作為市場(chǎng)角逐的關(guān)鍵，產(chǎn)品力一直是大運的核心競爭力。6月22日，以“踐行遠見(jiàn)?大道運行”為主題的大運重卡2017新品發(fā)布會(huì )，在山西運城召開(kāi)。發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，大運推出了N9H牽引車(chē)、N8V渣土車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)等系列新品，為大運集團的后續發(fā)展保駕護航。不僅如此，今年上半年，大運更是先后推出了搭載奔馳發(fā)動(dòng)機和康明斯ISG發(fā)動(dòng)機的高端車(chē)型，不斷完善產(chǎn)品線(xiàn)，吸收更多優(yōu)秀的零部件供應商，進(jìn)而提升產(chǎn)品品質(zhì)，滿(mǎn)足用戶(hù)的更高層次需求。
另一方面，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續升溫，近兩年大運也一直致力于新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展。在今年3月份國家工信部發(fā)布的第294批車(chē)型公告中，大運純電動(dòng)重卡成為唯二的兩款純電動(dòng)重卡之一。更值得一提的是，今年5月17日，陜西堅瑞沃能股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司與成都大運汽車(chē)集團有限公司運城分公司簽署了15000組磷酸鐵鋰電池組的銷(xiāo)售合同。如此大規模的采購，意味著(zhù)大運在純電動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域還要再大干一場(chǎng)。
在密集的產(chǎn)品布局的同時(shí)，大運根據市場(chǎng)發(fā)展趨勢，還制定了靈活的營(yíng)銷(xiāo)策略。上半年，大運在國內各個(gè)地區進(jìn)行了各種形式的推廣，比如巡展、定展、推介會(huì )以及組織客戶(hù)回場(chǎng)參觀(guān)等。根據渠道合作伙伴和市場(chǎng)情況，大運制定了靈活的“一商一策”營(yíng)銷(xiāo)策略，不僅在競爭優(yōu)勢區域保持良好的市場(chǎng)占有率，在弱勢區域也有明顯突破，令人刮目相看。
具體來(lái)看，在市場(chǎng)占有率較高的地區，大運持續保持營(yíng)銷(xiāo)推廣力度，不僅召開(kāi)區域推介會(huì )，還以及時(shí)的售后服務(wù)和突出的產(chǎn)品優(yōu)勢，以及行業(yè)一流的終身質(zhì)保政策，帶給客戶(hù)最優(yōu)秀的互動(dòng)體驗，大幅提升了大運的產(chǎn)品口碑和服務(wù)滿(mǎn)意度。4月，在山西省呂梁汾陽(yáng)地區產(chǎn)品推介會(huì )上，短短幾個(gè)小時(shí)，大運重卡訂車(chē)就達到了142輛。
在市場(chǎng)占有率較弱的區域，大運進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調研，制定有針對性的產(chǎn)品解決方案和專(zhuān)項營(yíng)銷(xiāo)政策，以達到在弱勢地區提升競爭力、提高市占率的目的。今年上半年，大運在廣西等地多次召開(kāi)新品推廣會(huì )，通過(guò)微信點(diǎn)贊、現場(chǎng)優(yōu)惠等促銷(xiāo)活動(dòng)，讓更多的客戶(hù)認識、了解到大運。功夫不負有心人，大運不僅在山西等重點(diǎn)區域銷(xiāo)量猛增，在廣西等地區也極大增加了知名度，在全國的市場(chǎng)影響力邁上了一個(gè)新臺階。
此外，2017年，受GB1589新國標實(shí)施、超限超載治理、黃標車(chē)淘汰等利好因素的推動(dòng)，大運重卡提出了發(fā)展的創(chuàng )新思路。今年1月11日，根據山西省經(jīng)信委網(wǎng)站公示，大運汽車(chē)2016年度申報的《“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”創(chuàng )新融合——營(yíng)造大運汽車(chē)資源共享平臺》項目被評為2016年度省級“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”試點(diǎn)項目。大運汽車(chē)試點(diǎn)示范項目的確立，標志著(zhù)大運網(wǎng)絡(luò )化、信息化管理日趨成熟，也標志著(zhù)大運汽車(chē)在產(chǎn)銷(xiāo)模式上進(jìn)入一個(gè)新的階段。
如此看來(lái)，大運重卡制定的的銷(xiāo)售目標能否實(shí)現，似乎已經(jīng)不是一個(gè)問(wèn)題。
