——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
8月7日，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司中客三部正陸續生產(chǎn)90多臺城郊快線(xiàn)客車(chē)。整車(chē)每行進(jìn)到一個(gè)工位，工人就對照由全配置體系生成的訂單，根據客戶(hù)需求安裝相關(guān)部件，一目了然、精準無(wú)誤。
去年3月，金旅訂單全配置管理體系在中客三部率先上線(xiàn)，運用于客車(chē)新品凱歌系列的生產(chǎn)。一年多來(lái)，這一借助大數據的訂單管理體系逐漸在金旅推廣，由此加快了信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，通過(guò)管理創(chuàng )新提高了生產(chǎn)效率，邁出快速響應市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。
變“答閱讀題”為“出選擇題”
“客戶(hù)在訂購客車(chē)時(shí)，都會(huì )根據運營(yíng)需求、環(huán)境特點(diǎn)等提出個(gè)性配置要求?！苯鹇闷髽I(yè)管理信息部主任胡道發(fā)說(shuō)，“但在市場(chǎng)、下單和設計三個(gè)環(huán)節，對客車(chē)的每項配置會(huì )有三種甚至更多種不同的說(shuō)法。接到客戶(hù)訂單后，企業(yè)在訂單評審、設計和生產(chǎn)等環(huán)節都要再次對訂單進(jìn)行理解和還原，設計強度大、供應鏈壓力大，生產(chǎn)效率卻很低?！?/span>
被動(dòng)響應客戶(hù)需求的傳統銷(xiāo)售模式，已掣肘企業(yè)的良性運轉；建立主動(dòng)引導客戶(hù)選擇適用配置的銷(xiāo)售模式，成為企業(yè)謀求轉型的出路。
“用好歷年累積的訂單數據，再以此作為基礎服務(wù)客戶(hù)，就能掌握主動(dòng)。其中的關(guān)鍵是通過(guò)訂單歸類(lèi)，化零為整，掌握客戶(hù)需求與配置選項的大數據?！焙腊l(fā)說(shuō)。
在大數據基礎上構建的訂單管理全配置體系，就此應運而生。2012年11月，項目正式啟動(dòng)，最困難的工作，當屬立足歷史訂單數據建立統一語(yǔ)言體系。
項目選擇同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)品全生命周期管理系統和銷(xiāo)售配置器的融合開(kāi)發(fā)?！肮緦?zhuān)門(mén)投入數百萬(wàn)元，從西門(mén)子購買(mǎi)全生命周期管理系統軟件，并結合實(shí)際需要加以改進(jìn)，統一了產(chǎn)品基礎配置與訂單配置?！焙腊l(fā)說(shuō)，在銷(xiāo)售配置器層面，通過(guò)梳理，建立公司級的選項庫，首批形成3500多個(gè)訂單配置選項、約8000個(gè)具體選項值，基本涵蓋所有可能出現的配置。
全配置體系上線(xiàn)后，企業(yè)由以前被動(dòng)理解客戶(hù)的“訂單閱讀題”轉為主動(dòng)向客戶(hù)發(fā)放“選擇題”?？蛻?hù)每次下達訂單，只需從中選擇需要的配置即可，就像勾選答題卡一樣簡(jiǎn)單。金旅基于基礎版本產(chǎn)品的主動(dòng)引導銷(xiāo)售模式，基本確立。
“有了全配置體系，不僅規避了客戶(hù)提出一些不切實(shí)際的特殊要求，而且加強了銷(xiāo)售、設計、生產(chǎn)各環(huán)節在統一語(yǔ)言體系下的有效溝通?！焙腊l(fā)說(shuō)。
隨機打開(kāi)一份通過(guò)全配置體系下達的訂單，記者看到，表格上詳盡準確地列出每項配置的內容，黑色字體表明客戶(hù)默認了推薦配置項，紅色字體表示客戶(hù)做出個(gè)性化的選擇，“特殊要求”則寥寥無(wú)幾。
