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日前，福田戴姆勒汽車(chē)攜手西部標桿經(jīng)銷(xiāo)商成都勁馳，成功舉辦歐曼GTL超能版460+高效率重卡新春品鑒活動(dòng)，實(shí)現現場(chǎng)訂車(chē)106臺，取得了豐碩的成果！
大客戶(hù)代表發(fā)言
歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車(chē)以歐美高端重卡為技術(shù)標桿，鏈合德美中三國頂尖重卡制造技術(shù)，采用戴姆勒平臺化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新一代高端重卡。歐曼GTL超能版重卡接軌國際標準，結合國內道路、油品情況，為國內用戶(hù)量身打造的全新一代高效率產(chǎn)品。
客戶(hù)參與試乘試駕
在保障自身品質(zhì)的基礎上，歐曼GTL超能版零部件數大幅減少，自重更低，可靠性更高。為保證制造的高品質(zhì)，它由歐曼新型數字化節能工廠(chǎng)生產(chǎn)，引入戴姆勒TOS管理體系，使歐曼GTL全新重卡實(shí)現了可靠性、安全性、舒適性、智能化等的全面升級換代。
歐曼GTL超能版整車(chē)及發(fā)動(dòng)機模塊化、平臺化、集成化、輕量化設計，發(fā)動(dòng)機零部件僅207個(gè)，少于同行50%以上；并搭配iBrake輔助制動(dòng)，可減少水箱加水量、采用輕量化材料等，滿(mǎn)載多拉貨，標載更節油。整車(chē)低風(fēng)阻、低滾阻設計，專(zhuān)利的冷卻、潤滑和進(jìn)氣系統高度集成，使得歐曼GTL超能版成為公路上的節油之王。
歐曼GTL超能版搭載的ISG超能動(dòng)力獨有2000巴XPI超高壓噴射技術(shù)，燃料燃燒效率提高11%；45mm超大進(jìn)氣門(mén)，專(zhuān)利燃燒室設計，燃燒更充分，同時(shí)顯著(zhù)降低排放；1000-1400轉超寬經(jīng)濟油耗區間：70%工況都在低油耗區間；排量大（11.8L）、缸徑大（132mm）、扭矩大（2300NM），最快到達經(jīng)濟轉速區，最低燃油消耗率僅為179g/KW.h；同時(shí)，它的LBSC智能轉速控制系統，可根據用戶(hù)的實(shí)際載重、路況和車(chē)速等車(chē)輛運行狀況智能調控發(fā)動(dòng)機轉速，以保障節油運營(yíng)。
歐曼超能版采用370馬力iBrake大馬力發(fā)動(dòng)機壓縮制動(dòng)技術(shù)，采用排氣搖臂與壓縮制動(dòng)集成技術(shù)，集成在發(fā)動(dòng)機里面，協(xié)同效果好。發(fā)動(dòng)機壓縮制動(dòng)，最大制動(dòng)功率可達370馬力，比泄氣式制動(dòng)效率提升50%，在下長(cháng)坡、高速出口、轉彎等需減速的路況，可有效減少剎車(chē)片和輪胎磨損，防止制動(dòng)系統過(guò)熱導致制動(dòng)失效，制動(dòng)安全更高效。
同時(shí)，iBreak集成在排氣搖臂中，各缸單獨控制；并與整車(chē)一體化設計，空壓機，風(fēng)扇等同時(shí)開(kāi)啟消耗，制動(dòng)效率更高，且體積小、機構簡(jiǎn)單、重量輕、更可靠。歐曼GTL超能版由中德美三方聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)，全球數字化重卡樣板工廠(chǎng)打造，車(chē)身符合歐洲標準安全法規，1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室，保障駕駛人員的生命與財產(chǎn)安全。
2016年1月，福田戴姆勒汽車(chē)推出服務(wù)升級政策，突破科技，連放大招！不僅有超長(cháng)保修+超長(cháng)保養，將整車(chē)零部件最長(cháng)保修期延長(cháng)至42個(gè)月，發(fā)動(dòng)機36個(gè)月不限里程，且發(fā)動(dòng)機保養間隔最長(cháng)達10萬(wàn)公里，更有免費首保+免費外出救援，保修期內，不限故障模式可提供免費外出救援服務(wù)，首保還免工時(shí)費與材料費（機油除外），真正實(shí)現為廣大卡友著(zhù)想！
福田戴姆勒汽車(chē)攜手福田金融，重磅推出三大金融鉅惠活動(dòng)，覆蓋全國，造福中國重卡用戶(hù)。即日起至5月31日，凡是購買(mǎi)牽引、載貨所有車(chē)型的用戶(hù)，都將享受：
超低首付：首付低至15%
超低利率：月利率低至0.55%
超值服務(wù)：金融服務(wù)費全免
大客戶(hù)交車(chē)儀式
同步世界 ，大不一樣！歐曼GTL超能版將繼續以效率+、收益+、安全+、舒適+、服務(wù)+五大突破為基礎，為廣大重卡用戶(hù)帶來(lái)全新的價(jià)值體驗！
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