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北京時(shí)間2017/4/12 13:30  @俄羅斯P255公路668公里處

        一陣刺耳的摩擦聲，伴隨著一聲悶響，來自山東德州的老司機(jī)“溫馨的房車”（車主微信名）覺得不妙，剛才在路上看到的那塊大石頭，可能沒有躲過去。

        “溫馨的房車”下車查看的時(shí)候，車底機(jī)油箱底殼受傷已經(jīng)開始漏油。

        雖然是老司機(jī)了，但“溫馨的房車”也有點(diǎn)發(fā)怵了。

        這里是從俄羅斯伊爾庫茨克州到新西伯利亞州第三大城市克拉斯諾亞克的路上，700公里的路上，路況并不好，人煙也不多，到莫斯科則還有5000公里。

        人生地不熟，語言還不通，而且損壞的還是重要部件，這可咋辦？

        這是“溫馨的房車”第一次參加的大型亞歐自駕活動，22輛房車，4萬公里征程，30多個國家，近6個月時(shí)光。

        作為上汽大通的房車車主，“溫馨的房車”特別開心，在22臺參加自駕活動的房車中，2臺為大通C型房車，6臺是大通B型房車，能有這么多開大通的同道一起，就有了更多的共同語言。在俄羅斯，他們甚至還偶遇一俄羅斯小伙，倆人開的正好都是同款的大通房車，看到大通房車車隊(duì)，俄羅斯小伙非常羨慕。

        這兩年，選擇大通房車作為長途自駕出游的人越來越多，尤其是大通B型房車，RV80前驅(qū)車沒有傳動軸空間大，而且30萬以內(nèi)就能做到很舒適，30多萬就能做到超豪華，更是把性價(jià)比，舒適耐用，空間和可玩性都做到了很平衡的程度。

        以往，跨越亞歐這樣的艱辛旅途，因?yàn)閷Ψ寇嚨男阅芎褪孢m性要求極高，都是進(jìn)口房車打主力，而隨著產(chǎn)品被更多消費(fèi)者認(rèn)可，上汽大通的房車也越來越多的穿行在亞歐大陸之間。

北京時(shí)間2017/4/12 13:45  @上海市楊浦區(qū)軍工路2500號

        上汽大通400-081-2011貴賓專線，接線員正在值班，是“8項(xiàng)服務(wù)承諾”的重要節(jié)點(diǎn)，無論是全天候免費(fèi)道路救援、行程繼續(xù)、1小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)、24小時(shí)客戶服務(wù)、48小時(shí)故障解決、差異化增值服務(wù)，都離不開這部24小時(shí)服務(wù)熱線，每天在名車主和上汽大通龐大的售前售后服務(wù)體系中穿針引線。

        當(dāng)接線員接到來自遙遠(yuǎn)的西伯利亞來電的時(shí)候，也有點(diǎn)懵，雖然上汽大通出口產(chǎn)品已覆蓋澳新、歐洲、南美、東盟、中東和非洲等區(qū)域、遍及海外42個國家和地區(qū)，雖然在國內(nèi)任何地區(qū)的緊急救援他們都做過，但在西伯利亞進(jìn)行這樣的救援，還是第一次。

        “接到客戶的求助信息，由于操作不當(dāng)，機(jī)油底殼被大石頭磕破?！?/span>

       “在哪個位置？我們這就通知當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)救援?！?/span>

       “在……西伯利亞……”

       “什么？”

        接到這樣的救助信息，上汽大通售后服務(wù)部顧經(jīng)理也有點(diǎn)吃驚，一是吃驚上汽大通的房車竟然能開到那么遠(yuǎn)的地方去，二是吃驚于車主現(xiàn)在所處環(huán)境和遇到情況的危急。

        不過在顧經(jīng)理心中，也并不是很慌，因?yàn)閷τ赗V80房車的質(zhì)量，他還是心里有底的。6AMT變速箱，2.5T，136馬力的發(fā)動機(jī)，這個在輕客市場少有的配置組合，即便在“受傷”的情況下，也還能堅(jiān)持一陣時(shí)間。“應(yīng)該沒問題，我們的RV80就算油底殼開始漏油，應(yīng)該再堅(jiān)持一段路還是可以的。”

       “車主說，當(dāng)?shù)赜信笥?，可以開到最近的修理點(diǎn)，做簡單的修補(bǔ)。”

