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       在中國，只有一款車(chē)型的誕生，能和中國汽車(chē)工業(yè)的命運緊密相聯(lián)。60年前，解放的一聲轟鳴，開(kāi)啟了中國汽車(chē)工業(yè)的歷史。

       7月13日，解放卡車(chē)迎來(lái)了60年華誕，以“解放卡車(chē)一甲子 創(chuàng )新領(lǐng)航60年”為主題的解放卡車(chē)誕生60周年暨紀念版車(chē)型下線(xiàn)儀式，在一汽解放長(cháng)春基地總裝線(xiàn)隆重舉行。

       在人類(lèi)歷史長(cháng)河中，解放的60年只是短暫的一瞬，卻深刻昭示了中國汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)——解放卡車(chē)以技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量制勝的王道，為完全自主的民族汽車(chē)工業(yè)指明了前行的方向。

民族品牌大有可為

       在中國當前所有的汽車(chē)品牌中，解放是極為特殊的一個(gè)商用車(chē)品牌。且不論乘用車(chē)品牌國有6大汽車(chē)集團莫不與洋品牌合資合作，既使在商用車(chē)行業(yè)，土生土長(cháng)的民族品牌與歐系為主的洋品牌合資合作早已成為風(fēng)潮，所謂得洋品牌技術(shù)者得天下。

       解放是唯一的例外。它至今仍是純粹地道的民族品牌，一些引進(jìn)的零部件技術(shù)只是在為解放所用，為解放品牌“添磚加瓦”。特別是改革開(kāi)放以來(lái)，解放肩負“國車(chē)長(cháng)子”的重任一路走來(lái)，有積淀實(shí)力時(shí)的寂寞，有耀眼銷(xiāo)量的輝煌，也有失意與曲折。那么，今天的解放卡車(chē)還好嗎？

       近日，上半年商用車(chē)業(yè)績(jì)出爐。解放重卡成功實(shí)現銷(xiāo)量7.3114萬(wàn)輛，同比增長(cháng)率達到71.7%，中重卡實(shí)現銷(xiāo)量9.3120萬(wàn)輛，同比增長(cháng)率達到45.7%。尤為顯眼的是，解放這份成績(jì)單，建立在從年初開(kāi)始每月均為銷(xiāo)量第一，并且連續保持了6個(gè)月，因而摘得上半年銷(xiāo)量冠軍乃順理成章。

       另一項數據顯示，上半年國內重卡行業(yè)增長(cháng)15%，增量的4.4萬(wàn)輛中大約2/3被解放一家拿走了，并且解放重卡市場(chǎng)份額從去年同期的14%增長(cháng)到了21%，增加了7個(gè)百分點(diǎn)。

       眾所周知，由于國內卡車(chē)行業(yè)多年來(lái)面臨產(chǎn)能過(guò)剩和總銷(xiāo)量減少，因而市場(chǎng)份額每增加一個(gè)百分點(diǎn)都異常艱難并令人興奮，何況是整整7個(gè)百分點(diǎn)。解放此舉讓名列十大重卡的其他9個(gè)品牌扼腕感嘆。

       曾幾何時(shí)，面對激烈的市場(chǎng)競爭，其他同行借助外援，包括直接引進(jìn)多種國外車(chē)型進(jìn)入國內市場(chǎng)時(shí)，解放業(yè)績(jì)從行業(yè)老大地位跌落，并許久沉浮。今天的解放以實(shí)績(jì)證明，昔日王者重新歸來(lái)，民族品牌的未來(lái)值得國人期待。

       這是民族品牌技術(shù)領(lǐng)先的杰出樣板和勝利。從1956年7月13日第一代解放CA10的誕生，到第二代解放CA141、第三代J3系列……直到第六代解放J6系列，一汽人自主掌握核心、前沿技術(shù)的追求永不止步，最終在第6代解放上與世界先進(jìn)水平同步。

       解放J6在自主研發(fā)過(guò)程中，一汽共計取得創(chuàng )新技術(shù)300多項，申報國家專(zhuān)利197項。它是一汽在繼承以往幾代解放卡車(chē)優(yōu)點(diǎn)，定位于國內高端市場(chǎng)的同步世界卡車(chē)發(fā)展技術(shù)的世界級全新商用車(chē)平臺，其整車(chē)壽命超過(guò)歐洲80萬(wàn)公里的指標。

