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      今年7月，政府將排放標準升級到國4，國4排放標準相當于歐4，新標準導致商用卡車(chē)價(jià)格上漲。

      輕型卡車(chē)此前的售價(jià)僅為5萬(wàn)到6萬(wàn)元（8200 - 9800美元)。對于升級到柴油發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)，售價(jià)目前已經(jīng)調高到7萬(wàn)到8萬(wàn)元。

      由于價(jià)格上漲，對成本敏感的小商戶(hù)推遲了輕型卡車(chē)的購買(mǎi)時(shí)間，有些則利用規章漏洞，轉而購買(mǎi)更便宜速度較低的輕型卡車(chē)。

      為了緩解更加嚴格的排放標準引起的售價(jià)上升，中國政府允許農民在2017年前購買(mǎi)低速卡車(chē)。曾志凌說(shuō)："正常行駛速度的輕型卡車(chē)的銷(xiāo)量在下跌，但低速輕型卡車(chē)的銷(xiāo)量則在增長(cháng)。"

      他說(shuō)，傳統卡車(chē)銷(xiāo)量下跌的持續時(shí)間不會(huì )太長(cháng)。

      向城市運送商品需要傳統卡車(chē)，因為低速卡車(chē)只能在農村地區行駛。所以要前往城市的商戶(hù)別無(wú)選擇，只能購買(mǎi)符合歐4標準的常規輕型卡車(chē)。

      隨著(zhù)2017年的臨近，農民也將別無(wú)選擇，只能購買(mǎi)滿(mǎn)足新排放標準的卡車(chē)?？ㄜ?chē)銷(xiāo)量將在2015年下半年恢復增長(cháng)，最晚在2016年。

      所以：不必恐慌，下跌只是暫時(shí)的。

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