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      2015年1月1日起，輕卡市場(chǎng)國四標準正式實(shí)施，經(jīng)過(guò)前期一次次“狼來(lái)了”的虛驚，這次“狼”真的來(lái)了！

　　不得不說(shuō)，新排放標準的全面實(shí)施，對于高端輕卡企業(yè)及用戶(hù)來(lái)說(shuō)，都將是一次全新轉折——首先，廠(chǎng)家造車(chē)不那么容易了：既要符合國四排放標準，又要扭轉普通國四輕卡普遍存在的諸如動(dòng)力不足等品質(zhì)方面的問(wèn)題；同時(shí)用戶(hù)買(mǎi)車(chē)也將有更多顧慮：既要保證所買(mǎi)車(chē)輛是“真國四”，又要考慮升級后的購車(chē)成本增加問(wèn)題！

PROJEN（鉑駿）

　　輕卡市場(chǎng)國四標準正式實(shí)施前夕，2014年平安夜當晚，一直在國外市場(chǎng)“混”得風(fēng)生水起的時(shí)駿集團，正式發(fā)布第一款面向國內輕卡市場(chǎng)的高端車(chē)型——PROJEN（鉑駿）輕卡。作為時(shí)駿集團商用車(chē)品牌戰略調整后的第一款高端輕卡車(chē)型，PROJEN（鉑駿）輕卡被寄希望“憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢及十足的性?xún)r(jià)比，完成高端輕卡市場(chǎng)的華麗逆襲”！

PROJEN（鉑駿）內飾

　　正宗真國四，滿(mǎn)滿(mǎn)正能量——在排放標準貫徹落實(shí)上，時(shí)駿集團首先以身作則，堅決摒棄假?lài)?，迅速完成國四產(chǎn)品切換。在最核心的發(fā)動(dòng)機上，時(shí)駿集團為PROJEN（鉑駿）輕卡優(yōu)選了完全符合國四排放標準的福田康明斯ISF3.8s4R141發(fā)動(dòng)機，最大141馬力，最大扭矩450N.m。值得注意的是，由于這款發(fā)動(dòng)機是在國四/國五技術(shù)平臺上直接研發(fā)，不存在技術(shù)升級階段，因此也就避免了動(dòng)力衰減問(wèn)題。

　　動(dòng)力鏈其他方面，變速箱為6檔萬(wàn)里揚WLY6T120變速箱，品質(zhì)穩定可靠；1089Q前橋，1089H后橋，鼓式制動(dòng)，速比5.286。經(jīng)過(guò)“高原、高溫、高寒”等極限測試，整套動(dòng)力鏈動(dòng)力供應穩定充足，節油性能優(yōu)越，真正實(shí)現了“動(dòng)力與節油雙保證”！

　　安全方面，PROJEN（鉑駿）輕卡車(chē)身均由全自動(dòng)機器人組焊、陰極電泳和機器人全自動(dòng)涂裝，自動(dòng)、先進(jìn)的工裝設備進(jìn)行總裝，保證整車(chē)具有優(yōu)良的性能；寬大的前擋風(fēng)玻璃和多點(diǎn)可視的凸面鏡，讓整車(chē)擁有更廣闊的駕乘視野，安全性能大大提升。

　　選用4700軸距能最大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)的承載需求。此外，通過(guò)車(chē)架優(yōu)化設計，采用國產(chǎn)高強度合金鋼P610車(chē)架材料，屈服強度和抗拉強度大幅度提高，整車(chē)可靠性更強！

　　從關(guān)愛(ài)卡車(chē)人的角度出發(fā)，時(shí)駿集團愈發(fā)重視車(chē)輛舒適性。PROJEN（鉑駿）輕卡采用全真皮舒適搭配，配合氣囊座椅，可有效緩解駕駛疲勞；此外，灰色與酒紅雙色搭配立顯駕駛室高端氣質(zhì)，環(huán)保式儀表臺，閱讀燈、多功能一體化CD媒體機等，處處體現十足人性化設計，整車(chē)舒適性全面提升，給駕駛員帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗。

　　以更高的技術(shù)優(yōu)勢成就穩定可靠的車(chē)輛品質(zhì)，以最優(yōu)的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比破解用戶(hù)種種購車(chē)顧慮。預計2015年上半年全面上市的PROJEN（鉑駿）輕卡，或將成為未來(lái)高端輕卡市場(chǎng)上細分同城物流的新貴選擇！

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