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       在新車(chē)逐漸發(fā)力下，MPV市場(chǎng)繼續保持較高銷(xiāo)量表現，自去年11月至今年1月，已連續三個(gè)月超二十萬(wàn)輛，雖然增速較去年全年有所放緩，但依舊高于乘用車(chē)整體。

       根據蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數據，2015年1月份，國內MPV市場(chǎng)再一次超二十萬(wàn)輛，實(shí)現22.50萬(wàn)輛，與去年同期相比，銷(xiāo)量同比攀升19.1%，高于乘用車(chē)整體的13.5%，銷(xiāo)量占乘用車(chē)整體的11.5%，同比微升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

分派系：自主銷(xiāo)量首破二十萬(wàn)份額超九成

       分派系來(lái)看，自主品牌仍然是MPV市場(chǎng)的主角，并且在新車(chē)的進(jìn)入下，單月銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)輛。今年1月份，自主品牌MPV銷(xiāo)量同比攀升25.3%突破二十萬(wàn)輛至20.73萬(wàn)輛，其在MPV市場(chǎng)的份額突破九成——由去年同期的87.6%升至92.1%。

       與之對比的外資品牌，今年1月份共銷(xiāo)售1.77萬(wàn)輛，同比下跌24.5%，并且各派系銷(xiāo)量均出現下跌走勢。尤其是美系品牌，銷(xiāo)量?jì)H實(shí)現7,786輛，同比驟降35.4%，而去年同期為1.21萬(wàn)輛。日系和德系同樣表現不佳，銷(xiāo)量分別下跌8.5%和 18.2%至5,590輛和4,351輛。

前十暢銷(xiāo)車(chē)：外資僅占一席

       從車(chē)型層面也能夠看出，自主的優(yōu)勢地位愈加得顯著(zhù)，前十暢銷(xiāo)車(chē)型其占九席，而外資品牌僅存其一。今年1月，MPV市場(chǎng)前十暢銷(xiāo)車(chē)型依次為五菱宏光、寶駿730、歐諾、景逸、菱智、風(fēng)光330、威旺M20、別克GL8、歐力威和瑞風(fēng)。

       首屈一指的依舊是中國市場(chǎng)的“神車(chē)”——五菱宏光，今年1月份其銷(xiāo)量雖然同比下跌了13.0%，但7.06萬(wàn)輛的成績(jì)依然銷(xiāo)冠整個(gè)MPV市場(chǎng)，為整個(gè)MPV市場(chǎng)貢獻了逾三成銷(xiāo)量。

       五菱宏光銷(xiāo)量的下降與其企業(yè)另一款車(chē)型分流了一部分銷(xiāo)量有關(guān)。上汽通用五菱去年8月推出的新車(chē)寶駿730，在短短的四月的時(shí)間內銷(xiāo)量就突破三萬(wàn)輛，今年1月份銷(xiāo)售3.00萬(wàn)輛，僅低于五菱宏光。

       歐諾、景逸、菱智、風(fēng)光330和威旺M20銷(xiāo)量也較高，均超萬(wàn)輛。景逸在前十車(chē)型中增幅最明顯，1月銷(xiāo)售2.26萬(wàn)輛，同比激增119.4%。相比其的激增表現，東風(fēng)柳汽的另一款MPV——菱智，市場(chǎng)表現欠佳，今年1月份銷(xiāo)量1.24萬(wàn)輛，同比下跌19.5%。

       其他前十車(chē)型銷(xiāo)量均不足萬(wàn)輛。其中，別克GL8是MPV前十車(chē)型中唯一一款外資品牌，今年1月份銷(xiāo)量7,786輛，同比下跌35.0%，排名第八位，而去年同期銷(xiāo)量超萬(wàn)輛——1.20萬(wàn)輛，排名第四。

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