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       2014年整個(gè)汽車(chē)行業(yè)是一派愉快的景象。盡管存在大量代價(jià)高昂的汽車(chē)召回事件，但去年是自2006年以來(lái)最好的一年。這主要是得益于消費者信心增長(cháng)，石油價(jià)格下跌，以及低息貸款等三方面的共同推動(dòng)。

全新的HCD-15 Santa Cruz皮卡概念車(chē)

       不過(guò)，底特律期間，韓國現代集團并不能開(kāi)心起來(lái)，現代汽車(chē)美國公司(Hyundai Motor America)的總裁兼首席執行官大衛·祖哈夫斯基(David Zuchowski)更是直言“2014年并不輕松，多年來(lái)最火爆的市場(chǎng)里正逐漸失去自己的陣地，因為他們缺少美國人最想要的產(chǎn)品：皮卡車(chē)和大型SUV?！弊婀蛩够鶉@息道：“我們是一家小轎車(chē)公司，可是處在一個(gè)以卡車(chē)為核心的市場(chǎng)里?！?/span>

       現代公司的產(chǎn)品系列中，80%為小轎車(chē)，20%為卡車(chē)。對他們而言，汽車(chē)買(mǎi)家們的這種狂熱是一場(chǎng)災難。去年，現代汽車(chē)(并未根據地區對營(yíng)收進(jìn)行分拆)在美國的市場(chǎng)份額流失，銷(xiāo)量?jì)H僅只增長(cháng)了0.5%，而整個(gè)行業(yè)的銷(xiāo)量增長(cháng)達到了5.4%。面對記者采訪(fǎng)，祖哈夫斯基直言：“我們有多方面的問(wèn)題?！?/span>

       在2015年北美車(chē)展上，現代發(fā)布了一款全新的HCD-15 Santa Cruz皮卡概念車(chē)。據介紹，新車(chē)是一款緊湊型皮卡，有望進(jìn)行量產(chǎn)。

   　 外觀(guān)方面，概念車(chē)的設計非常前衛，大六邊形的進(jìn)氣格柵，采用了現代最新的設計，車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，富有肌肉感，超大尺寸的輪圈十分霸氣，配備了Brembo制動(dòng)卡鉗。 新車(chē)采用了雙排五座設計，后門(mén)為對開(kāi)式車(chē)門(mén)，比較隱蔽，后廂采用了可擴展式設計，使用更加靈發(fā)。

  　  動(dòng)力方面，據介紹HCD-15 Santa Cruz皮卡將會(huì )搭載一臺2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，最大功率140kW，最大扭矩300Nm。并且配備四驅系統。領(lǐng)域一項大型擴張計劃。該計劃為期兩年，旨在縮小與寶馬的銷(xiāo)量差距。

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