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國產(chǎn)三大中高端皮卡車(chē)型對比 實(shí)用性成為衡量標準

商用車(chē)之家訊:在國產(chǎn)皮卡市場(chǎng),隨著(zhù)各車(chē)企紛紛推出高端皮卡產(chǎn)品,也為用戶(hù)帶來(lái)了幸福的煩惱,面對同一檔次多款優(yōu)秀的產(chǎn)品,往往不知該如何取舍。對于國內市場(chǎng)而言,其車(chē)輛實(shí)用性可成為衡量的標準。而江淮帥鈴T6皮卡正是從用戶(hù)需求出發(fā),動(dòng)力強、油耗低、能承重,因此第一天上市就受到大筆訂單。

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       在國產(chǎn)皮卡市場(chǎng),隨著(zhù)各車(chē)企紛紛推出高端皮卡產(chǎn)品,也為用戶(hù)帶來(lái)了幸福的煩惱,面對同一檔次多款優(yōu)秀的產(chǎn)品,往往不知該如何取舍。


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國產(chǎn)高端皮卡對比


       小編認為,高端首先對應的是高品質(zhì),一款真正優(yōu)秀的皮卡,在于用心設計,打造良心品質(zhì),切實(shí)關(guān)注用戶(hù)利益和需求。長(cháng)城風(fēng)駿5、福田拓陸者E5和新近上市的江淮帥鈴T6就是這樣三款高品質(zhì)皮卡,同時(shí)也是當前皮卡市場(chǎng)最炙手可熱的三款車(chē)型,下面小編就為大家帶來(lái)這三款車(chē)的詳細對比分析。

江淮帥鈴T6皮卡

江淮帥鈴T6皮卡


       在國產(chǎn)皮卡市場(chǎng),隨著(zhù)各車(chē)企紛紛推出高端皮卡產(chǎn)品,也為用戶(hù)帶來(lái)了幸福的煩惱,面對同一檔次多款優(yōu)秀的產(chǎn)品,往往不知該如何取舍。


       小編認為,高端首先對應的是高品質(zhì),一款真正優(yōu)秀的皮卡,在于用心設計,打造良心品質(zhì),切實(shí)關(guān)注用戶(hù)利益和需求。長(cháng)城風(fēng)駿5、福田拓陸者E5和新近上市的江淮帥鈴T6就是這樣三款高品質(zhì)皮卡,同時(shí)也是當前皮卡市場(chǎng)最炙手可熱的三款車(chē)型,下面小編就為大家帶來(lái)這三款車(chē)的詳細對比分析。


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福田拓陸者E5


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風(fēng)駿5


       了解車(chē)的人想必都知道,功率和扭矩決定了一款車(chē)子是否“有勁兒”。帥鈴T6、風(fēng)駿5和拓陸者E5這三款產(chǎn)品均采用了2.8T發(fā)動(dòng)機。理論上講,在同等排量下功率自然是越大越好。從數據中我們發(fā)現,帥鈴T6超越同級水平達到88kw,在全功率輸出時(shí)更有優(yōu)勢。


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  車(chē)型數據對比

  車(chē)型數據對比


       扭矩方面,帥鈴T6和風(fēng)駿5低轉速扭矩性能優(yōu)秀,帥鈴T6在1800轉時(shí)即可輸出250N.m最大扭矩;風(fēng)駿5在1600轉時(shí)輸出220N.m最大扭矩。拓陸者E5在這方面稍顯遜色,1900轉時(shí)才可輸出225N.m的最大扭矩。


        此外,另人可喜的是帥鈴T6采用的是6MT變速箱,比長(cháng)城風(fēng)駿5和拓陸者E5的5MT多了一個(gè)檔位。這里我們不得不為江淮點(diǎn)個(gè)贊,多一個(gè)檔位,就意味著(zhù)各檔位傳動(dòng)比更小,配合更緊密。同時(shí),6檔變速掛上每一檔,都比傳統5檔對應的發(fā)動(dòng)機轉速低,這樣設計會(huì )更省油,跑高速掛6檔加大油門(mén),更易爆發(fā)發(fā)動(dòng)機最大功率,汽車(chē)的最高車(chē)速也更高。


