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       生活就像一盒巧克力，你永遠(yuǎn)不會(huì)知道下一顆是什么滋味”。   

                                                                                                                                                          ------- 《阿甘正傳》

       1994年由湯姆?漢克斯主演的《阿甘正傳》在美國上映，影片描述了小男孩福瑞斯特.甘自強(qiáng)不息，最終贏得上天眷顧并在各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)造奇跡的勵(lì)志故事。影片上映后在全球引起巨大反響，并于次年榮獲第67屆奧斯卡最佳影片獎(jiǎng)、最佳男主角獎(jiǎng)、最佳導(dǎo)演獎(jiǎng)等6項(xiàng)大獎(jiǎng)。影片的成功或許就是阿甘身上展現(xiàn)出的誠實(shí)、守信、認(rèn)真、執(zhí)著等優(yōu)秀品質(zhì)深深打動(dòng)了觀眾，因?yàn)榘⒏试趭^斗過程中什么都不顧，只知道憑著直覺在人生的道路上不停地向前跑。

不知道什么叫成功 我只是一味地堅(jiān)持

       在國內(nèi)的輕客行業(yè)中，也有一家30年如一日像阿甘一樣堅(jiān)持向前的企業(yè)，他的名字就叫南京依維柯。

       4月8日，在人民日?qǐng)?bào)社召開了一場以“三十歲，我們?cè)俪霭l(fā)”的中國輕客發(fā)展之路暨IVECO技術(shù)引進(jìn)30周年座談會(huì)，講述了從1986年9月12日，中國同意大利政府正式簽署依維柯“S“車型的技術(shù)引進(jìn)合作協(xié)議。這一舉措徹底扭轉(zhuǎn)了我國商用車領(lǐng)域“缺重少輕”的局面， 開啟了歐系輕客細(xì)分領(lǐng)域市場的新篇章。

中國輕客發(fā)展之路暨IVECO技術(shù)引進(jìn)30周年座談會(huì)

       依維柯輕型商用車進(jìn)入國內(nèi)市場以來，憑借著車輛自身的優(yōu)勢，在公、檢、法、司、國防、工程、服務(wù)等方面起到了不可替代的作用，甚至出現(xiàn)了在當(dāng)時(shí)的邊境線上，南京依維柯的NJ2046邊防巡邏車可以做到平均每十公里邊境線上，便有一輛車服役的奇跡。由此可見南京依維柯車輛的承載性、穩(wěn)定性和改裝便利的優(yōu)勢無與倫比，在國內(nèi)輕客市場可以說獨(dú)占鰲頭。

環(huán)境巨變過往經(jīng)驗(yàn)變“包袱” 及時(shí)創(chuàng)新煥生機(jī)

       近些年來，國內(nèi)的輕客市場已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的巨變，從原來的全順和依維柯雙雄并立，到后來出現(xiàn)的上汽大通、福田圖雅諾、江淮星銳等等品牌，讓原本平靜的歐系輕客市場變成了廝殺的戰(zhàn)場，而原本只是用作物流的輕客開始進(jìn)軍新能源、房車等領(lǐng)域也逐漸成為了趨勢。原來價(jià)格和質(zhì)量的競爭，也開始逐步走向了品牌文化的競爭，南京依維柯曾經(jīng)的經(jīng)驗(yàn)既是寶貴的財(cái)富也可能是“包袱”，但是南京依維柯并沒有用原有的慣性思維坐享其成，而是迅速轉(zhuǎn)變思維，制定出優(yōu)勢戰(zhàn)略來適應(yīng)市場的變化。

南京依維柯汽車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钴娀?/span>

       一般來講，歐系輕客產(chǎn)品主要針對(duì)四類市場，第一類是客貨兩用；第二類是M2類輕型客車；第三類是專業(yè)物流，產(chǎn)品形態(tài)是封閉式廂貨；第四類是房車、消防車、醫(yī)療救護(hù)車等行業(yè)改裝車輛。

