隨著(zhù)“碳達峰、碳中和”發(fā)展目標的提出，新能源汽車(chē)已成為我國乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，用新能源汽車(chē)替代傳統燃油車(chē)已成為全球共識，多種新能源技術(shù)路線(xiàn)也受到各企業(yè)的青睞。近年增程式動(dòng)力形式開(kāi)始發(fā)力，憑借高效靈活、可油可電等特點(diǎn)受到市場(chǎng)的認可，商用車(chē)領(lǐng)域，遠程汽車(chē)憑借增程式冷鏈車(chē)，連續3年在細分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。2021年，遠程增程輕卡銷(xiāo)量同比大幅增長(cháng)，拿下排名第一的好成績(jì)，已為國藥集團、南方電網(wǎng)、正大食品及養樂(lè )多等頭部企業(yè)提供了定制化冷鏈物流服務(wù)方案。

　　超600公里續航 一年最多可多賺30%

　　隨著(zhù)消費水平不斷提升，冷鏈物流行業(yè)不斷貼上人停車(chē)不停、產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩定、運營(yíng)成本低等需求標簽，同時(shí)，語(yǔ)音控制車(chē)輛、遠程控制車(chē)輛、遠程實(shí)時(shí)監控等智能化、網(wǎng)聯(lián)化配置也在物流運輸領(lǐng)域廣泛滲透，向高效物流挺進(jìn)。遠程增程式冷藏車(chē)則恰好解決了冷鏈物流行業(yè)痛點(diǎn)，成為用戶(hù)新選擇。

　　遠程汽車(chē)依托吉利控股集團的資源優(yōu)勢，對e-GAPF增程式技術(shù)的研發(fā)已長(cháng)達8年，是該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，是中國首家將增程式技術(shù)應用于商用車(chē)的企業(yè)。

　　遠程增程冷鏈賺錢(qián)王

　　遠程增程式輕卡所搭載的e-GAPF動(dòng)力系統主要由高效增程器、動(dòng)力電池系統以及動(dòng)力系統控制器等核心部件組成，可實(shí)現純電行駛、增程供電、混合供電、上裝供電、能量回收、電網(wǎng)充電6種工作模式，以應對城市復雜運營(yíng)工況，高效增程器在最經(jīng)濟的工作區間內運轉發(fā)電，產(chǎn)生的電力可以直接驅動(dòng)車(chē)輛或者先儲存在電池中再用于驅動(dòng)車(chē)輛，從而實(shí)現純電驅動(dòng)。這套系統具有節能減排、運營(yíng)成本低、全天候適應性好、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，并且不用擔心續航問(wèn)題，具有較強的市場(chǎng)競爭力。

　　在續航問(wèn)題上，遠程增程式冷藏車(chē)采用大容量電池，并可油電任意切換，依靠淺充淺放的涓流充電模式完美解決了純電里程焦慮，并有效減緩電池性能衰退的問(wèn)題，延長(cháng)其壽命，純電模式下，遠程增程式冷藏車(chē)可純電續航120公里，綜合續航里程超過(guò)600公里。相對于純電動(dòng)汽車(chē)，增程式冷藏車(chē)在極寒或者極熱的溫度條件下也能輕松應對，產(chǎn)品經(jīng)“四高”試驗等各種驗證，可靠性高，極端環(huán)境適應性強，在能源車(chē)領(lǐng)域里首屈一指。

　　在用戶(hù)最為關(guān)注的全生命周期使用成本方面，遠程增程式冷藏車(chē)按照每天200公里運營(yíng)里程來(lái)計算，面對平原和山區不同工況，每年能節省能耗費用30%~50%。即便是在純油模式的市區工況下，經(jīng)濟性也要比柴油車(chē)節省約17%；而隨著(zhù)路權優(yōu)勢帶來(lái)的優(yōu)勢，用戶(hù)可節省進(jìn)城費、白天黑夜均能配送，使每年收益增加5%~15%，在路權要求嚴格，客戶(hù)多充電多用電的情況下，每年比柴油車(chē)多賺10%~30%。

　　遠程增程冷鏈賺錢(qián)王對比燃油車(chē)每年最多可多賺30%

　　針對冷鏈行業(yè)具體需求，遠程增程式冷藏車(chē)也實(shí)現“量體裁衣”。為保障冷鏈貨品安全，方便終端客戶(hù)的運營(yíng)，遠程增程式冷藏車(chē)延續吉利在乘用車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)優(yōu)勢，不僅能夠讓冷鏈車(chē)貨物做到實(shí)時(shí)監控，實(shí)現貨源可追溯性，還根據路段情況優(yōu)化出最佳路線(xiàn)，降低運營(yíng)成本，提高物流配送效率。

　　此外，遠程增程式冷藏車(chē)擁有綠牌C照，享受新能源汽車(chē)路權，可在城市核心區域暢通無(wú)阻，獲得更多生意，給車(chē)主帶來(lái)更多的經(jīng)濟收益。目前，增程式冷藏車(chē)已經(jīng)大量投入運營(yíng)，受到諸多物流、快遞等大型客戶(hù)歡迎，幫助客戶(hù)方便高效的運輸。

　　疫情防控催生智慧物流 政策利好冷鏈物流行業(yè)

　　2020年爆發(fā)的新冠疫情讓世界經(jīng)濟感受到壓力的同時(shí)，也促使生鮮宅配、速凍、即食食品等需求爆發(fā)，越來(lái)越多的消費者認識到冷鏈的便捷性，社區團購、線(xiàn)上買(mǎi)菜等采購方式逐漸普及，物流迎來(lái)發(fā)展新機遇。

　　伴隨市場(chǎng)需求升級，物流的要求已經(jīng)不僅僅是速度，物流車(chē)輛大量采用智能操控、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)系統化整合運輸成本、實(shí)時(shí)監控、大數據信息共享、一體化車(chē)輛服務(wù)解決方案等內容，進(jìn)化到智慧物流的范疇，變得更智能、更高效。

　　近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈物流市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展。在政策、技術(shù)等諸多因素影響下，中國物流與商用車(chē)行業(yè)再次走到爆發(fā)前夜，新能源商用車(chē)選擇哪種方式實(shí)現歷史性突破，成為業(yè)界亟待破解的關(guān)鍵問(wèn)題。

　　作為新能源商用車(chē)技術(shù)集大成者，吉利商用車(chē)旗下新能源汽車(chē)品牌——遠程汽車(chē)廣泛布局，深度探索，持續引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)潮流，研發(fā)了純電、增程、甲醇、氫燃料等多種行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品；其中增程技術(shù)以其高成熟度和在續航、運營(yíng)成本方面的綜合優(yōu)勢，表現尤為突出。

　　遠程汽車(chē)全家福

　　當前，新能源物流車(chē)處于高速發(fā)展態(tài)勢，但整體市場(chǎng)處于開(kāi)拓期，還是一片藍海。在政策、成本降本、節能減排等多種因素推動(dòng)下，運輸企業(yè)及個(gè)人購車(chē)時(shí)必定向新能源車(chē)傾斜，遠程增程式商用車(chē)未來(lái)發(fā)展潛力巨大。