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2014年前三季度MPV市場銷量情況分析

商用車之家訊:根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,MPV市場銷量由去年同期的89.33萬輛增長至133.21萬輛,同比增長近五成(49.1%),成為乘用車市場中增幅最高的細分市場;在乘用車市場份額進一步提升,突破一成至10.1%,同比提升2.4個百分點。

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       在五菱宏光及眾多新車助力下,MPV市場成為國內(nèi)乘用車市場增長最快的細分市場,份額進一步拔高。其中,自主品牌是引領(lǐng)該市場增長的主要力量,尤其旗下車型五菱宏光,為MPV市場增長貢獻了近半的增量。



MPV市場快速壯大


       根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,MPV市場銷量由去年同期的89.33萬輛增長至133.21萬輛,同比增長近五成(49.1%),成為乘用車市場中增幅最高的細分市場;在乘用車市場份額進一步提升,突破一成至10.1%,同比提升2.4個百分點。


       9月單月,MPV市場銷量實現(xiàn)17.06萬輛,同比增長34.7%,同期銷量為12.66萬輛。


新車助力自主增長 優(yōu)勢擴大


       分派系來看,在新車銷量助力下,自主品牌在MPV市場的優(yōu)勢更加顯著。今年前三季度,自主品牌MPV銷量增長54.2%至113.67萬輛,市場占有率達85.3%,提升2.8個百分點。外資派系市場占有率相對較低,僅占據(jù)14.7%的市場,其中,日系品牌占有率相對略高,為7.1%。


       在眾多新車中,推動自主MPV銷量整體增長的主力仍是五菱宏光,在新車五菱宏光S銷量的帶動下,五菱宏光今年前三季度銷量整體激增60.3%至54.38萬輛,凈增20余萬輛,為整個MPV市場貢獻了近半的增量。


       而除了五菱宏光以外,北汽威旺M20、東風風光、歐力威、寶駿730等新車對自主MPV及MPV整個市場的增長貢獻力量也較大。其中,值得一提的是寶駿730,其在8月上市當月銷量就破萬(1.20萬輛),9月又迅速攀升至2萬輛(2.10萬輛),單月MPV排行榜中均僅低于五菱宏光。


       外資品牌中,日系車在MPV市場也呈現(xiàn)高幅增長。主要在新車杰德銷量的推動下,日系MPV前三季度銷量累計9.47萬輛,同比攀升了48.4%。美系MPV前三季度銷量實現(xiàn)6.48萬輛,同比也有18.0%的增長。德系品牌MPV則下跌了4.9%。



前十車型 近半席為新車 五菱宏光穩(wěn)居榜首


      從車型來看,今年前三季度,MPV市場前十暢銷車型依次是五菱宏光、長安歐諾、風行菱智、景逸、別克GL8、北汽威旺M20、東風風光、江淮瑞風、本田杰德和長安歐力威。


      其中,五菱宏光穩(wěn)坐MPV市場第一把交椅,今年前三季度銷量累計增長60.3%至54.38萬輛,對整個MPV市場銷量貢獻了四成。排名第二的歐諾,銷量雖然遠不及五菱宏光,但銷量成績也不錯,前三季度銷量突破十萬輛,為10.43萬輛。其他車型銷量均在10萬輛以下,其中,排名第三的菱智,前三季度實現(xiàn)9.67萬輛,月均銷量超萬輛。


       四款近年內(nèi)上市的全新車型均進入前十,其分別是北汽威旺M20、東風風光、本田杰德和長安歐力威。其中,杰德作為上市剛滿一年之久的新車,銷量已出現(xiàn)明顯滑落,在今年7月銷量僅有2,814輛,環(huán)比大跌;9月份銷量4,383輛,環(huán)比下滑13.4%,同比下滑近三成。



       今年9月單月,MPV市場前十車型依次是五菱宏光、寶駿730、長安歐諾、風行景逸、東風風光、風行菱智、別克GL8、江淮瑞風、本田奧德賽和杰德。




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