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       6月15日，玲瓏輪胎“2017中國商用車(chē)年度車(chē)型評選”活動(dòng)在重慶拉開(kāi)帷幕。作為商用車(chē)圈久負盛名的年度大賽，中國卡車(chē)年度車(chē)型評選已成功舉辦九屆，獲得了業(yè)內專(zhuān)家、商用車(chē)企業(yè)以及用戶(hù)的肯定。今年，卡車(chē)評選大賽邁入第十個(gè)年頭，站在新起點(diǎn)，“中國卡車(chē)年度車(chē)型評選”也正式升級為“中國商用車(chē)年度車(chē)型評選”。本次活動(dòng)由玲瓏輪胎獨家冠名，康明斯（中國）提供贊助。

新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

       屆時(shí)，由中國工程院院士、研究機構高級研究員、大學(xué)教授和汽車(chē)業(yè)界權威組成的權威評委團，以及來(lái)自中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國汽研）下轄的國家機動(dòng)車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心（重慶）的專(zhuān)業(yè)測評團隊，將對參評車(chē)型進(jìn)行各項目的現場(chǎng)測試。同時(shí)，來(lái)自于各大物流公司、客運集團的代表和由全國遴選的20名卡、客車(chē)司機代表組成的體驗測評團，也將加入評委隊伍。在層次豐富的測評團隊基礎上，本年度的評選還將以全新的評選規程、聲勢浩大的媒體宣傳陣容呈現于世。

中國汽車(chē)報社總經(jīng)理辛寧致辭

打造中國商用車(chē)年度車(chē)評新標桿

     “設立了中國商用車(chē)年度車(chē)評新標桿”一直以來(lái)都是年度車(chē)型評選的追求和目標所在，為了推動(dòng)我國商用車(chē)全球化進(jìn)程和自身水平的提高，促進(jìn)更多地采用新技術(shù)、新工藝，實(shí)現我國商用車(chē)更安全、更經(jīng)濟、更舒適、更高效。自2007年以來(lái)，中國汽車(chē)報社與中國汽車(chē)工程研究院國家機動(dòng)車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心（重慶）合作，強強聯(lián)手打造該評選平臺，使之具有了行業(yè)權威性和廣泛的影響力。

中國汽研總經(jīng)理李開(kāi)國發(fā)言

       同時(shí)，在連續舉辦十年的基礎之上，“年度車(chē)型評選”早已逐漸完善和成熟起來(lái)，曾在2010年，評選新增了技術(shù)特色評價(jià)，使評價(jià)體系更完善、內涵更豐富、結果更具公信力；2011年，中國卡車(chē)行業(yè)多家第一陣營(yíng)企業(yè)參評，評選活動(dòng)成長(cháng)為茁壯大樹(shù)，從此越來(lái)越多的參與者參與評選；2012年，微卡被納入測評范圍，合資重卡也參與角逐，中外22款車(chē)型同時(shí)參評，評選獲得了歷史性突破；2013年，測評工作團隊進(jìn)行了更深入的評測研究、舉行內部閉門(mén)交流會(huì )，讓參評企業(yè)洞悉成敗內因，凸顯了評選服務(wù)的價(jià)值，即該活動(dòng)不僅是具有較大含金量獎項的爭奪，更是企業(yè)認識自身、提升自身的有效途徑；2014年在商用車(chē)國四排放新標準和綠色環(huán)保的發(fā)展背景下，中國卡車(chē)年度車(chē)型評選根據這一變化首設 “年度節能車(chē)型”獎項，意在鼓勵參評企業(yè)向發(fā)展節能環(huán)保產(chǎn)品不斷推進(jìn)，實(shí)現產(chǎn)品“綠色升級”；2014年，評選首次移師重慶西部汽車(chē)試驗場(chǎng)并新增皮卡和天然氣卡車(chē)入評，更加完善了我國商用車(chē)的評選類(lèi)型；2015年，在成功舉辦八屆的基礎上，年度車(chē)型評選又再次升級，對獎項進(jìn)行創(chuàng )新，首次設置了節油單項獎；直到今天，在第十屆年度車(chē)型評選活動(dòng)來(lái)臨之即，活動(dòng)將更進(jìn)一步標新立異、打破常規，再次刷新了評選的標準。

冠名贊助商玲瓏輪胎副總經(jīng)理馮寶春致辭

       據了解，本屆年度車(chē)型評選將包含所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)，分為客車(chē)、貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)輛和貨車(chē)非完整車(chē)輛5類(lèi)，并且車(chē)型分組及獎項設置首次設置客車(chē)組及新能源車(chē)輛組。除此之外，在往屆評選內容的基礎之上，本屆年度車(chē)型評選又新增操穩項目、起步加速油耗、駐坡起步、緊急避障等四項特色評測，以更加貼近用戶(hù)的實(shí)際使用。并且，在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全上也首次進(jìn)入評定規程中。

一流的測試場(chǎng)地和權威的專(zhuān)家團隊

七點(diǎn)車(chē)隊亮相

       作為卡車(chē)年度車(chē)型評選的重頭戲，評選活動(dòng)的測試環(huán)節將由中國汽研具體負責，其不僅有國內一流的測試場(chǎng)地，而且是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng )新平臺和公共技術(shù)服務(wù)平臺，我國汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、試驗研究、質(zhì)量檢測的重要基地及技術(shù)支撐機構。

