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2015年，在GDP增速預期繼續放緩的宏觀(guān)環(huán)境下，重卡行業(yè)還能扭轉頹勢，實(shí)現增長(cháng)嗎？2015年的重卡市場(chǎng)，究竟會(huì )如何走向呢？
在最近的重卡企業(yè)商務(wù)年會(huì )上，重汽、陜汽、紅巖、江淮和北奔等各家企業(yè)老總紛紛對2015年市場(chǎng)形勢做了預測和展望。
重汽蔡東：2015年重卡市場(chǎng)持平或略降
在12月18日召開(kāi)的中國重汽2015商務(wù)大會(huì )上，中國重汽集團總經(jīng)理蔡東認為，2015年重卡行業(yè)銷(xiāo)量預計與2014年持平或略降。
從利好方面而言，首先，發(fā)改委2014年底批復了大量的鐵路公路基礎設施建設項目，為2015年的基建投資和下游的重卡需求提供了一定保障；其次，黃標車(chē)淘汰力度繼續加大，京津冀、珠三角和長(cháng)三角2014-2015年要淘汰完所有黃標車(chē)，其他區域的淘汰工作則將持續到2017年。這就為港口牽引車(chē)、渣土車(chē)等細分領(lǐng)域創(chuàng )造了市場(chǎng)需求；第三，2015年中央將保持積極的財政政策和穩健的貨幣政策，但政策將更有力度和有目的性，穩增長(cháng)將是2015年經(jīng)濟工作的重點(diǎn)。
在利空方面，首先，2015年的GDP增速將進(jìn)一步下降到7%左右；其次，固定資產(chǎn)投資增速預計在17%左右，房地產(chǎn)業(yè)將維持現狀，不溫不火。GDP、投資等關(guān)鍵指標增幅的不斷放緩，意味著(zhù)重卡的下游需求仍將不旺，這無(wú)疑會(huì )對2015年的市場(chǎng)帶來(lái)負面影響。此外，2014年底掛牌的數萬(wàn)輛國三車(chē)輛將在2015年初得到消化，這對2015年新車(chē)的銷(xiāo)售同樣不利。
蔡東預測說(shuō)，2015年工程車(chē)輛總量將持平或微降，公路用車(chē)和市政用車(chē)將微升?！安⑶?，我們判斷認為，2015年春節過(guò)后的傳統旺季仍將會(huì )如期到來(lái)，但上半年的總體銷(xiāo)量不會(huì )比2014年同期更好”。
記者了解到，中國重汽集團2015年的年度經(jīng)營(yíng)目標是實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售20萬(wàn)輛以上（包括重卡、中卡、輕卡、客車(chē)和其他專(zhuān)用車(chē)），其中，重卡要銷(xiāo)售13.5萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)占有率提高1個(gè)百分點(diǎn)；曼技術(shù)產(chǎn)品銷(xiāo)售占比要超過(guò)1/3。蔡東提出，2015年重卡市場(chǎng)的競爭將白熱化，斯太爾平臺產(chǎn)品的價(jià)格戰將打響，因此，中國重汽要實(shí)現2015年的發(fā)展目標，就必須以“聚焦”取得競爭主動(dòng)，依托成熟的國產(chǎn)化曼發(fā)動(dòng)機和車(chē)橋，營(yíng)銷(xiāo)單位和經(jīng)銷(xiāo)商必須把重心轉到全力推廣曼技術(shù)產(chǎn)品上面來(lái)。
中國重汽集團總經(jīng)理蔡東
紅巖楊漢琳：2015年市場(chǎng)下降4% 2016年走出低谷
在12月17日召開(kāi)的上汽依維柯紅巖2015商務(wù)年會(huì )上，上依紅總經(jīng)理楊漢琳分析認為，受?chē)液暧^(guān)經(jīng)濟“結構性減速”和國內重卡市場(chǎng)趨于飽和等因素的影響，預計未來(lái)五年重卡行業(yè)將保持平穩低速發(fā)展，步入“微增長(cháng)”時(shí)期。其中，2015年重卡行業(yè)將在2014年75萬(wàn)輛、同比下降3%的基礎上再下降4%，達到72萬(wàn)輛；2016年，重卡市場(chǎng)將走出低迷，預計當年銷(xiāo)售82萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14%。到2019年和2020年，重卡市場(chǎng)預計年銷(xiāo)92萬(wàn)輛，2014年-2020年的年均復合增長(cháng)率為3.6%。
上依紅銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強也認為，2015年，GDP增速預期放緩至7.0%、消費成為經(jīng)濟增長(cháng)新引擎（投資在國民經(jīng)濟中所占比例繼續下降）、行業(yè)庫存高位運行、國四排放和黃標車(chē)治理這幾重因素都將極大影響著(zhù)重卡市場(chǎng)的走勢。其中，牽引車(chē)市場(chǎng)受經(jīng)濟結構調整轉型、消費刺激政策出臺、國四提前消費等因素影響，預計銷(xiāo)售25.5萬(wàn)輛，同比下降7%；載貨及專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)受電商消費增長(cháng)迅速、各地黃標車(chē)治理政策等利好因素推動(dòng)，預計銷(xiāo)售24.5萬(wàn)輛，同比下降2%，在三大類(lèi)產(chǎn)品品種中下降幅度最??；自卸車(chē)市場(chǎng)受固定資產(chǎn)投資增幅放緩、房地產(chǎn)行業(yè)震蕩調整、能源礦產(chǎn)行業(yè)谷底調整等不利因素影響，預計銷(xiāo)售22萬(wàn)輛，同比下降11%，在三大類(lèi)產(chǎn)品品種中下降幅度最大。
在此基礎上，上汽依維柯紅巖提出2015年的銷(xiāo)售目標是3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20%（2014年全年銷(xiāo)量約2.5萬(wàn)輛），市場(chǎng)份額提升至4.2％。其中，公路車(chē)目標8000輛，工程車(chē)目標15500輛，專(zhuān)用車(chē)目標2500輛，出口目標4000輛。
上依紅總經(jīng)理楊漢琳
