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       2015年經(jīng)濟進(jìn)入了下行的通道，增速滑落至1990年以來(lái)的新低，國民經(jīng)濟轉型升級持續深化。同時(shí)電商物流需求進(jìn)入發(fā)展快速通道，業(yè)務(wù)量逐年增加，這種市場(chǎng)情況就對物流質(zhì)量提出了更高的要求。 

●  逆境中尋增長(cháng) 新產(chǎn)品蓄勢待發(fā)

       作為民營(yíng)企業(yè)大運集團在2015年1-11月份銷(xiāo)量降幅最小，遠低于行業(yè)降幅量。在保持良好勢頭的同時(shí)，如何在新的一年更上一步是首要考慮的問(wèn)題。

大運集團山東大區經(jīng)理楊凱

       在今年的商務(wù)大會(huì )上大運集團山東大區經(jīng)理楊凱介紹了大運未來(lái)的發(fā)展方向。大運是首家推出廠(chǎng)家-一級經(jīng)銷(xiāo)商-二級經(jīng)銷(xiāo)商三方合作模式的公司，那么繼續保障并加強該模式的合作，持續保障合作伙伴利益的最大化是首先要做到的。

       2009年-2015年大運汽車(chē)研發(fā)制造了覆蓋全品系的N6、N8、N9產(chǎn)品系列，已經(jīng)在市場(chǎng)中嶄露頭角，在如今高速物流發(fā)展的市場(chǎng)下，更要加細分市場(chǎng)，敲定主推產(chǎn)品。

大運N8H

       N8H作為大運產(chǎn)品中的中高端產(chǎn)品，輕量化設計、安全舒適的升級、黃金動(dòng)力符合高速物流的需求，在2016年它將作為大運的主推車(chē)型。

大運N9

       N9作為大運的旗艦車(chē)型綜合了國內外重卡技術(shù)之大成，是大運重卡先進(jìn)研發(fā)、制造技術(shù)的代表，平地板寬敞舒適、智能化程度高、輕量化設計盡顯實(shí)力，在2016年也將作為重點(diǎn)產(chǎn)品推廣。

●  創(chuàng )新合作模式 臨沂順通發(fā)力2016

       除此之外年會(huì )上還透露大運正在規劃全新產(chǎn)品系列，預計2017、2019年上市，以全面增強大運汽車(chē)產(chǎn)品的競爭力。

        臨沂順通汽車(chē)運輸有限公司作為大運汽車(chē)的一級經(jīng)銷(xiāo)商，近年來(lái)在臨沂將大運汽車(chē)做的十分出色，在2015年的任務(wù)目標完成率達到了127%，二級網(wǎng)點(diǎn)的建設數量也在逐年增加，在此次商務(wù)大會(huì )上臨沂順通介紹了自己2016年的市場(chǎng)規劃。

       在新合作方式方面，大運與貨車(chē)幫和梁山二手車(chē)達成戰略合作。貨車(chē)幫與大運公司、順通公司專(zhuān)屬運輸路線(xiàn)開(kāi)發(fā)，給用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)路線(xiàn)、保養供給、物流配送、停車(chē)服務(wù)等運營(yíng)收益。在二手車(chē)方面華通二手車(chē)可給予大運重卡免費二手質(zhì)量檢測，并攜手開(kāi)設大運拍賣(mài)專(zhuān)場(chǎng)，保障大運汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)。

       在二級網(wǎng)點(diǎn)的合作模式上，由大運工廠(chǎng)、臨沂順通、合作經(jīng)銷(xiāo)商共同簽訂銷(xiāo)售合同、實(shí)現合作經(jīng)銷(xiāo)商不用投資輕松享受一級經(jīng)銷(xiāo)商的政策待遇，并且給予簽訂銷(xiāo)售合同的合作經(jīng)銷(xiāo)商給予季度、年度的政策支持。

       市場(chǎng)的推廣方面講會(huì )以小型座談會(huì )為重點(diǎn)推廣，以實(shí)現重點(diǎn)客戶(hù)突破為目的，增加回廠(chǎng)參觀(guān)次數，讓客戶(hù)感受到真正的品牌實(shí)力；其次打造專(zhuān)業(yè)一流的銷(xiāo)售團隊，提高合作經(jīng)銷(xiāo)商專(zhuān)業(yè)能力；在服務(wù)方面，繼續執行首保上門(mén)服務(wù)、兩年免責佩服、終身質(zhì)保、堅持對客戶(hù)實(shí)行限時(shí)服務(wù)，全方位的提升公司實(shí)力。

       編后語(yǔ)：作為重卡行業(yè)唯一的民營(yíng)企業(yè)，在重卡市場(chǎng)形勢低迷、銷(xiāo)量累計下滑30%的跌勢中能做到銷(xiāo)量幾乎與去年持平，說(shuō)明大運的確實(shí)力不俗。但時(shí)下各大主機廠(chǎng)新車(chē)型頻出，看看市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的新車(chē)型，再反觀(guān)大運汽車(chē)的車(chē)型更新速度卻慢了不少，2016年大運在鞏固市場(chǎng)的同時(shí)更應該加快新產(chǎn)品的研發(fā)推進(jìn)，繼續做好中國民營(yíng)重卡企業(yè)的領(lǐng)軍者。

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