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近二十多年來,隨著社會的進步,各式各樣人員的涌入,市場的興起,物流逐漸獨立成為了一種產(chǎn)業(yè),也是伴隨著大型物流企業(yè)在形象和規(guī)模上的發(fā)展和物流業(yè)務(wù)體制內(nèi)的社會分工,物流專線被視為了物流領(lǐng)域的一種特殊群體,“臟、小、亂、差”被歸結(jié)為一個群體的代名詞。
雖然80%以上的專線雖然都已升級為“**物流有限公司”“**供應(yīng)鏈管理”,但仔細考究發(fā)現(xiàn),家族式的搬運,親朋式的聯(lián)合,單點單線式的運輸仍是物流專線運作的基本特點,這就是個體經(jīng)營戶,物流服務(wù)經(jīng)營商,而不是真正意義上的企業(yè)。
思維困局
傳統(tǒng)的物流專線一直是物流行業(yè)不可或缺的群體之一,他們兢兢業(yè)業(yè)、如履薄冰,承接著物流行業(yè)最底層、最臟最累、最有價值的社會分工;他們辛辛苦苦、努力奮斗,面對著社會五花八門的物流服務(wù)需求;他們靠勞動和汗水取得自己應(yīng)有的收入。
這一群體不昧良心、任勞任怨、實干而充滿精力,努力充當(dāng)著自己的角色。
物流專線重視業(yè)務(wù)。因為業(yè)務(wù)才是其發(fā)展的主要利潤來源,但是行業(yè)類類似的專線那么多,難以生存。
一個城市到另一個城市幾十個上百的專線,還有專車、配送車、大公司分支機構(gòu)、專業(yè)用車等等,竟?fàn)幨侨绱说募ち摇?/span>
于是,他們尋找到一種以為可以致勝的方法,就是不斷的壓縮成本、穩(wěn)定報價、強制提升服務(wù)手段,甚至低價競爭,以犧牲自我價值、員工價值、拓展業(yè)務(wù)時間、抵押大量資金作為代價,換取業(yè)務(wù)空間和業(yè)務(wù)量,達到收入穩(wěn)定。
物流專線重視短期收入。以短期的收入和意識,不斷強化經(jīng)營門市,而忽略了員工素質(zhì)提升、門面衛(wèi)生及形象管理;使用老化或過期車輛運輸,忽略安全措施和安全意識培養(yǎng)。
物流專線的利潤分配無規(guī)劃。因收入的增長和利潤的提升,各專線人員在很短時間內(nèi)就追求自我形象膨脹,進出高檔消費場所、追求富人生活圈,追求體面,投入房產(chǎn)、高檔消費品的購置,甚至不惜挪用業(yè)務(wù)資金,導(dǎo)致債務(wù)連連,破產(chǎn)倒閉。
業(yè)務(wù)資金長期質(zhì)押。包括三方廠家業(yè)務(wù)質(zhì)押保證金和結(jié)算周期長、物流長線線路合同期運費結(jié)算長等,物流專線墊資量大,且存在著結(jié)不到款、結(jié)款難、扣款多等情況,基本等同于拿自己的錢做別人的事自己買單,且提供大量資金給他人融資升級。
人員流動頻繁。有一個研究表明,人員的流失取決于兩個方面,第一、長期得不到提升,無發(fā)展價值,這里的提升包括個人素質(zhì)個人能力的提升,也包括個人收入、個人價值的提升。第二、公司規(guī)模式和發(fā)展理念的不同。
物流專線長期處于低端、平穩(wěn)的經(jīng)營狀況,所有參與人員基本承擔(dān)操作的功能,當(dāng)專線不能擴大、平臺不能延長、工資不能上漲、素質(zhì)和影響力不能升華的時候,更多的管理者還采取盤剝員工待遇、強制績效考核、取消員工培訓(xùn)等多種方式壓榨員工剩余價值,又如何能留住員工。
物流專線沒得安全感。80%以上物流專線只有一條線路,一般人就總以為業(yè)務(wù)不足時線路多了更容易損耗。但是不然,舉個例子,大城市里,沒丟過自行車的人很少,但丟過汽車的人倒是不多。
丟一輛汽車就是大事,就得驚動很多人,最后沒準(zhǔn)就破了案,就算找不回來,損失還有保險公司擔(dān)著,也傷不了他多少筋骨。
可丟一輛自行車,誰管!對于物流專線來說,一輛自行車/一個破三輪也是一筆不小的財富呀!
所以物流專線都很少有安全感,認為只有業(yè)務(wù)多才是王道,業(yè)務(wù)一低就十分的焦慮。
但從不考慮,業(yè)務(wù)量的大小是與經(jīng)營的范圍成正比的,社會分配你再多的資源,你捫心自問一下,你的經(jīng)營部承受得了么?