舒適篇


福田拓路者E5

福田拓路者E5


       高品質(zhì)皮卡重要的衡量標準之一就是轎車(chē)般的駕乘舒適性。這方面所涉及的技術(shù)也較多,內飾、懸掛、底盤(pán)等都會(huì )對舒適性有所影響。


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風(fēng)駿5


       先說(shuō)內飾方面,三款車(chē)都以簡(jiǎn)潔、時(shí)尚為設計理念,轎車(chē)化色彩濃厚。不同的是細節方面的色調和材質(zhì)的應用。風(fēng)駿5采用的是象牙白和追逐藍搭配,帥鈴T6以黑色調為主,邊框點(diǎn)綴少量銀灰色線(xiàn)條,拓陸者E5也以黑色為主,操控臺邊框以銀色搭配。這方面如何選擇看大家喜好。


帥鈴T6

帥鈴T6


       智能化配備方面,帥鈴T6相比風(fēng)駿和拓陸者同級車(chē)型要豐富的多。行車(chē)電腦、多功能方向盤(pán)、車(chē)載藍牙、MP5、GPS、可視倒車(chē)、自動(dòng)空調等配置一應俱全,可媲美中高檔轎車(chē)的配置。


       再說(shuō)底盤(pán)方面,風(fēng)駿5采用的是三菱帕杰羅的底盤(pán)技術(shù),屬于上世紀九十年代的技術(shù),雖然穩定但明顯有些落后。帥鈴T6的底盤(pán)設計充分汲取江淮50年專(zhuān)業(yè)底盤(pán)制造的精髓,承載性與舒適性兼具。再加上與其科學(xué)匹配的前后懸掛和江淮“黃金傳動(dòng)系”,更能為消費者帶來(lái)舒心的駕乘感受。


安全篇:


       最后談一談至關(guān)重要的安全方面。皮卡因為有載貨需求,偶爾還可能會(huì )超載,所以,ABS+EBD絕不能少,它可以明顯增強車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的操控性。無(wú)論駕駛技術(shù)高低,保證操控是最重要的一點(diǎn),這方面三款車(chē)型都有配備。


       而在被動(dòng)安全方面,帥鈴T6的配置明顯要比風(fēng)駿5和拓陸者E5豐富的多。主副駕安全氣囊、發(fā)動(dòng)機防盜、高強度四門(mén)防撞梁、倒車(chē)影像、倒車(chē)雷達、車(chē)內中控鎖、前弧形防撞梁及中空吸能結構等等應有盡有??芍^是為用戶(hù)的安全操碎了心。


       此外,帥鈴T6還是國內首個(gè)在造型設計上引入行人保護理念的皮卡。前臉及引擎蓋造型設計充分考慮行人保護,在對乘員保護的同時(shí),降低車(chē)禍發(fā)生時(shí)對行人的傷害。前面說(shuō)過(guò),一款高品質(zhì)皮卡,所有的細節設計都應精確指向用戶(hù)需求,江淮這種“以人為本”的造車(chē)理念值得敬佩。


綜合點(diǎn)評:


       所謂“得民心者得天下”,對于皮卡來(lái)說(shuō),誰(shuí)真正為用戶(hù)考慮,誰(shuí)能滿(mǎn)足用戶(hù)的期望,誰(shuí)就會(huì )受到用戶(hù)的青睞。綜合來(lái)看,長(cháng)城風(fēng)駿上市早,市場(chǎng)占有率高,尤其是出口率,是一員沙場(chǎng)老將;福田拓陸者中規中矩,算是市場(chǎng)的中堅力量;江淮帥鈴T6雖上市不久,但勝在綜合品質(zhì)高、配置豐富,是最具市場(chǎng)競爭力的后起之秀。而最終誰(shuí)能跑贏(yíng)市場(chǎng),還是用戶(hù)說(shuō)了算,我們拭目以待。



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