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2023年5月10日是第七個(gè)中國品牌日,從強化品質(zhì)到品牌引領(lǐng),中國各行業(yè)進(jìn)行了一場(chǎng)前所未有的變革。作為中國制造業(yè)轉型升級的重頭戲,發(fā)展新能源汽車(chē)已成為講好中國品牌故事、培育競爭新優(yōu)勢的重要路徑。
正值中國品牌日當天,隨著(zhù)一臺遠程星瀚G駛出產(chǎn)線(xiàn),遠程新能源商用車(chē)第15萬(wàn)臺新車(chē)正式下線(xiàn),成為全球首個(gè)達成這一成就的新能源商用車(chē)品牌。
作為中國首個(gè)專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域的商用車(chē)新勢力,遠程成績(jì)斐然的背后,是前瞻布局新能源商用車(chē)的戰略眼光,是對創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展的深刻理解。相較于傳統商用車(chē)企業(yè),遠程從創(chuàng )立伊始就選擇了一條多能源并舉的發(fā)展道路,堅持“純電+醇氫”兩條腿走路的技術(shù)路徑,建立了中國最大的新能源商用車(chē)研究院,并先后打造了綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好+陽(yáng)光銘島以及醇氫科技三大市場(chǎng)生態(tài)平臺。
以研發(fā)為先導,以創(chuàng )新商業(yè)模式為基礎,遠程跑贏(yíng)行業(yè)整體,頭部效應逐漸顯現,奠定未來(lái)競爭格局。自我國提出“雙碳”目標后,中國汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)了新的戰略機遇。傳統能源與新能源的博弈,是商用車(chē)產(chǎn)業(yè)舊秩序與新話(huà)語(yǔ)權的交鋒,中國市場(chǎng)成為全球車(chē)企同臺競技的主戰場(chǎng),遠程已經(jīng)牢牢占據新能源商用車(chē)的舞臺中心,彰顯中國自主品牌不斷向上的力量。
堅持長(cháng)期主義,深耕產(chǎn)業(yè)新賽道的遠程近年來(lái)迎來(lái)了全面爆發(fā)。當傳統商用車(chē)企還在新能源轉型路口猶豫搖擺時(shí),遠程已經(jīng)引領(lǐng)行業(yè)邁入了全新階段。歷經(jīng)8年多的投資發(fā)展,遠程確立了以研發(fā)為先導的“1.2.2.2.5”戰略架構,以商業(yè)模式為基礎的“1.2.3.3”市場(chǎng)生態(tài),以及圍繞未來(lái)發(fā)展的“4.2.3”長(cháng)遠發(fā)展戰略架構。2022年,遠程取得了新能源商用車(chē)累計銷(xiāo)量排名行業(yè)第一的成績(jì),持續鞏固行業(yè)頭部地位。今年一季度,遠程市場(chǎng)表現繼續勢如破竹,市占率達21.5%,細分領(lǐng)域,遠程新能源輕卡排名第一,累計市占率達31.4%,相當于全國每賣(mài)3臺新能源輕卡就有一臺遠程。憑借技術(shù)優(yōu)勢和商業(yè)模式創(chuàng )新,遠程強勢領(lǐng)跑行業(yè),用一組組數據印證了高質(zhì)量發(fā)展之路。
本次下線(xiàn)的遠程星瀚G是基于全新架構平臺打造的中高端新能源重卡,開(kāi)啟了中國重卡的架構造車(chē)時(shí)代。除純電車(chē)型外,具有中國特色且獨有的醇氫動(dòng)力也將應用于遠程星瀚G,滿(mǎn)足用戶(hù)的多元化場(chǎng)景需求,相較于傳統柴油重卡燃料成本可降低18%-32%,按每年運行15萬(wàn)公里計算,三年就可省出一臺車(chē)。
隨著(zhù)行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵拐點(diǎn),市場(chǎng)對于新能源商用車(chē)的需求正在進(jìn)一步爆發(fā)。在達成首個(gè)15萬(wàn)臺之后,遠程將快速沖擊下一個(gè)15萬(wàn)臺目標,進(jìn)一步鞏固新能源商用車(chē)第一品牌地位,為中國新能源商用車(chē)崛起和全球零碳陸運變革作出貢獻,引領(lǐng)中國品牌走向國際新高度。
