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6月6日，隨著福田歐輝純電動客車與福田圖雅諾國V車型出現(xiàn)“清潔能源、創(chuàng)新使命”峰會服務(wù)保障用車現(xiàn)場，福田汽車不僅再度活躍于高規(guī)格國際舞臺，更以清潔環(huán)保的汽車產(chǎn)品深度契合本次峰會主題，在全球矚目之下展示了中國自主汽車品牌的創(chuàng)新科技實力，彰顯了福田汽車在新能源行業(yè)不斷進(jìn)取的雄心。
“清潔能源、創(chuàng)新使命” 峰會全稱為第八屆清潔能源部長級會議（CEM8） 和第二屆創(chuàng)新使命部長級會議（MI-2），是CEM和MI最具分量的全體會議，是政府與企業(yè)深度互動的大型活動，各國領(lǐng)導(dǎo)人、能源決策者以及商業(yè)領(lǐng)袖深度參與其中，是當(dāng)之無愧的清潔能源領(lǐng)域全球峰會。峰會采用圓桌會議的形式，屆時將有來自23個國家的部長、商界精英、企業(yè)領(lǐng)袖和能源大亨出席，共同探討清潔能源領(lǐng)域的變革和創(chuàng)新。
數(shù)載耕耘 綠色國賓車閃耀國際舞臺
福田歐輝榮膺“清潔能源、創(chuàng)新使命”峰會官方指定用車
本次福田汽車憑借其在清潔能源領(lǐng)域精耕多年的杰出成果，旗下數(shù)輛純電動福田歐輝客車及福田圖雅諾元首國賓車被“清潔能源、創(chuàng)新使命”峰會選為官方指定服務(wù)保障用車，并作為部長級領(lǐng)導(dǎo)座駕全程保障峰會的順利召開。這對于久經(jīng)歷練的福田汽車而言，即非挑戰(zhàn)亦是挑戰(zhàn)。
眾所周知，福田汽車曾屢次代表中國自主品牌在全球聚光燈下接受來自頂級客戶的嚴(yán)苛檢閱。從2008年北京奧運(yùn)會到2012年國家排球隊征戰(zhàn)倫敦奧運(yùn)會，從2009年建國60年彩車大巡游到2015年紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵，從2014年APEC會議到2016年第十一次G20領(lǐng)導(dǎo)人杭州峰會，從5月剛于北京閉幕的“一帶一路”國際合作高峰論壇的到簽約成為2017阿斯塔納世博會中國館官方指定用車，承擔(dān)神舟飛船從五號到十一號火箭運(yùn)輸重任的福田汽車，伴隨中國載人航天事業(yè)走向強(qiáng)盛的同時，以自己的執(zhí)著與努力，憑借自主創(chuàng)新的堅持推動中國商用車行業(yè)技術(shù)與品質(zhì)升級。
盡管在重大活動服務(wù)保障方面，福田汽車戰(zhàn)績驍勇、經(jīng)驗豐富，可每一次以“官方指定用車”身份出現(xiàn)在國際高端會議或活動上，都意味著肩負(fù)“中國制造”的集體品牌形象，必須實現(xiàn)萬里挑一的“零挑剔”完美表現(xiàn)。這對任何企業(yè)而言都不啻于一場巨大的考驗。
對于“把不可能變成可能、把可能變成現(xiàn)實”的福田汽車來說，在過去的21年中從“百人造福田”到“中國輕卡之王”，從“躋身重卡行業(yè)”到“構(gòu)建完整的商用車全系發(fā)展體系”，每一步都以“造中國領(lǐng)先、世界級標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌汽車”為己任，專注于汽車制造，專注于核心技術(shù)的積累與掌握，才能在重大場合保持穩(wěn)定表現(xiàn)，憑借卓越品質(zhì)成為中國制造打造“世界名片”的典范代表。
科技背書進(jìn)擊“一帶一路”
面對當(dāng)前能源安全、環(huán)境保護(hù)的多重壓力，在交通領(lǐng)域發(fā)展以電動汽車為代表的節(jié)能與新能源汽車，已成為世界各國加快推進(jìn)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和應(yīng)對能源、環(huán)境難題的重要舉措。智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車成為未來汽車發(fā)展的兩大主旋律。
