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       經(jīng)多方打探，小編從江淮皮卡了解到，本月帥鈴T6平底貨箱皮卡即將全面上市，此款車(chē)型最大亮點(diǎn)是取消了皮卡貨箱內部常見(jiàn)的“輪包”，貨箱地板完全平整，保證貨箱空間能得到最大化利用，這對于從事于家具、電器、牲畜、海鮮等關(guān)注裝載容量的行業(yè)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是個(gè)不折不扣的好消息。

       皮卡作為一款多功能實(shí)用車(chē)型，其貨箱扮演著(zhù)重要的作用。為了有效地提升車(chē)箱的容量，國內皮卡車(chē)的貨箱不斷呈加長(cháng)、加寬的趨勢發(fā)展，雖然皮卡貨箱的容量在不斷提升，但是貨箱內的“輪包”卻對車(chē)輛的載貨性能有著(zhù)嚴重的影響，用戶(hù)在裝載較大貨物時(shí)就會(huì )變得非常的窘迫，針對皮卡貨箱內輪轂包罩的設計，經(jīng)常裝載規整貨物的皮卡用戶(hù)只能對貨箱進(jìn)行一定的改裝，甚至有的用戶(hù)在實(shí)際購車(chē)時(shí)不得不選擇了其他替代車(chē)型。

       在市場(chǎng)需求的基礎上，帥鈴T6平底貨箱車(chē)型應運而生。據了解，帥鈴T6平底貨箱的貨箱尺寸為1810x1520X470，最突出的的特點(diǎn)是，承載性能高，實(shí)用性強。舉個(gè)例子，當運輸直徑為580mm的油桶時(shí)，常規的加長(cháng)皮卡只可以放置4個(gè)油桶，而帥鈴T6平底貨箱由于沒(méi)有鼓包，足足能放置6個(gè)油桶，載貨和經(jīng)濟效益相當于提升了50%，這對用戶(hù)來(lái)說(shuō)是真實(shí)的價(jià)值提升。

       帥鈴T6平底貨箱不僅擁有出色的裝載性能，其他方面依然繼承了帥鈴T6一貫的專(zhuān)業(yè)品質(zhì)。如外觀(guān)設計方面，“漂亮”和“舒適”是顯著(zhù)的標簽，強勁有力的造型，飽滿(mǎn)的型面，俯沖式的腰線(xiàn)，都展現出十足的美感。其轎車(chē)式的駕駛室，座椅采用上乘皮質(zhì)包裹，運用人機工學(xué)原理，舒適性更強，外加一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、博世9.1版ESP、多媒體可視系統等智能化配置，為用戶(hù)帶來(lái)更舒適愜意的駕享體驗，這是一款同時(shí)擁有最舒適駕乘體驗與最強載貨能力的高端皮卡。

       在不少皮卡用戶(hù)看來(lái)，雖然是拉貨越多越好，但是又擔心車(chē)輛承載性與動(dòng)力跟不上的問(wèn)題，這點(diǎn)，帥鈴T6平底貨箱車(chē)型早就為大家考慮好了。發(fā)動(dòng)機搭配的依然是由江淮聯(lián)合世界核心技術(shù)研發(fā)的銳捷特高效發(fā)動(dòng)機，達到102kW最大功率和320N·m的最大扭矩，在同類(lèi)型皮卡中，能達到這一動(dòng)力數據的發(fā)動(dòng)機屈指可數，足以滿(mǎn)足并超越用戶(hù)的動(dòng)力需求。江淮擁有五十多年的底盤(pán)制造史，結合國際第7代皮卡技術(shù)，雙橫臂+螺旋簧前懸架、鋼板彈簧+筒式減振器+緩沖墊的后懸架的設計，代表了皮卡底盤(pán)設計技術(shù)的最前沿，提升底盤(pán)的剛度保障整車(chē)承載性能。此外,帥鈴T6擁有強悍的車(chē)架結構，前端弧形防撞梁、潰縮吸能盒結構、變截面梯形加強車(chē)架，大大提升車(chē)輛的承載能力。

       帥鈴T6平底貨箱是從用戶(hù)實(shí)用角度出發(fā)的產(chǎn)品，能最大限度的滿(mǎn)足“多拉、快跑”的使用需求。此品系的加入讓帥鈴T6皮卡 的產(chǎn)品更加豐富，充分提高了裝載貨物的容量，載貨空間得到更合理的利用，使之經(jīng)濟效益比普通貨箱大幅提升，為用戶(hù)帶來(lái)更多財富，相信此款車(chē)型上市后將會(huì )有更加不俗的市場(chǎng)表現。

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