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截至8月29日，宇通、金龍汽車、中通、安凱、亞星這五家客車上市公司相繼發(fā)布了2015年中報(bào)，各家銷量、營(yíng)收等業(yè)績(jī)情況如何？哪一家業(yè)績(jī)高？哪一家業(yè)績(jī)不如意？又有什么新競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出來(lái)？
銷量：宇通大中客遠(yuǎn)高于“三龍” 安凱、亞星表現(xiàn)突出
近年來(lái)，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、財(cái)政收入增幅下降、購(gòu)買力限制、外部替代競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，傳統(tǒng)客車行業(yè)景氣度大幅下行，增速有所放緩。據(jù)中通網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2015年上半年行業(yè)累計(jì)銷售客車11萬(wàn)輛，同比下降3.3%，與去年同期基本一致。其中，6米以上客車下降7.3%，而去年同期降幅接近11%，其降勢(shì)趨緩。
受大環(huán)境行情欠佳影響，“一通三龍”上半年銷量表現(xiàn)也不樂(lè)觀。1-6月，宇通、廈門金龍、蘇州金龍、金旅這4家客車公司銷量分別為24079輛、17196輛、8639輛、13216輛（金旅包含了近1萬(wàn)輛輕客銷量），其分別同比去年累計(jì)增長(zhǎng)3% 、3.3%、-8.8%、-5.8%。除了宇通、廈門金龍能高于行業(yè)增速，保持住正增長(zhǎng)外，蘇州金龍與金旅都出現(xiàn)了銷量下滑的情況。
相比起“三龍”這3家企業(yè)總銷量的39051輛，宇通似乎不如三條龍多。但事實(shí)上，“三龍”的總銷量中，包含較大成分的小客、皮客等車型。如果就對(duì)比客車行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵性產(chǎn)品——大中客車型銷量，宇通穩(wěn)坐老大地位，其大中客銷量達(dá)到20406輛，比起“三龍”的大中客銷量總和的16746輛，多出了近4千輛。
“一通三龍”之后，中通、安凱、亞星這3家客車上市公司的上半年銷售情況還算不錯(cuò)。1-6月，中通、安凱、亞星這3家客車企業(yè)銷量分別為6113輛、4182輛、1647輛。除了中通增長(zhǎng)平緩（1.7%）外，安凱、亞星均有較大增長(zhǎng)，分別為8.8%、16.4%。
從銷量結(jié)構(gòu)來(lái)看，2015上半年客車行業(yè)最大特點(diǎn)——就是新能源客車銷量增長(zhǎng)較快，50家客車企業(yè)新能源客車共銷售1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.3%。其中，新能源公交客車銷售11648輛，增長(zhǎng)7.7%；新能源座位客車銷售5427輛，同比增長(zhǎng)894%，占比為31.8%。
而對(duì)于更多客車企業(yè)來(lái)說(shuō)，新能源客車銷量的快速增長(zhǎng)也是銷量變化的最大亮點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)企業(yè)的半年報(bào)，金龍新能源客車（三條龍合計(jì)）銷量4150輛，同比大幅增長(zhǎng)609.4%，已占到金龍汽車上半年總銷量的10.6%；宇通新能源客車銷量3645輛，同比增長(zhǎng)102.7%，也貢獻(xiàn)了15.1%的銷量。
營(yíng)收：“一通三龍”全下降轉(zhuǎn)增長(zhǎng) 宇通營(yíng)收再超“三龍”
盡管銷量表現(xiàn)不樂(lè)觀，但由于新能源客車銷量大幅增長(zhǎng)拉動(dòng)，2015上半年期間，客車行業(yè)出現(xiàn)了與去年同期時(shí)截然相反的一個(gè)特點(diǎn)：“一通三龍”營(yíng)收全部由“負(fù)增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)向了“正增長(zhǎng)”，且除了安凱特殊原因外，中通、亞星兩家客車上市公司也全部呈現(xiàn)出營(yíng)收“正增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)。
從半年財(cái)報(bào)來(lái)看，“一通三龍”這4家客車企業(yè)的銷量變化并不大，但其營(yíng)收變化全部從去年同期時(shí)的“下降”向“增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)變。1-6月，宇通、廈門金龍、蘇州金龍、金旅這4家客車公司營(yíng)收分別為103.8億元、34.6億元、39.8億元、27.3億元，其分別同比去年累計(jì)增長(zhǎng)了10.4%、5.3% 、13.7% 、19.7%。
從半年財(cái)報(bào)中還體現(xiàn)出“強(qiáng)者恒強(qiáng)”定律，宇通一家的營(yíng)收穩(wěn)穩(wěn)超過(guò)了“三龍”這3家企業(yè)的總營(yíng)收。早年時(shí)，宇通的營(yíng)收一直不斷接近金龍汽車，但從未超越過(guò)“三龍”總收入，其在去年上半年時(shí)首次打破原有局面，一舉超過(guò)“三龍”營(yíng)收總和。2015上半年，宇通以103.9億元的營(yíng)收，不但超過(guò)了“三龍”營(yíng)收總和的101.7億元（非金龍汽車營(yíng)收。金龍汽車除“三龍”外，還有金龍車身公司），還拉開(kāi)了2個(gè)億的差距，比去年同期時(shí)差距更大。
“一通三龍”之后，中通、安凱、亞星這3家客車上市公司的上半年?duì)I收情況也不錯(cuò)，各家營(yíng)收分別為20.3億元、17.2億元、5.9億元，分別同比去年增長(zhǎng)29.8%、-23.5%、30.5%，中通和亞星均為增長(zhǎng)，僅有安凱為下降。
海外表現(xiàn)：宇通、金龍、中通下滑 安凱、亞星正增長(zhǎng)
不過(guò)，盡管“一通三龍”等上半年整體營(yíng)收情況不錯(cuò)，但營(yíng)收增長(zhǎng)主要來(lái)自于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而海外市場(chǎng)的創(chuàng)收情況并不樂(lè)觀。1-6月，宇通海外業(yè)務(wù)營(yíng)收17.5億元，同比去年下滑1.8%；金龍汽車海外業(yè)務(wù)營(yíng)收22.3億元，同比去年略下滑0.4%，三條龍合計(jì)在海外市場(chǎng)仍保持優(yōu)勢(shì)，居于行業(yè)第一。
事實(shí)上，客車行業(yè)上半年整體出口形勢(shì)非常不好。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)10座以上客車上半年出口量為3.1萬(wàn)輛，同比下降20.3%；出口金額11.3億美元，同比下降2.8%。由此可見(jiàn)，宇通和三龍的出口好于行業(yè)。
此外，一直在海外市場(chǎng)有不錯(cuò)表現(xiàn)的中通客車，其上半年海外營(yíng)收表現(xiàn)也欠佳，其海外營(yíng)收僅為2.4億元，同比去年下滑了11.4%。
不過(guò)，安凱、亞星的上半年海外表現(xiàn)不錯(cuò)，各家海外收入均有5%以上正增長(zhǎng)，分別為0.9億元、1.1億元。
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