“做強(qiáng)汽車制造產(chǎn)業(yè)，就是要注重全局性的創(chuàng)新和科技研發(fā)，因為它們代表著自身的核心能力和市場地位”。福田商用汽車集團(tuán)CEO鞏月瓊表示，福田汽車緊抓中德汽車產(chǎn)業(yè)合作契機(jī)，全面引進(jìn)德國工業(yè)4.0體系，大力發(fā)展“福田汽車工業(yè)4.0”，促進(jìn)信息智能技術(shù)與實體業(yè)態(tài)聯(lián)姻，加速推出清潔、智能、互聯(lián)的新一代汽車產(chǎn)品，以實際行動積極響應(yīng)此次峰會深度研討的 “電動車輛與交通變革”課題。
全國政協(xié)副主席萬鋼與“清潔能源·創(chuàng)新使命”峰會各國嘉賓共同參觀福田圖雅諾EV
福田汽車以美國超級卡車成功的案例為藍(lán)本，攜手美國康明斯與德國戴姆勒等全球頂尖供應(yīng)商，通過智能卡車和智能物流兩大途徑，在2016年正式推出面向互聯(lián)網(wǎng)時代的智能物流解決方案“超級卡車”，并展示了同步國際同行的“無人駕駛”技術(shù)，為日后無人駕駛、智能控制技術(shù)進(jìn)入物流、運(yùn)輸領(lǐng)域，全球客戶享受零排放、智能管理多向解決方案上烙下了難以磨滅的“中國”印記。
除了在物流運(yùn)輸行業(yè)，在商務(wù)接待和客運(yùn)等細(xì)分領(lǐng)域，福田汽車業(yè)已進(jìn)行前瞻布局。攜“德系大VAN ”精工品質(zhì)而來的戰(zhàn)略產(chǎn)品福田圖雅諾，成就“綠色元首國賓車”美譽(yù)之余，后發(fā)制人重塑中國歐系大VAN市場格局；福田歐輝立足新能源、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛?cè)蠛诵目萍迹怨?jié)能、減排、高效為核心目標(biāo)，完整構(gòu)建了覆蓋柴油、NG和包括純電動、混合動力、氫燃料電池等新能源的全系列客車產(chǎn)品，引領(lǐng)中國綠色客車潮流。
眼界的高低往往決定了企業(yè)前行的廣度和深度。福田汽車認(rèn)為，要成為中國制造的“世界名片”，必須通過德國、美國、日本的研究中心整合全球人才，強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)實力。目前，福田汽車已經(jīng)形成了以北京為全球創(chuàng)新中心，整合德國、美國、日本的全球研發(fā)資源和人才的科技創(chuàng)新體系。領(lǐng)先的科技、日趨完善的產(chǎn)品、傾注匠心的制造等多重保障之下，使福田汽車通過自主創(chuàng)新掌握核心知識產(chǎn)權(quán)，打造同步全球標(biāo)準(zhǔn)的世界級產(chǎn)品，實現(xiàn)中國高端智能制造與世界最新工業(yè)水平的對話。
福田歐輝氫燃料客車
能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫，世界各國對發(fā)展清潔能源、實現(xiàn)綠色發(fā)展已形成廣泛共識。此次全程護(hù)航“清潔能源、創(chuàng)新使命”峰會，為福田汽車代表中國制造在全球舞臺展示實力提供了又一契機(jī)；并繼“一帶一路”國際高峰合作論壇之后，使福田汽車的產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新實力，在“一帶一路”沿線區(qū)域等國際市場再次得到呈現(xiàn)和強(qiáng)化，以綠色科技突破汽車行業(yè)能源應(yīng)用瓶頸，助推全球節(jié)能減排和低碳發(fā)展。
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