所以,物流專線不要老認為只有業(yè)務(wù)才是王道,業(yè)務(wù)是發(fā)展的唯一基石,要放開思維局限,提高全局意識,優(yōu)化發(fā)展方向,努力抓住自己的資源和來之不易的財富或資金,考慮長期的進步。
標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建
零擔(dān)專線一直是物流行業(yè)的生力軍,這一點不可否認。
這個龐大的團隊支撐著物流貨物的運輸、配送、倉儲,滲透到經(jīng)濟發(fā)展的方方面面,占據(jù)著物流領(lǐng)域80%的市場份額,無所不能,卻千奇百怪。
為什么用到“千奇百怪”四個字?不去關(guān)注業(yè)態(tài)的對比,不去進行模式的探討,減少所謂規(guī)模崇拜,再去看物流專線,是不是千奇百怪??
因為業(yè)態(tài)是一樣的,模式是一樣的,規(guī)模也是一樣的嘛。但是,人不一樣啊,理念不一樣啊,所以提供的服務(wù)也不一樣嘛。
本文要說的“標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建”,就是與人有關(guān)系的。
傳統(tǒng)的物流專線,它不是企業(yè),而是私人運輸,個體經(jīng)營戶。這樣的所謂企業(yè),具有很明顯的個人色彩。領(lǐng)頭人的意識和形態(tài),決定了專線的配置、操作的規(guī)范、服務(wù)的手段以及業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)。
所以標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建,首先是要“追根溯源”。
我們以前分析過,領(lǐng)頭人的來源無非四種:
第一、混社會的幫派(更多的是黑派哈)。
第二、個體司機、碼頭等搬運裝卸工。
第三、生產(chǎn)或銷售企業(yè)物流部人員。
第四、經(jīng)大型零擔(dān)企業(yè)、第三方物流公司培養(yǎng)后的創(chuàng)業(yè)的知識型物流管理人員。
1、粗獷型
粗獷型大多是原來的幫派、搬運工等領(lǐng)頭人專線,這種專線負責(zé)人相對來講年齡大,經(jīng)營時間長,品牌意識不足,但大方、重承諾,做事干凈利落,為義氣型操作團隊。
2、細膩型
細膩型多數(shù)為原部分司機和企業(yè)物流人轉(zhuǎn)型領(lǐng)頭,這種專線團隊有一套簡單的標(biāo)準(zhǔn),但沒有細化,業(yè)務(wù)局限于幾個或多數(shù)幾個合作的老客戶和一定的產(chǎn)品領(lǐng)域,服務(wù)做得很細,但只能滿足部分的物流需求。
3、標(biāo)準(zhǔn)型
標(biāo)準(zhǔn)型專線一般由大企業(yè)出來的創(chuàng)業(yè)青年領(lǐng)頭,包括部分粗獷型專線二代領(lǐng)頭人,他們學(xué)習(xí)能力強,操作管理和門面設(shè)置等相對規(guī)范,且使用系統(tǒng)操作,重視服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程,但因規(guī)模和環(huán)境影響,仍然很難找到發(fā)展的方向和擴張的勢力。
所以,如何進行標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建?
1、定位
首先要找準(zhǔn)自己專線的位置,定位很關(guān)鍵。只有定位準(zhǔn)確了,才能針對定位去進行對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建,而不是千篇一律的套用其他公司其他企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就叫標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建,這反而是一種對自己線路的不負責(zé)任,多數(shù)專線的改革就死在不符合自己實際情況的標(biāo)準(zhǔn)化上。
2、三個方面
第二步就是從哪些方面入手進行標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了。
粗獷型專線標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的三個方面:
一、引入人才。二、門店管理。三、客戶服務(wù)。
細膩型專線標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的三個方面:
一、貨源結(jié)構(gòu)。二、裝卸貨物。三、時效承諾。
標(biāo)準(zhǔn)型專線標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的三個方面:
一、人才梯隊。二、品牌和規(guī)模。三、績效管理。
具體內(nèi)容不再細分,因為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建在于符合自身發(fā)展需要和客戶需求,但不管如何,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是一致的,所以下面就分析一下構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的主要目標(biāo)。
3、目標(biāo)
構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的主要目標(biāo)在三個方面:
第一、有助于客戶。
首先要永遠記住,我們構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系是以客戶,即業(yè)務(wù)來源、衣食父母的需求而來的,這樣的標(biāo)準(zhǔn)體系才是專線發(fā)展成真正企業(yè)的必需努力方向。
第二、有助于自身。
標(biāo)準(zhǔn)化以后,領(lǐng)頭人可以放心發(fā)展壯大,走自由之路。
第三、有助于供應(yīng)鏈。
物流不是一條專線的事,也不是一個環(huán)節(jié)的事,而是從貨物生產(chǎn)開始到消費結(jié)束的整個過程,所以不要局限于專線的一個領(lǐng)域,而是所有的環(huán)節(jié),只有專線的環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化后才有可能符合物流的發(fā)展需求。是整合和壯大,提升品牌還是要怎么樣,都能迅速融入,達到目標(biāo)。
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