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       各省、自治區、直轄市及計劃單列市發(fā)展改革委、經(jīng)信委（工信委）、交通運輸廳（局）、商務(wù)廳（局）、質(zhì)量技術(shù)監督局、郵政管理局，各地區鐵路監督管理局，民航各地區管理局：

       物流業(yè)信用體系建設是社會(huì )信用體系建設的重要組成部分，是發(fā)揮市場(chǎng)在物流資源配置中的決定性作用和強化市場(chǎng)監管的重要基礎。為全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會(huì )精神，深入落實(shí)《社會(huì ) 信用體系建設規劃綱要（2014-2020年）》，提高我國物流業(yè)的誠信意識和信用水平，規范市場(chǎng)競爭秩序，實(shí)現健康可持續發(fā)展，現提出以下意見(jiàn)。

一、充分認識物流業(yè)信用體系建設的重要意義

       近些年，我國物流業(yè)取得了長(cháng)足 發(fā)展，但組織化程度依然較低，市場(chǎng)主體“小、散、亂”現象較為突出，部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理不規范，違法違規違約現象時(shí)有發(fā)生，破壞了公平、公正的市場(chǎng)競爭秩 序，影響了物流業(yè)的健康可持續發(fā)展，社會(huì )對物流業(yè)誠信的認可度總體偏低。建立健全物流業(yè)信用體系，可以有效約束和規范企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造公平競爭、誠信 經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境；有利于建立統一開(kāi)放、競爭有序的現代物流市場(chǎng)體系，發(fā)揮市場(chǎng)在物流資源配置中的決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用，促進(jìn)物流業(yè)加快轉型升 級；對于降低社會(huì )物流成本，提高物流效率，提升經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益具有重要意義。

二、加強物流信用服務(wù)機構培育和監管

       各級政府相關(guān)部門(mén)要加大對信用 服務(wù)機構的培育力度，努力營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境，加快形成一批功能互補、規范經(jīng)營(yíng)、公平競爭、公正獨立的物流信用服務(wù)機構。大力引導物流信用服務(wù)機構加強自 身信用建設，強化內部控制和約束機制建設，明確行為準則和服務(wù)規范，堅持公正性和獨立性，提升自身公信力。要切實(shí)加強物流信用服務(wù)機構監管，建立嚴格的準 入與退出機制，制訂監管辦法，明確監管責任，加強規范管理。

三、推進(jìn)信用記錄建設和共享

       大力推進(jìn)信用記錄建設。運輸、 公安、商務(wù)、工商、海關(guān)、質(zhì)檢、稅務(wù)等相關(guān)部門(mén)要健全信用信息采集機制，在本部門(mén)管理信息系統的基礎上，及時(shí)、準確地記錄各類(lèi)物流企業(yè)的基礎信息和信用記 錄，在保障信息安全的前提下向社會(huì )信用服務(wù)機構有序開(kāi)放。同時(shí)，鼓勵社會(huì )信用服務(wù)機構、行業(yè)協(xié)會(huì )結合物流業(yè)實(shí)際，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強信用記錄建設，逐步形 成覆蓋物流業(yè)所有法人單位和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者的信用信息檔案。

       推動(dòng)信用信息的整合共享。各地 區要對本地區各相關(guān)部門(mén)的物流信用信息進(jìn)行整合，建立信用信息交換共享機制，按照共享目錄和統一標準，及時(shí)交換共享，形成統一的信用信息共享平臺。依托國 家統一的信用信息共享交換平臺，逐步實(shí)現全國物流信用信息的互通和共享，消除“信息孤島”，確保信用信息及時(shí)、全面、準確、詳實(shí)、安全，使物流企業(yè)的信用 狀況透明、可核查，讓守信行為得到褒揚，讓失信行為無(wú)處藏身。信用記錄依法應當向社會(huì )公開(kāi)的，要及時(shí)公開(kāi)，并為社會(huì )查詢(xún)提供便利。