       2010年，中國重卡頂尖水平的自主扛鼎之作——解放J6榮獲了“國家科技進(jìn)步一等獎”，這是中國汽車(chē)企業(yè)第一次獲得國家科技進(jìn)步一等獎，也是中國汽車(chē)行業(yè)獲得的最高榮譽(yù)，解放此舉震驚了業(yè)界，為民族汽車(chē)創(chuàng )造了一個(gè)新的歷史紀錄。

       解放J6的技術(shù)領(lǐng)先成就表明，民族汽車(chē)品牌通過(guò)自主研發(fā)，是可以與當代全球技術(shù)潮流同步的，正因為自主掌握了核心技術(shù)，決勝于市場(chǎng)才有根本保證。

質(zhì)量制勝永為王道

       一汽集團以解放J6紀念版車(chē)型隆重下線(xiàn)，慶祝解放的60華誕，奏響了解放繼續奮進(jìn)的號角。解放J6紀念版車(chē)型集中體現了解放品牌“商品力、競爭力、創(chuàng )新力”的研發(fā)理念，在動(dòng)力、可靠、節油、安全、舒適及維護等方面的優(yōu)勢表現，將引領(lǐng)重卡市場(chǎng)的消費需求。

       據介紹，解放J6紀念版配備了國內領(lǐng)先的國五11L（460馬力）的大馬力發(fā)動(dòng)機；標配AMT自動(dòng)擋變速器，根據不同路況精準控制動(dòng)力輸出，讓駕馭者感受轎車(chē)化駕乘體驗；匹配3.7速比節能高速橋，應對復雜路況環(huán)境及多種配貨需求，高速更節油；借助世界級制造工藝及核心自主科技的應用，滿(mǎn)足了用戶(hù)對產(chǎn)品全生命周期提升、低使用成本、高出勤率的需求，實(shí)現了高效運營(yíng)和低成本維護的完美結合。

       解放中重卡銷(xiāo)量去年還是亞軍，為何今年上半年就穩坐冠軍寶座且后勢潛力無(wú)限？轉折突出的表現在去年中后半段，一汽解放J6領(lǐng)航版在領(lǐng)先行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)標準上，震撼了競品，贏(yíng)得了消費者的心。

       2015年3月，解放J6的“六代半”重卡改進(jìn)車(chē)型J6領(lǐng)航版上市，就被用戶(hù)廣泛認可，當年創(chuàng )下了銷(xiāo)售9560輛的喜人業(yè)績(jì)，今年上半年增幅更是驚人，成為解放J6系列中最為耀眼的明星。

       且看解放J6領(lǐng)航版樹(shù)立起的“質(zhì)量標桿”：三大核心總成——發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋均率先在重卡行業(yè)實(shí)現機、箱、橋10萬(wàn)公里長(cháng)換油，輪端50萬(wàn)公里免維護的世界級保用標準，遠超國內競品，處于市場(chǎng)絕對領(lǐng)先地位；J6領(lǐng)航版配備的800L大油箱，能滿(mǎn)足2000多公里不加油的長(cháng)途運輸要求，為提升運輸效率、降低運輸成本提供了堅實(shí)保障。如此大幅節省了用戶(hù)的維護保養時(shí)間，提高了出勤率，使解放“掙錢(qián)機器”的使命，實(shí)實(shí)在在落到了用戶(hù)身上。

       同時(shí)，一汽解放公司多年來(lái)，一直堅持以質(zhì)量制勝戰略打造解放卓越品質(zhì)。從2012年開(kāi)始，一汽解放開(kāi)始實(shí)施了“可靠性、精細化、商品力”三大質(zhì)量工程，其成果在J6領(lǐng)航版身上得到了集中體現：制件精度提升、裝配精度提升、潤滑油脂品質(zhì)升級、裝配過(guò)程嚴格控制等多方面優(yōu)化，使車(chē)輛整體質(zhì)量性能實(shí)現了大步跨越。

       漫漫征程，未有窮期，解放不忘初心，必將前行不止，領(lǐng)航未來(lái)。

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