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       2016年1月11日，經(jīng)過(guò)前期幾個(gè)月的周密準備，廣東省中國旅行社股份有限公司汽車(chē)服務(wù)分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣東中旅汽車(chē)）攜手海格客車(chē)低調舉辦了“爭做新能源汽車(chē)推廣應用示范企業(yè)”上線(xiàn)儀式。在全體員工注目下，20輛海格11米純電動(dòng)新能源大巴和首批建成的新能源充電樁，帶著(zhù)他們的期待與希望，開(kāi)啟了廣東中旅汽車(chē)的轉型之旅。

毅然決然走轉型之路

       廣東中旅汽車(chē)服務(wù)公司，是廣東省旅游包車(chē)、上下班員工接送業(yè)務(wù)骨干單位，隸屬于廣東省旅游控股集團。受外在環(huán)境影響，“團體游旺季不旺大幅下降”等全國旅游包車(chē)行業(yè)面臨的各種窘境也帶給廣東中旅汽車(chē)各種挑戰。在內部管理體系不斷調整升級下，廣東中旅汽車(chē)迫切需要新的突破。

廣東中旅汽車(chē)服務(wù)公司總經(jīng)理余偉

       “內部管理升級短期內能出效益，但如果還一味延續內部改革單一路子，放任市場(chǎng)營(yíng)收萎縮不管，企業(yè)將會(huì )出現造血功能不足的危機狀態(tài)?！奔缲撈髽I(yè)發(fā)展重任的廣東中旅汽車(chē)服務(wù)公司總經(jīng)理余偉意識到，必須盡快引入一種新的市場(chǎng)形態(tài)，促成企業(yè)新的增長(cháng)點(diǎn)，否則始終是畫(huà)地為牢，企業(yè)發(fā)展難有新的突破。

       新能源或是當前交通運輸行業(yè)走出困境的有效途徑之一，經(jīng)過(guò)多番考察，決定走新能源轉型之路的廣東中旅汽車(chē)迎來(lái)了首批20輛海格11米純電動(dòng)客車(chē)，開(kāi)始了全新的運營(yíng)模式嘗試。

       從完全不懂，做到心里有數。海格“綠管家”“購車(chē)無(wú)憂(yōu)、運營(yíng)無(wú)憂(yōu)、服務(wù)無(wú)憂(yōu)”的專(zhuān)業(yè)新能源推廣應用經(jīng)驗以及成熟穩定的純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品，逐一逐項打消了廣東中旅汽車(chē)在新能源轉型探索中的顧慮，余偉贊道。

       得力合作伙伴必須有過(guò)硬產(chǎn)品作保障，還得是個(gè)很好的參謀。為了讓廣東中旅汽車(chē)真正了解新能源產(chǎn)品，海格市場(chǎng)部人員從新能源政策解讀分析，到車(chē)輛選配，充電技術(shù)配置特點(diǎn)以及充電配套等情況對余偉做了充分介紹。同時(shí)，他們還帶余偉等去佛山等地進(jìn)行實(shí)地考察，從實(shí)際運營(yíng)的公交車(chē)輛線(xiàn)路情況到車(chē)輛續航里程要求，該選配什么車(chē)型，然后如何充電，充電站如何規劃，進(jìn)行全方位講解，供廣東中旅汽車(chē)評估參考。在與廣東中旅汽車(chē)合作中，海格還主動(dòng)承擔起了財政補貼申請以及運營(yíng)保障等系列服務(wù)，為廣東中旅汽車(chē)大大減少了各種運營(yíng)風(fēng)險。

       余偉告訴記者，正因為有事先的預判，比如車(chē)輛上牌需要具備什么技術(shù)條件，線(xiàn)路每天運營(yíng)120-140公里需要配電多少，每天最佳充電時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)該如何配套充電設施等各種信息的充分了解和掌握，讓此次新能源車(chē)輛投放運營(yíng)達到了預期設想，車(chē)輛利用率有效得到保證，真正起到新能源示范應用的效果。

