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       全國首條跨省城鎮公交終于獲準運行,黃梅公汽公司陳春華駕駛首班小池至九江公汽從小池發(fā)車(chē)，半小時(shí)后駛入江西九江鬧市區。幾乎在同一時(shí)間，九江公汽公司對開(kāi)的首班車(chē)也駛過(guò)九江長(cháng)江大橋，進(jìn)入黃梅小池鎮區。2014年，黃梅公汽公司從省建設廳領(lǐng)取了城市客運線(xiàn)路牌和營(yíng)運證后，于2014年3月1日舉行通車(chē)典禮，后因受到有關(guān)方面阻攔，線(xiàn)路當天停運。

       據介紹，糾紛焦點(diǎn)是如何認定這條線(xiàn)路的性質(zhì)。公汽公司認為小池至九江線(xiàn)應屬城市公共客運；而湖北黃岡市交通部門(mén)則堅持是跨省公路客運，因此經(jīng)營(yíng)者應到交通部門(mén)辦理相關(guān)手續，接受交通部門(mén)管理。鑒于目前我國法律法規對跨省運行的城市公交如何管理沒(méi)有明確規定，湖北省政府特事特辦，責成省法制辦在認真調研基礎上拿出處理意見(jiàn)。

       2015年4月2日，黃岡市運管處同意黃梅公汽公司開(kāi)通小池至九江線(xiàn)路，頒發(fā)了道路經(jīng)營(yíng)許可證。至此，“跨省公交”獲準運營(yíng)并受到法律保護。

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