       年度車(chē)型評選測評團隊將由中國汽研國家機動(dòng)車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心（重慶）資深工程師以及中國汽研七點(diǎn)車(chē)隊組成，將作為評選獨家評測機構在評選過(guò)程中提供技術(shù)支撐。據了解，該中心自1984年以來(lái)一直作為國家和行業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗機構，承擔著(zhù)全國汽車(chē)行業(yè)的整車(chē)、底盤(pán)零部件和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機等產(chǎn)品試驗、檢測和質(zhì)量監督工作，是政府主管部門(mén)認可和授權的汽車(chē)產(chǎn)品檢測機構。在其發(fā)展歷程中，培養了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)過(guò)硬的質(zhì)量審核、產(chǎn)品檢驗、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及調試隊伍。

卡車(chē)兄弟俱樂(lè )部副總經(jīng)理楊金國發(fā)言

       此外，本次評選大賽將在中國汽研重慶本部和重慶西部汽車(chē)試驗場(chǎng)舉行，確保為本年度測評提供安全、高效、一流的測評環(huán)境和先進(jìn)的測試設備。據悉，該試驗場(chǎng)占地面積3362畝，其中各種試驗道路占約3220畝，綜合服務(wù)區占地142畝。具有國內獨有的世界先進(jìn)水平的干濕操縱性道路、具有直徑300m國內最大的圓形動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、具有4個(gè)行車(chē)道最高200km/h安全車(chē)速的高速環(huán)道、具有20多種路面的綜合性評價(jià)道路、具有基本性能道、制動(dòng)測試道（含6條ABS測試道）、車(chē)外噪聲測試道、舒適性道路、強化耐久試驗道、標準坡道、異響路等路面，可滿(mǎn)足企業(yè)開(kāi)發(fā)性試驗、耐久性型式認證以及汽車(chē)強制法規試驗的需要。

評選規程發(fā)布與講解

       同時(shí)，中國汽研還根據中國汽研商用車(chē)評價(jià)體系制定了詳細的評選規則，規定了此次年度車(chē)型評選的主觀(guān)評價(jià)、技術(shù)特色評價(jià)和客觀(guān)評價(jià)，以及各個(gè)評價(jià)的具體方法和要求。

評選規則

       在評測內容上，其中客觀(guān)評選是各項試驗項目按照相關(guān)的標準要求，采用同一試驗條件（相關(guān)標準許可的范圍），同一試驗方法，同一評價(jià)方式進(jìn)行。包括質(zhì)量參數測量、滑行試驗；動(dòng)力性檢測包括最高車(chē)速試驗、全油門(mén)加速通過(guò)400m的時(shí)間試驗、爬坡試驗；經(jīng)濟性測評包括等速行駛燃料消耗量試驗、起步加速燃料消耗量試驗；安全環(huán)保項評價(jià)方法包含滿(mǎn)載行車(chē)制動(dòng)試驗、駐車(chē)制動(dòng)試驗、駕駛員耳旁噪聲測量、勻速行駛車(chē)內噪聲測量、方向盤(pán)自由轉動(dòng)量測量、蛇形試驗、轉向回正性試驗、車(chē)輛緊急避障試驗。值得一提的是關(guān)于新能源車(chē)輛評價(jià)方法，作為今年的新晉項目，本次評選將包括新能源車(chē)輛最高車(chē)速試驗、新能源車(chē)輛加速性能試驗、故障試驗、客觀(guān)評價(jià)數據處理等試驗來(lái)充分保障新能源車(chē)輛的整體性能和行駛安全。

促進(jìn)行業(yè)整體水平提高

       當前，國內很多類(lèi)似評選活動(dòng)此起彼伏，獎項設置種類(lèi)繁多，而商用車(chē)年度車(chē)型評選卻并沒(méi)有設置太多獎項，并且每個(gè)組別中僅有一項。這一點(diǎn)得到了行業(yè)專(zhuān)家的一致肯定。此外，行業(yè)內的主流車(chē)型能在一個(gè)平臺上進(jìn)行測試，與企業(yè)而言，更重要的是可以有一個(gè)相互交流的過(guò)程，對行業(yè)整體水平的提升有了一定的意義。

       2016年，我國商用車(chē)行業(yè)狀況依然不容樂(lè )觀(guān)，在競爭激烈的今天，也只有掌握了核心的技術(shù)水平和高質(zhì)量的產(chǎn)品，才能立足于行業(yè)制高點(diǎn)不被“淘汰”的車(chē)輪碾壓，正基于此，本次評選大賽將更加注重消費者所關(guān)注的汽車(chē)制動(dòng)、油耗、安全、整車(chē)操控等方面，意在通過(guò)評選，為商用車(chē)企業(yè)搭建高端交流平臺，全面展示企業(yè)形象，推動(dòng)商用車(chē)企業(yè)以市場(chǎng)需求為導向，不斷提高自身技術(shù)水平，取長(cháng)補短，互相學(xué)習，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)商用車(chē)行業(yè)水平的提升。

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