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據《今日美國》雜志1月22日消息，2015年年度環(huán)保風(fēng)云車(chē)揭曉，Jeep大切諾基柴油版、寶馬i8插電式混合動(dòng)力跑車(chē)以及2015款鋁制福特F-150皮卡分別在同類(lèi)車(chē)型中脫穎而出，奪得桂冠。
2015款福特F150
羅恩?科根是《綠色汽車(chē)雜志》的編輯兼出版人，該雜志贊助汽車(chē)環(huán)保獎?dòng)惺曛?。他表示：“以前汽?chē)制造商追求小排量車(chē)，通過(guò)降低功率減少排放，保護環(huán)境。但是現在，各種排量的汽車(chē)都更加環(huán)保，綠色汽車(chē)領(lǐng)域欣欣向榮。汽車(chē)制造商減少SUV及其他各種汽車(chē)對環(huán)境的影響，使用創(chuàng )新性環(huán)保技術(shù)，這些都值得嘉獎?！?/span>
以下車(chē)型為該獎項的贏(yíng)家：
SUV環(huán)保獎：Jeep大切諾基EcoDiesel在同類(lèi)車(chē)型中脫穎而出，擊敗了入圍的本田CR-V、現代途勝燃料電池車(chē)、雷克薩斯NX 300h混合動(dòng)力車(chē)以及馬自達CX-5，贏(yíng)得了該獎項。大切諾基EcoDiesel有混合動(dòng)力、柴油、高效汽油以及氫能四種模式可供選擇。其中配有3L柴油發(fā)動(dòng)機和八速自動(dòng)變速箱的EcoDiesel(兩排座的中型SUV)油耗為30mpg(每百公里耗油7.8L)。
豪華車(chē)環(huán)保獎：極具異域風(fēng)情的寶馬i8是一款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)，車(chē)身由延展性極佳的碳纖維打造，純電動(dòng)續航里程達20多英里(約合32km)。入圍決賽的高端車(chē)包括奧迪A8 TDI柴油豪華轎車(chē)、凱迪拉克ELR電動(dòng)轎跑、保時(shí)捷Panamera S E插電式混合動(dòng)力車(chē)以及特斯拉S電動(dòng)車(chē)，最終i8獲勝。
環(huán)保車(chē)技術(shù)獎：該獎項頒給提高能源利用效率的創(chuàng )新科技。今年的贏(yíng)家為改款的2015福特F-150皮卡，主要是因為它是首款鋁制車(chē)身的皮卡車(chē)，這一設計使得整車(chē)相較于2014款輕了700磅(約合317.5kg)。其他入圍決賽的技術(shù)有：寶馬i8插電式混合動(dòng)力技術(shù)、寶馬i3 REx Range Extender增程引擎技術(shù)、雪佛蘭天然氣雙燃料傳動(dòng)橋、福特2.7L EcoBoost V6燃氣發(fā)動(dòng)機、豐田1.5L Earth Dreams燃氣發(fā)動(dòng)機、起亞秀爾電動(dòng)機傳動(dòng)橋、特斯拉全輪驅動(dòng)雙電機、沃爾沃Drive-E發(fā)動(dòng)機、大眾高爾夫電動(dòng)版的電力傳動(dòng)橋。
此次分類(lèi)別頒獎之前，組委會(huì )于11月在洛杉磯車(chē)展上宣布年度環(huán)保風(fēng)云車(chē)為寶馬i3。I3獲獎主要因為該款車(chē)的傳動(dòng)橋設計以及使用碳纖維的創(chuàng )舉。
評選不僅考慮了車(chē)型是否環(huán)保，消費者能否方便地買(mǎi)到車(chē)也是重要的衡量指標。許多插電式汽車(chē)僅在美國部分州銷(xiāo)售，但是i3不同，全國各地經(jīng)銷(xiāo)商都有售，起價(jià)為41,350美元(約合人民幣25.7萬(wàn))。
年度環(huán)保車(chē)的決賽名單包括天然氣驅動(dòng)的雪佛蘭雙燃料Impala、奧迪A3 TDI柴油版、本田飛度及大眾高爾夫。
沿用增程引擎技術(shù)的i3燃油經(jīng)濟性為117mpg(約合百公里耗油2L)，純電動(dòng)續航里程為72英里(約合115km)，燃氣模式下，每消耗1加侖燃料行駛39英里(約合62km)。純電動(dòng)版的綜合油耗為124mpg(約合百公里耗油1.9L)，市區油耗為137mpg(約合百公里耗油1.7L)，高速油耗為111mpg(約合百公里耗油2.1L)，純電動(dòng)續航里程為81英里(約合130km)。
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