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        年底臨近，又到了國內各大商用車(chē)廠(chǎng)家密集召開(kāi)年會(huì )總結得失的時(shí)候了?；赝荒陙?lái)接觸的商用車(chē)企業(yè)，一些畫(huà)面依然在記憶里閃現，感動(dòng)還在，有些言語(yǔ)仍在腦海里揮之不去，炙熱依舊。其中最讓小編最難忘的還是上汽大通不斷創(chuàng )新的發(fā)展方式，這是一家成立時(shí)間與銷(xiāo)量完全不對等的公司，總是可以給熱鬧但乏味的商用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一些不一樣的東西，最重要的是，在殘酷的市場(chǎng)競爭面前，這家不按常理出牌并在整體表現低迷的商用車(chē)市場(chǎng)逆勢上揚的企業(yè)，我們期待它能夠以它獨有的“大通速度”在新的一年繼續跳躍在我們的視野中。

       2016年不僅是上汽大通的“收獲年”，還是“播種年”。不但憑借產(chǎn)品力、營(yíng)銷(xiāo)力、服務(wù)力等體系力的有力組合，保持著(zhù)穩步增長(cháng)。實(shí)現全年銷(xiāo)售46,123臺，同比增長(cháng)32%。而且通過(guò)創(chuàng )新轉型逐步從傳統車(chē)企B2C模式，轉變?yōu)橐杂脩?hù)為中心，用戶(hù)驅動(dòng)企業(yè)的數字化C2B跨界車(chē)企。
 

跨界SUV—創(chuàng )
 

       喬布斯時(shí)代的蘋(píng)果公司是極其重視情感體驗的，在他重回蘋(píng)果后幾乎用余生在灌輸一個(gè)理念：在產(chǎn)品里注入情感，而在商用車(chē)企業(yè)里，隨著(zhù)全球工業(yè)4.0時(shí)代到來(lái)，用戶(hù)對汽車(chē)產(chǎn)品逐漸產(chǎn)生個(gè)性化需求，上汽大通準確而及時(shí)的把握住了這一點(diǎn)，在國內輕客市場(chǎng)和MPV市場(chǎng)表現搶眼的同時(shí)，上汽大通創(chuàng )新推出了C2B智能化大規模定制業(yè)務(wù)，并運用前瞻的C2B理念推出全尺寸SUV D90，上汽大通這種正自上而下布局C2B整個(gè)價(jià)值鏈條。主要體現在以“用戶(hù)”為中心，給用戶(hù)帶來(lái)定制汽車(chē)的更多樂(lè )趣和價(jià)值上。用戶(hù)可以全程參與到車(chē)輛的生產(chǎn)與設計環(huán)節，于是，上汽大通憑借其準確的定位，在項目初期就已經(jīng)漸漸得到了市場(chǎng)認可。截止目前，上汽大通的我行MAXUS線(xiàn)上互動(dòng)平臺已擁有超過(guò)6000名盲訂用戶(hù)，共計收獲了超過(guò)3萬(wàn)條建議，并且數據一直在持續增長(cháng)中。
 

進(jìn)軍皮卡—破
 

        上汽大通進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域，也是機遇使然，首先，國內的競品車(chē)型總體產(chǎn)品力較低，無(wú)法滿(mǎn)足消費者日益增長(cháng)的需求，上汽大通本次推出的皮卡對標國際最先進(jìn)的皮卡車(chē)型，可謂是應運而生；其次，面對競爭激烈的海外市場(chǎng)，上汽大通已經(jīng)進(jìn)入日系皮卡為主的17市場(chǎng)，T60皮卡遠銷(xiāo)海外打通了渠道，另外上汽大通的配置近乎奢華，可以這樣說(shuō)，在整個(gè)國產(chǎn)皮卡陣營(yíng)中，目前也幾乎找不到大通T60這樣的高配置皮卡。這款號稱(chēng)“劃時(shí)代皮卡”的T60，搭載源自歐洲的VM柴油發(fā)動(dòng)機，采用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)、BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術(shù)，最大功率110KW，峰值扭矩360Nm，綜合油耗百公里僅為7.5L，可達歐6排放標準，并通過(guò)激光焊接大幅提升車(chē)身強度，率先采用6安全氣囊、360環(huán)視影像、LDW車(chē)道偏離預警、疲勞駕駛提醒等多項安全配置…..除此之外，該款皮卡還搭載了上汽與阿里共同開(kāi)發(fā)的YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統，上汽大通的T60的面世必將打破國內皮卡市場(chǎng)的格局。而迄今為止，上汽大通的企業(yè)發(fā)展一直是由一個(gè)個(gè)極其有突破性的成就組成。
 
房車(chē)領(lǐng)導者—立
 
        在剛剛結束的上汽大通2017商務(wù)大會(huì )上，最大的亮點(diǎn)，莫過(guò)于上汽大通對C2B戰略實(shí)施一年來(lái)所取得的階段性成績(jì)進(jìn)行展示——發(fā)布行業(yè)首款C2B房車(chē)RV80，隨著(zhù)該車(chē)型的發(fā)布，上汽大通的C2B陣營(yíng)中又增添了一員猛將，將房車(chē)的個(gè)性化與C2B智能化定制的理念完美結合，上汽大通在打造優(yōu)質(zhì)房車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，發(fā)力房車(chē)租賃業(yè)務(wù)，著(zhù)手規劃租賃線(xiàn)路和旅游平臺服務(wù)，并且，上汽大通聚集了房車(chē)供應商、改裝廠(chǎng)、核心用戶(hù)以及生態(tài)圈其他合作方，為用戶(hù)提供更加完善的體驗與服務(wù)。所以，在國內外的房車(chē)領(lǐng)域，上汽大通已經(jīng)立住腳跟，并一步步開(kāi)拓屬于自己的房車(chē)生態(tài)圈。

編后語(yǔ)：
 
        我們都是渴望在平庸的日常生活中尋早一個(gè)釋放的出口普通人，而上汽大通的愣是不信邪便是一個(gè)很好地寄托，我們愿意把自己的理想寄托在上汽大通的身上，并希望其成功，以抒發(fā)日常生活中的積郁，所以當上汽大通汽車(chē)有限公司總經(jīng)理徐秋華在2017年會(huì )上說(shuō)出：“上汽大通爭取在2019-2020年成為寬體輕客市場(chǎng)的銷(xiāo)量第一”的時(shí)候，我們熱血沸騰并堅信不疑。

       歷數上汽大通成立五年來(lái)，每一次的嘗試和創(chuàng )新都給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)一些影響和改變。這不僅僅是出于對上汽大通用戶(hù)和這個(gè)行業(yè)的愛(ài)，更是對這個(gè)世界的愛(ài)。這讓小編想起電影《肖申克的救贖》里瑞德(Red)說(shuō)的一番話(huà)：有些鳥(niǎo)是關(guān)不住的。因為他們內心充滿(mǎn)了陽(yáng)光，充滿(mǎn)了熱情。無(wú)論是否在逆境，也始終保持對于美好事物的向往，全力以赴，世界就因為他們而變得更好了一點(diǎn)點(diǎn)。
 
        所以我支持上汽大通這樣的創(chuàng )新，以實(shí)際行動(dòng)。
 

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