       “我們的企業(yè)資源優(yōu)勢跟海格新能源一對接，一個(gè)更強大的優(yōu)勢誕生了?！痹谏钊虢佑|中，余偉發(fā)現這是一種完美結合，“使用純電動(dòng)車(chē)，第一個(gè)改變的是企業(yè)成本結構和員工精神狀態(tài)。一旦使用新能源車(chē)輛，成本下降了，就可以把節約的油費用作司機福利，提高司機工作滿(mǎn)意度，確保乘客服務(wù)質(zhì)量。然后，車(chē)輛原有10年折舊就可以變成5年折舊，企業(yè)成本結構更加良性化。第二個(gè)更重要的改變是，車(chē)輛硬件好了，司機服務(wù)到位了，客戶(hù)的‘乘車(chē)體驗’也提升了?！庇鄠デ宄J識到，無(wú)論是以后擁抱互聯(lián)網(wǎng)平臺，還是引入其他新的商業(yè)模式，最終都要落地，都要從“乘客體驗”入手，新能源的到來(lái)幫助公司先打好了這個(gè)基礎。

利用新能源改變單一競爭局面

       改革有陣痛，但更多是收獲。在與海格牽手探索新能源發(fā)展之道中，讓每個(gè)大腦細胞都在尋求創(chuàng )新的余偉看到了更廣闊的未來(lái)——組建屬于廣東中旅汽車(chē)的商業(yè)模式：擁抱新能源，布局充電樁。利用新能源加速與各大景區、酒店、旅行社等連接新的旅游接駁線(xiàn)，再利用在酒店、景區充電樁布局加速組建新能源車(chē)隊。

       如何打破傳統單一的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打開(kāi)“旅游交通”市場(chǎng)定位新格局，廣東中旅汽車(chē)找到了新思路。

       余偉告訴記者，廣東中旅汽車(chē)背靠的廣東省旅游控股集團擁有旅行社、電商、酒店、旅游現代園等多項旅游資源，今后還將重點(diǎn)拓展景區投資等相關(guān)旅游業(yè)務(wù)的拓展，在集團旅游業(yè)務(wù)布局中，比如從機場(chǎng)到酒店，從城市到景區，從景區到旅游園，都存在著(zhù)交通需求。在這種需求帶動(dòng)下，公司新能源車(chē)輛的利用率將會(huì )慢慢普及，充電樁規模也會(huì )慢慢擴大，比如就可以在景區，在站場(chǎng)配套充電樁。在酒店也一樣，目前集團在廣東的20多家酒店都配備有停車(chē)場(chǎng)，廣東中旅汽車(chē)可以為酒店入住的客戶(hù)提供充電配套服務(wù)，設置充電網(wǎng)點(diǎn)，以及新能源車(chē)輛接駁服務(wù)，類(lèi)似一個(gè)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)布局完成，連接的將是公司未來(lái)“旅游交通”戰略布局。

       海格新能源客車(chē)和新建成的充電設施開(kāi)啟的是廣東中旅汽車(chē)對未來(lái)的探索。2016是“十三五”開(kāi)局之年，對于廣東中旅汽車(chē)而言，也是一個(gè)新改變的開(kāi)始，在交通運輸總體需求依然旺盛，道路運輸行業(yè)迎來(lái)大有作為，又充滿(mǎn)挑戰的一年，廣東中旅汽車(chē)牽手海格成功擁抱新能源發(fā)展在轉型之路上打開(kāi)了缺口，成為了廣東省交通運輸行業(yè)新能源轉型的先鋒企業(yè)，它的探索也為國內新能源發(fā)展探索提供了寶貴經(jīng)驗。

       正如對市場(chǎng)深入研究的余偉所言，未來(lái)出行方式正在發(fā)生改變：首先，小眾化、個(gè)性化的旅游需求越來(lái)越多，這將改變今后車(chē)型投入方向，以前可能是大車(chē)，現在反而是30多座的車(chē)輛會(huì )更好租用，更適合市場(chǎng)的需求。第二，市場(chǎng)對車(chē)輛配置要求也在發(fā)生變化，車(chē)輛提供的各種增值服務(wù)都在增加，比如車(chē)聯(lián)網(wǎng)等讓車(chē)輛更安全、更智能化的各種元素都在增加。第三，接駁方式更加多樣化，點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)對門(mén)、更加人性化的便利接駁服務(wù)逐漸成為趨勢，這也將影響著(zhù)公司業(yè)務(wù)布局和車(chē)型配備，更多中型車(chē)輛甚至小車(chē)、房車(chē)都有可能成為新的需求；第四，服務(wù)方式在發(fā)生改變，將來(lái)可能要增加網(wǎng)上預訂、網(wǎng)上支付等內容。第五，服務(wù)鏈條在豐富。在未來(lái)，車(chē)輛交通接駁與互聯(lián)網(wǎng)、電商等平臺跨界合作機會(huì )將逐漸增加，車(chē)輛接駁將成為一個(gè)重要交流樞紐。而這是廣東中旅汽車(chē)公司的機會(huì )。

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