他舉例此前頒布的一項“政府采購用車一定是國產(chǎn)汽車”的政策，表明2012年這項工作已有良好開端，他還稱“任何自主品牌轎車發(fā)展早期肯定是需要政府給予補貼和支持的。”但他同時也表示，2012年不大可能會像2010年那樣出臺大力度的支持政策。

　　在節(jié)能汽車和新能源汽車的劃分上，苗圩明確表示，非插電式混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車，不屬于新能源汽車，所以不享有此前針對插電式混合動力乘用車和純電動汽車的購車補貼。

　　苗圩還透露，未來五年的寬帶提速目標為城市家庭做到20M進戶，農(nóng)村家庭做到4M進戶。

　　在回答媒體關于4G網(wǎng)絡TD-LTE牌照發(fā)放時間的問題時，苗圩稱最終能發(fā)放4G牌照可能還需要兩到三年時間，而這期間主要是解決基站密度和終端問題。

　　針對2012年政府工作報告中提到的“加強網(wǎng)絡基礎設施的建設，促進三網(wǎng)融合的發(fā)展”，苗圩認為，這表明國家更加重視寬帶基礎建設工作。在具體推進措施上，要重點解決防止電信部門重復建設，爭取做到一城一網(wǎng)，加強使用終端建設和收費站的建設和收費確定等問題。“我們想在過去三網(wǎng)融合第一批、第二批試點過的54個城市里先試驗、先推進。”苗圩說。