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北奔重卡今年首次實(shí)現牽引車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)自卸車(chē)，這是從北奔重汽集團2017年商務(wù)年會(huì )傳來(lái)的消息。1-11月北奔重汽銷(xiāo)量達到9871輛，比上一年增長(cháng)33.54%，其中牽引車(chē)表現強勁，同比增長(cháng)68.93%。
北奔重汽董事長(cháng)王世宏
2016年尾市場(chǎng)的火爆在北奔同樣表現搶眼，供不應求，北奔也沒(méi)能完成客戶(hù)需求量。北奔總經(jīng)理助理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理齊玉興在做主題報告前先向在座的經(jīng)銷(xiāo)商鞠躬致歉！
齊玉興說(shuō)，2016年7月與11月北奔分別上市了兩款新品：V3ET高效節油版高端牽引車(chē)及V3MT輕量化車(chē)型，前者對北奔今年的市場(chǎng)貢獻率達到45%以上；V3MT輕量化車(chē)型僅減重一項就能為用戶(hù)節省3000元，下一步北奔將推出更為輕量化的產(chǎn)品，自重有望在7.5噸之內。
而更大意義在于，北奔以V3ET高效節油高端牽引車(chē)及V3MT輕量化車(chē)型為主打的V3系列重磅上市，意味著(zhù)北奔產(chǎn)品結構調整取得重大突破，北奔面向質(zhì)量效益型的戰略轉型初有成效。
北奔重汽總經(jīng)理汪寶營(yíng)
北奔重汽總經(jīng)理汪寶營(yíng)在隨后的年度工作總結上告訴與會(huì )來(lái)賓，北奔高效重卡V3ET經(jīng)歷了定遠現場(chǎng)3萬(wàn)公里嚴酷試驗，B10壽命達到150萬(wàn)公里，已經(jīng)開(kāi)始獲得市場(chǎng)認可，不到半年時(shí)間銷(xiāo)售量近千臺。
北奔總經(jīng)理助理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理齊玉興
北奔2016年在渠道上實(shí)現新進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商61家，都是沖著(zhù)V3ET而來(lái)。
更進(jìn)一步，北奔V3ET 4*2面對伊朗市場(chǎng)的海外認證已經(jīng)完成。V3ET 6*2后提升橋，V3ET 8*4面向箱式運輸、冷鏈、專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)的開(kāi)發(fā)，V3ET甲醇牽引車(chē)、自卸車(chē)的優(yōu)化提升以及消防車(chē)項目，V8系列平地板和通道加寬的駕駛室項目都在有條不紊開(kāi)發(fā)進(jìn)展中。
此外，汪寶營(yíng)說(shuō)，在北奔傳統的軍品項目上，第3代軍車(chē)競標入圍，有望獲得重型高機動(dòng)廣闊軍用市場(chǎng)通行證。雖然難度非常大，但北奔“參軍”意義正在于此：軍品的品質(zhì)監控和嚴苛認證正是鞭策北奔改進(jìn)提升的動(dòng)力。而在保持傳統軍品供應基礎上，北奔10噸陸軍運輸車(chē)、30噸牽引車(chē)正在積極備戰招標。
在海外市場(chǎng)，北奔今年完成2800臺銷(xiāo)量，實(shí)現利潤3500萬(wàn)元。東南亞與非洲市場(chǎng)今后還將實(shí)現KD組裝，海外市場(chǎng)已經(jīng)成為北奔堅定不移推進(jìn)的三大市場(chǎng)之一。汪寶營(yíng)舉例說(shuō)，像委內瑞拉在去年1450臺銷(xiāo)量基礎上，今年又采購了330臺，到昨天已經(jīng)順利、快捷、滿(mǎn)意的驗收完畢。
北奔重汽集團董事長(cháng)王世宏面向宏觀(guān)環(huán)境的總結發(fā)言也是個(gè)性十足，理性傳達了北奔的個(gè)性。
王世宏說(shuō)，北奔一定要找準自己在行業(yè)的位置。不當最后，但當最后一名也心甘情愿！
因為北奔有一個(gè)為之奮斗的目標，不當最后；但北奔的戰略目標沒(méi)有把自己簡(jiǎn)單放到行業(yè)里，按統計數字去爭排名。
他說(shuō)，“我們無(wú)法左右格局。但北奔一定要有不為行業(yè)、不為市場(chǎng)、不外界所動(dòng)的定力。堅定目標與方向，有所為有所不為?！?/span>
北奔的戰略是堅持海外市場(chǎng)、軍品市場(chǎng)、中高端市場(chǎng)三個(gè)市場(chǎng)不動(dòng)搖，圍繞這三個(gè)市場(chǎng)做好產(chǎn)品持續性調整。
面對下半年激增的市場(chǎng)，王世宏非常清醒，“實(shí)際上國家這幾年經(jīng)濟拉動(dòng)的推動(dòng)一直勢頭不減，GDP一直保持在6.5增速以上，發(fā)展是肯定的，要在發(fā)展中解決問(wèn)題?！?/span>
在他看來(lái)，這一輪激增確實(shí)是增長(cháng)，不是車(chē)輛更新，他預計增長(cháng)可能會(huì )持續到明年年中左右。
而北奔正在按市場(chǎng)需求講述故事。比如第3代軍車(chē)競標入圍使北奔開(kāi)始真正實(shí)現軍民品融合性發(fā)展，北奔通過(guò)像海外客戶(hù)傳播中國式風(fēng)范與理念，得到了海外客戶(hù)高度認可。軍品項目的成功推進(jìn)與操作模式，也為民品在大集團客戶(hù)、集約化客戶(hù)上的推進(jìn)上提供了新鮮元素與借鑒意義。軍民品的融合發(fā)展與高度協(xié)同，將為北奔開(kāi)創(chuàng )屬于自己的個(gè)性發(fā)展模式。
尤值一提的是，商用車(chē)之家記者注意到，北奔終于開(kāi)始在品牌鑄造與傳播上下力氣了。汪寶營(yíng)說(shuō)，北奔的綠色智能渣土車(chē)以前一直在“坑里”，沒(méi)有在道路上跑，而這正是以往北奔產(chǎn)品實(shí)力與品質(zhì)體現的經(jīng)典車(chē)型。隨著(zhù)今年牽引車(chē)市場(chǎng)首次超越自卸車(chē)，北奔的品牌與口碑傳播將得到加強。
2017年，北奔重卡提出完成15600臺的產(chǎn)銷(xiāo)目標。這家吸收了奔馳20年技術(shù)，經(jīng)受過(guò)多年市場(chǎng)考驗，業(yè)已積累了深厚底蘊的老牌企業(yè)，將背靠中國兵器集團的資源集成優(yōu)勢，以最新的H10、V3ET、V3MT等核心競爭產(chǎn)品，通過(guò)推行10項全能滿(mǎn)意度服務(wù)，為用戶(hù)提供靈活化、智能化、全方位服務(wù)。
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