       “那就好，我們的產(chǎn)品質(zhì)量還是過硬的，而且是國際通用件，修理廠的師傅只要做下處理和修補(bǔ)，應(yīng)該還能堅(jiān)持一段時(shí)間。”因?yàn)閷V80有著基本的信心，顧經(jīng)理一邊安排熱線和車主連線，指導(dǎo)進(jìn)行修補(bǔ)，一邊把這則求助信息發(fā)給公司同事，讓大家一起想辦法。

北京時(shí)間2017/4/12 14:00  @上汽大通售后服務(wù)部

        前方傳來消息，在俄羅斯修理師傅的幫助下，破損的油底殼得到了初步的修補(bǔ)。

        “多虧了俄羅斯師傅的巧手，當(dāng)然大通的油底殼本身質(zhì)量就不錯，所以還好，經(jīng)過一些修補(bǔ)，還能上路。”在“溫馨的房車”看來，長途自駕出了這么大的事故，能修到這樣的程度，就相當(dāng)不錯了。

        但在上汽大通人看來，這還是不夠的，前面還有漫長的旅途，四五月俄羅斯的天氣，正是雨雪交加的時(shí)候，讓車帶傷在路上跑，是相當(dāng)不負(fù)責(zé)任的。

       “要不然，咱們直接把配件發(fā)給客戶？”有人提出了這樣的建議。

        好是好，但無論是事故地點(diǎn)，還是在房車車隊(duì)經(jīng)過的路上，在進(jìn)入西歐之前，沒有經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)了，該怎么才能及時(shí)的為“溫馨的房車”換上全新的部件呢？

        和“溫馨的房車”溝通后，得知他的下一站是芬蘭，在赫爾辛基，他有一個朋友。

        那就直接發(fā)到芬蘭去！

北京時(shí)間2017/4/13 15:00  @無錫市惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金惠路199號，上汽大通無錫PDC倉庫

        通過號稱“追蹤到每一個零件”的上汽集團(tuán)IT能力體系，“溫馨的房車”需要的零部件很快就在倉庫里找到了，你可別小看這套系統(tǒng)，它不但能找到每一個零部件，還能滿足個性化的生產(chǎn)需求，每年，都有不少大通的用戶，不遠(yuǎn)千里到無錫工廠自提車輛回去改裝房車，都離不開這套由13000臺服務(wù)器，130PB的存儲容量云計(jì)算服務(wù)能力的強(qiáng)大系統(tǒng)。

        零件被迅速送往上海， 7公斤，0.1立方。

        運(yùn)不？

        必須干，只要客戶有需要的地方，就是使命必達(dá)的地方。

        確認(rèn)地址，聯(lián)系國際快遞公司，然后以最快的速度送到浦東國際機(jī)場，再抬手看一眼手表，20:12分。

        這意味著，4天之后，“溫馨的房車”就能在赫爾辛基的朋友家如期收到這份凝結(jié)著上汽大通人一場小型流程穿越的“國際快遞”了。

北京時(shí)間2017/4/21 @赫爾辛基

        經(jīng)過了連續(xù)的跋涉，“溫馨的房車”和他的車隊(duì)出現(xiàn)在了芬蘭，拿到上汽大通寄來的零部件的時(shí)候，他很激動。

      “我曾經(jīng)說過，買大通是我最正確的選擇，現(xiàn)在更要這么說。”能夠在萬里之外，沒有銷售網(wǎng)點(diǎn)的地方，也收到上汽大通這樣的關(guān)懷，“溫馨的房車”覺得自己選擇上汽大通的車，真的沒有錯，“其他朋友也用合資的甚至進(jìn)口的房車跑過洲際長途自駕，哪個說遇到了故障和事故，能在萬里之外得到來自祖國的支持，還是中國人自己的品牌靠譜?！?/span>

      “溫馨的房車”說，出乎他意料的，不僅是上汽大通跨越萬里的服務(wù)態(tài)度，還有過硬的產(chǎn)品，從西伯利亞到芬蘭這一路，車隊(duì)遭遇了暴風(fēng)雪等極端的天氣，如此驚心動魄的自駕經(jīng)歷，8輛上汽大通房車，包括他自己那輛“帶傷”的車，都沒有出現(xiàn)任何問題，和車友們一起團(tuán)結(jié)互助、排除萬難，在阻礙中前進(jìn)，在困難中成長，這樣的過程，已經(jīng)成為亞歐之旅中濃墨重彩的一筆。

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