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       日前，工信部發(fā)布《汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“征求意見(jiàn)稿”)，擬強化對汽車(chē)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對有毒物質(zhì) 的管理，加速開(kāi)發(fā)綠色環(huán)保材料和易于拆解利用的部件。這也是我國首部在汽車(chē)制造領(lǐng)域強化有害物質(zhì)管理的辦法。根據推進(jìn)時(shí)間表，該辦法將于明年正式實(shí)施。據了解，《征求意見(jiàn)稿》明確指出，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)作為污染控制的責任主體，應積極開(kāi)展生態(tài)設計，遵循易拆解性和可回收利用性的設計原則，采用合理的結構和功能設計，選擇無(wú)毒無(wú)害或低毒低害的綠色環(huán)保材料和易于拆解、利用的部件，應用資源利用效率高、環(huán)境污染小、易于回收利用的綠色制造技術(shù)；積極構建綠色供應鏈，在全產(chǎn)業(yè)鏈落實(shí)有害物質(zhì)及材料標識要求。

       同時(shí)，各級汽車(chē)零部件和材料供應商應如實(shí)提供產(chǎn)品的材料和有害物質(zhì)使用信息，以利于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率的跟蹤與分析。自2016年1月1日起，對總座位數不超過(guò)九座的載客車(chē)輛(M1類(lèi))有害物質(zhì)使用和可回收利用率實(shí)施管理：包括新產(chǎn)品有害物質(zhì)使用、可回收利用率計算方法應分別符合《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》、《道路車(chē)輛可再利用性和可回收利用性計算方法》等國家標準要求， 并納入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理，在生產(chǎn)車(chē)延后24個(gè)月執行。

       據悉，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應在新產(chǎn)品獲得生產(chǎn)公告6個(gè)月內，通過(guò)適當的途徑和方式，向回收拆解企業(yè)提供《汽車(chē)拆解指導手冊》，并向工業(yè)和信息化部(節能與綜合利用司)報送《汽車(chē)有害物質(zhì)信息表》，對于未按要求提供上述材料和信息的，將會(huì )受到責令限期改正，或將名單對外公布。

       其中，《征求意見(jiàn)稿》也明確指出了要求，要基于供應鏈數據，列舉《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》(GB/T30512-2014)規定豁免范圍中零部件有害物質(zhì)的含量，零部件名稱(chēng)應能準確反映該部件在整車(chē)中的具體位置。針對豁免零部件，如蓄電池等，直接填報該零部件有害物質(zhì)含量，針對豁免材料，如鋁材等，列出含該材料的零部件有害物質(zhì)含量。

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