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不管是哪家機構來(lái)對2015年進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，“中國制造”，無(wú)疑都是當之無(wú)愧的年度熱詞。
2015年5月公布的《中國制造2025》，首次從國家戰略層面描述建設制造強國的宏偉藍圖，此后的業(yè)界、學(xué)界，關(guān)于“中國制造2025”的解讀、展望、熱議不斷?？梢灶A見(jiàn)，“中國制造”這個(gè)國家級關(guān)鍵詞，熱度將跨過(guò)2015年，輻射到今后的一段時(shí)間。
2015，是“中國制造”的發(fā)出與展望，對于一直踐行“中國制造”的金旅來(lái)說(shuō)，2015，是金旅的關(guān)鍵節點(diǎn)。
搶占“智”高點(diǎn)
推進(jìn)“中國制造2025”的關(guān)鍵，是推進(jìn)中國“智”造。
金旅其實(shí)早就已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了。
從業(yè)內首次大批量超級電容混合動(dòng)力公交車(chē)運營(yíng)，到首家大規模應用整車(chē)陰極電泳技術(shù)，再從首家全面切換全承載式裝配工藝到首次大批量出口歐六高端客車(chē)……金旅始終扮演著(zhù)行業(yè)引領(lǐng)者的角色，走在自己摸索出來(lái)的道路上。
而要做到智能制造，并非只是采用新型制造技術(shù)和裝備，更是要在制造業(yè)領(lǐng)域構建信息物理系統，從而徹底改變制造業(yè)生產(chǎn)組織方式和人際關(guān)系，帶來(lái)制造方式和商業(yè)模式創(chuàng )新轉變。
從2003年開(kāi)始，廈門(mén)金旅便開(kāi)始嘗試將工業(yè)化與信息化有機結合，初步打造訂單管理體系。2014年金旅被選為工業(yè)與信息化部“兩化融合”試點(diǎn)企業(yè)，金旅通過(guò)建立車(chē)輛訂單配置體系和產(chǎn)品生命周期管理體系，真正實(shí)現從ETO（面向訂單設計）向MTO（面向訂單生產(chǎn)）的轉變。金旅的兩化融合工作，在工信部?jì)苫诤瞎芾眢w系審核中，從200家試點(diǎn)企業(yè)中脫穎而出，被評選為優(yōu)秀案例，成為福建省唯一一家制造行業(yè)的代表。在且行且探索中，金旅逐步邁進(jìn)了工業(yè)大數據的大門(mén)。
2015年，金旅已經(jīng)嘗到了中國“智”造的滋味。
全配置體系是金旅實(shí)施的訂單管理體系升級項目的主要內容，它還涵蓋了產(chǎn)品全生命周期管理體系（PLM），這一項目自2013年啟動(dòng)，2014年上線(xiàn)，經(jīng)過(guò)一年多的運行，在金旅內部產(chǎn)生了巨大的影響。金旅也成為第一家引入Teamcenter系統實(shí)施全配置管理模式的客車(chē)企業(yè)。
2015年，金旅客車(chē)大巴系列50%、公交系列80%的產(chǎn)品已運用訂單全配置管理體系，其中新能源產(chǎn)品的覆蓋率100%；6月，新上線(xiàn)的輕型車(chē)產(chǎn)品也與全配置體系正式對接。
新管理體系運用后，新訂單的配置項準確、簡(jiǎn)潔、明了，避免了理解偏差，生產(chǎn)效率和準確程度有了大幅提高。新訂單在數據庫中的積累，又成為完善大數據的利器。更直觀(guān)的訂單大大減輕了設計部門(mén)的工作負荷，而且生產(chǎn)物料變得可以提前預知、準備，整條產(chǎn)業(yè)鏈上的成本都降低了。
未來(lái)，基于訂單大數據分析的市場(chǎng)前瞻、研發(fā)預判以及有序定制，將在管理創(chuàng )新上實(shí)現更大突破，為金旅在客車(chē)行業(yè)贏(yíng)得可持續的競爭優(yōu)勢。
聚夢(mèng)新能源
邁向中國制造2025的路有千百條，頭一條就是：創(chuàng )新驅動(dòng)。就拿在2015年市場(chǎng)好消息不斷的新能源客車(chē)來(lái)說(shuō)，新能源產(chǎn)品的熱銷(xiāo)，除了國家及地方政策的不斷加碼，還有技術(shù)上不斷地創(chuàng )新研發(fā)，讓新能源客車(chē)產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認可。
作為國家準入高新技術(shù)企業(yè)，廈門(mén)金旅已累積14年新能源客車(chē)研發(fā)推廣經(jīng)驗，擁有國家級技術(shù)中心及福建省新能源汽車(chē)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室，并攜手北京大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、同濟大學(xué)、北京理工大學(xué)等國內多家知名高校合力進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，其電驅動(dòng)系統集成國內領(lǐng)先，電機、電控、電池防護技術(shù)等擁有自主知識產(chǎn)權技術(shù)和多項專(zhuān)利。