信息為王 快速響應
一張訂單的改變，讓金旅在管理創(chuàng )新上實(shí)現了突破，進(jìn)而對整個(gè)生產(chǎn)流程產(chǎn)生積極影響。
通過(guò)原體系下達的訂單，特殊要求多，而且闡述煩瑣，設計環(huán)節要費不少時(shí)間去理解、還原，然后傳遞給生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)線(xiàn)上還有可能再出現理解錯誤?！皬?0米到18米的客車(chē)，我們這兒都有生產(chǎn)?！敝锌腿扛苯?jīng)理唐兆星說(shuō)，新管理體系運用后，新訂單的配置項準確、簡(jiǎn)潔、明了，避免了理解偏差，生產(chǎn)效率和準確程度有了大幅提高。
數據表明，去年7月至12月，訂單管理體系升級后，只需設計部門(mén)少量介入的訂單比例比原有體系提高28%，訂單評審時(shí)間平均縮短1.2天。
新訂單在數據庫中的積累，又成為完善大數據的利器。結合全配置體系上線(xiàn)近一年時(shí)間內反饋的訂單數據，去年底，金旅將配置選項優(yōu)化到450個(gè)，選項值精簡(jiǎn)至4800個(gè)。
信息技術(shù)向制造技術(shù)的不斷滲透，讓金旅上下不斷改變對信息價(jià)值的認知。典型一例，就是胡道發(fā)原先所在的信息中心，更名為企業(yè)管理信息部，并成為企業(yè)管理團隊的一分子。
截至目前，大巴系列50%、公交系列80%的產(chǎn)品已運用訂單全配置管理體系，其中新能源產(chǎn)品的覆蓋率100%；6月，新上線(xiàn)的輕型車(chē)產(chǎn)品也與全配置體系正式對接。
輕型車(chē)技術(shù)中心主任魏萍形容全配置體系猶如打開(kāi)了一扇窗，“更直觀(guān)的訂單大大減輕了設計部門(mén)的工作負荷，而且生產(chǎn)物料變得可以提前預知、準備，整條產(chǎn)業(yè)鏈上的成本都降低了”。
大數據，讓金旅在打造市場(chǎng)快速響應能力上邁出關(guān)鍵一步。去年，金旅被工信部選為全國500家“兩化（工業(yè)化和信息化）融合”試點(diǎn)企業(yè)之一，并憑借其訂單管理體系升級項目，作為全省制造業(yè)唯一代表入選優(yōu)秀案例。
胡道發(fā)說(shuō)，未來(lái)，基于訂單大數據分析的市場(chǎng)前瞻、研發(fā)預判以及有序定制，將在管理創(chuàng )新上實(shí)現更大突破。
記者手記 用好大數據 轉型更輕松
采訪(fǎng)中，胡道發(fā)反復提到一點(diǎn)，金旅將信息中心更名為企業(yè)管理信息部，代表著(zhù)公司高層對信息價(jià)值的認識產(chǎn)生根本性改變。這對裝備制造業(yè)乃至制造業(yè)整體而言，借鑒意義都是巨大的。
別以為這只是字面上不同。事實(shí)上，更名所意味著(zhù)的是對信息價(jià)值的理解向更深層次跨出一步。信息中心，更側重于信息技術(shù)對企業(yè)日常運轉的支撐；而企業(yè)管理信息部，則明確其企業(yè)管理的職能，且認識到信息是能通過(guò)密切參與企業(yè)管理提升企業(yè)發(fā)展水平的。前者是手段，后者則是戰略。
當下，互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等與信息化有關(guān)的新技術(shù)層出不窮，并不斷向制造業(yè)滲透。制造要變身“智造”，就須充分認識到信息及信息化的價(jià)值，將其作為發(fā)展必不可少的戰略，找準最符合企業(yè)實(shí)際的切入口，以點(diǎn)帶面，持之以恒，下大力氣抓好抓實(shí)，為轉型升級增添動(dòng)力。
版權聲明：此文源自金旅客車(chē)，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