       面對(duì)競爭，南京依維柯汽車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钴娀⑹冀K保持清醒頭腦，他表示，對(duì)于南京依維柯而言，其優(yōu)勢市場在于第三類和第四類。在行業(yè)改裝細(xì)分市場，依維柯的車身是非承載，非常方便改裝廠切割車身，今后南京依維柯要將改裝的優(yōu)勢發(fā)揮出來。同時(shí)，在技術(shù)方面還要和歐洲市場同步，用自身的努力，來爭回流失的市場份額。

爭分奪秒搶時(shí)間 售后服務(wù)人人夸

       作為國內(nèi)鼎鼎大名的電子商務(wù)集團(tuán)，京東商城為什么會(huì)選擇南京依維柯作為自己的物流配送車呢？京東商城華北區(qū)域配送負(fù)責(zé)人廉濤在會(huì)議上說到：“我就是京東配送員出身，注重的是駕駛員操作的便利和舒適性，現(xiàn)在作為負(fù)責(zé)人更看重車輛的油耗和后期維護(hù)成本，這四個(gè)因素綜合起來和全順、金杯的車型對(duì)比后，我們最終還是選擇了南京依維柯。“對(duì)于最終為什么選擇南京依維柯廉濤給出了這樣的答案。

京東商城華北區(qū)域配送負(fù)責(zé)人廉濤

      “不單單是因?yàn)檐囕v的性能好，更重要的是南京依維柯的售后服務(wù)反應(yīng)速度非?？臁?，廉濤表示，在北京物流配送的最后一公里始終是困擾京東集團(tuán)的難題，有的老舊小區(qū)由于道路狹窄，車根本開不進(jìn)去，如果要是在固定地點(diǎn)有一輛自提車就能解決問題了，當(dāng)他把這個(gè)困擾告訴廠家時(shí)，南京依維柯的技術(shù)人員馬上著手研發(fā)，在一個(gè)月內(nèi)就研發(fā)出針對(duì)北京市場的物流自提車，如今已經(jīng)在回龍觀附近的小區(qū)投入使用，解決了物流”最后一個(gè)公里“無法配送的難題，“這讓我們不得不佩服南京依維柯的響應(yīng)速度?！?/span>

      30年的風(fēng)雨歷程，讓南京依維柯從無到有，由弱變強(qiáng)，從一個(gè)蹣跚學(xué)步的”嬰兒”成為了一個(gè)三十而立的”鐵血漢子”，或許再一次的出發(fā)，可以擦出更耀眼的火花，這或許就是南京依維柯式的奮斗精神，永遠(yuǎn)不滿足于現(xiàn)狀，永遠(yuǎn)迎接改變。難道這不正是一家“以社會(huì)發(fā)展為己任”的企業(yè)對(duì)自身的最好詮釋嗎？

       楊軍虎最后還向我們透露：“在即將到來的北京車展上，南京依維柯將展示一款混合動(dòng)力的概念車，并在明年下半年推出全新一代的依維柯產(chǎn)品“。對(duì)此，我們充滿期待。

編后語:

       南京依維柯的奮斗之路在小編看來，就像是一部非常勵(lì)志的電影。因?yàn)檫@部電影讓“一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特”的觀眾們都找到了屬于自已的那份堅(jiān)持。

       堅(jiān)持、改變、創(chuàng)新、再出發(fā)……這是一部涉及了幾乎所有勵(lì)志元素的電影，每個(gè)點(diǎn)都值得拿出來大寫特寫，至于想要從一個(gè)客觀的角度來囊括整個(gè)南京依維柯的發(fā)展歷程，對(duì)小編而言，是非常困難的，所以，只談南京依維柯30年的不忘初心，堅(jiān)持做好車，對(duì)小編來說已經(jīng)是這部“電影“最大的看點(diǎn)之一了?；蛟S就像開頭提到的，“人生就項(xiàng)一盒巧克力糖，你永遠(yuǎn)不會(huì)知道下一顆是什么滋味。”而南京依維柯這個(gè)輕客市場的阿甘，也不斷在用自己的努力，留給人們一個(gè)又一個(gè)更加精彩的經(jīng)典鏡頭。

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