金旅新能源車(chē)目前已在國內超過(guò)40個(gè)城市以及歐洲的荷蘭、挪威、芬蘭等地在線(xiàn)運營(yíng)，銷(xiāo)量突破8000輛。金旅新能源產(chǎn)品的系列化工作也已全面鋪開(kāi)，除公交、大巴產(chǎn)品外，金旅7米純電動(dòng)考斯特已經(jīng)形成了標準化產(chǎn)品，海獅純電動(dòng)車(chē)也已上市，受到了團體通勤車(chē)市場(chǎng)的歡迎。
金旅的新能源客車(chē)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最完善的服務(wù)，從售前、售中、售后全方位涵蓋，如何配置合理的電池，怎樣安排運營(yíng)線(xiàn)路，選擇哪種技術(shù)方案……金旅客車(chē)在全國各地新能源車(chē)輛的營(yíng)運過(guò)程中，總結和推廣行之有效的措施，并針對不同客戶(hù)提供量身定制的全方位解決方案。此外，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅速發(fā)展，每一臺金旅新能源客車(chē)都具備有遠程監控的條件，用戶(hù)可通過(guò)手機APP和網(wǎng)站入口，快速查詢(xún)臨近充電站及充電終端的類(lèi)型、狀態(tài)，并通過(guò)導航功能引領(lǐng)車(chē)輛行駛至最近的充電站，輕松充電、不走冤枉路。車(chē)輛運行的管理監控同樣實(shí)現智能化，在后臺監控中心可對車(chē)輛進(jìn)行監控，如有意外情況，將第一時(shí)間顯示故障提醒，并有相應的控制策略，一目了然。
海外走得遠
2015年，出口疲軟，消費低迷，給中國客車(chē)制造業(yè)帶來(lái)不小的沖擊。然而，在國家“一帶一路”和《中國制造2025》規劃背景下，金旅以誠信和品質(zhì)守護著(zhù)“中國制造”在海外市場(chǎng)的榮譽(yù)。
10月，金旅與荷蘭客車(chē)制造商EBUSCO公司合作開(kāi)發(fā)推出的全鋁合金車(chē)身的純電動(dòng)公交車(chē)在2015 Busworld“世界客車(chē)周”評選中，憑借著(zhù)更輕更可靠的車(chē)身和穩定高效的EBUSCO電驅動(dòng)系統，以及高可靠性與安全性,擊敗眾多歐洲品牌，一舉斬獲“Ecology Label 2015最佳生態(tài)獎”。
11月，德國漢諾威威伯科實(shí)驗基地，在精細的德國人嚴苛檢驗標準下，憑借車(chē)輛先進(jìn)的技術(shù)和可靠的性能，金旅客車(chē)的AEBS搭載實(shí)驗成功通過(guò)，成為國內第一家拿到AEBS歐盟通行證的中國客車(chē)企業(yè)，獲得了進(jìn)入歐洲這個(gè)客車(chē)頂級市場(chǎng)的通行證。
臨近12月，廈門(mén)金旅第50000輛客車(chē)出口海外發(fā)車(chē)慶典暨以色列137輛歐六公交車(chē)交接車(chē)儀式在廈門(mén)金旅海滄基地舉行。這標志著(zhù)廈門(mén)金旅成為國內大中型客車(chē)業(yè)為數不多海外出口總量突破5萬(wàn)輛的企業(yè)之一，也標志著(zhù)中國自主品牌客車(chē)出口達到新高度。
世界客車(chē)聯(lián)盟主席LUC先生曾經(jīng)說(shuō)：“世界客車(chē)的未來(lái)在中國”。這句話(huà)包含了兩層意思：一層意思是中國現在已經(jīng)成為世界范圍內的客車(chē)制造大國，想很多其他代工行業(yè)一樣，成為世界工廠(chǎng)；另一層意思則是，中國將成為世界范圍內的客車(chē)強國，成為主導世界客車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)格局的主要力量。
目前，金旅客車(chē)已進(jìn)入德國、法國、荷蘭、芬蘭、丹麥、挪威、羅馬尼亞等多個(gè)歐洲國家；在哈薩克斯坦、尼日利亞、布基納法索、秘魯、智利等國家，金旅不斷獲得批量訂單；在菲律賓，金旅客車(chē)熱銷(xiāo)多年，已然成為中國客車(chē)的代名詞；在新加坡，金旅多年保持市場(chǎng)保有量第一；在埃及，金旅的輕客產(chǎn)品已成為當地輕客市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌；在沙特，金旅一舉斬獲638輛校車(chē)訂單，并在極短的時(shí)間內一次性交付客戶(hù)……
跨過(guò)2015年，2016年是“十三五”的開(kāi)局之年，也將是落實(shí)“中國制造2025”的關(guān)鍵一年。金旅，將繼續向世界客車(chē)展現“中國制造”的實(shí)力。
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