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　　眾所周知，GMC Canyon和雪佛蘭 Colorado這兩款中型皮卡，是通用旗下的皮卡經(jīng)典車(chē)型，即使在每年新款車(chē)型還未發(fā)售時(shí)，其產(chǎn)品也能夠引起車(chē)友們的廣泛關(guān)注，經(jīng)銷(xiāo)商們收到的訂單也是 絡(luò )繹不絕。而最近關(guān)于這兩款皮卡新車(chē)，消息人士又從通用公司又傳出了好消息。據稱(chēng)通用將會(huì )為這兩款新車(chē)的最新版本增添3.6升V6發(fā)動(dòng)機配置，增配后的皮 卡將會(huì )為更好地配合整車(chē)的傳動(dòng)系統帶來(lái)更好的傳動(dòng)性，而且，新車(chē)的燃油效率預計將在通用所有裝配四缸發(fā)動(dòng)機的相應車(chē)型中名列前茅。

　　兩款皮卡在標準版車(chē)型裝配的 2.5升四缸發(fā)動(dòng)機可以產(chǎn)生兩百匹馬力和191磅尺的拉力。在后輪驅動(dòng)搭配六速手動(dòng)變速箱的情況下，油耗水平為城市路況下19英里/加侖，高速路況下26 英里/加侖和綜合路況下22英里/加侖。而換作前輪驅動(dòng)搭配六速手動(dòng)的條件下，這一組數據稍稍提升到了城市路況20英里/加侖（mpg），高速路況下27 英里/加侖和綜合路況22英里/加侖。同樣的指標到了四驅自動(dòng)變速箱版本下自然有所下降，對應城市/高速/綜合路況，具體數據分別為19/25/21英里 /加侖（以下油耗數據均以此方式表示不做具體說(shuō)明）。但即使如此，這一組數據也比之前采用V6發(fā)動(dòng)機得出的數據要好上一些。

　　在中型皮卡市場(chǎng)上，雪佛蘭和 GMC的主要對手是豐田的Tacoma和尼桑的Frontier，但這兩款車(chē)型多少有些過(guò)時(shí)。比較一下燃油效率和動(dòng)力性，前輪驅動(dòng)配有2.7升四缸發(fā)動(dòng)機 的Tacoma可以產(chǎn)生159匹馬力和190磅尺的拉力，具體的油耗數據為21/25/22mpg。至于尼桑的Frontier 2.5升四缸發(fā)動(dòng)機版，整車(chē)可以產(chǎn)生152匹馬力和171磅尺的拉力具體油耗水平分別為19/23/21mpg?？梢钥闯?，通用新車(chē)在油耗方面的優(yōu)勢要更 加明顯。

　　而在皮卡車(chē)型關(guān)鍵的拉力方面，GMC Canyon和雪佛蘭 Colorado也在同等級車(chē)型中的表現優(yōu)異，按照福特公布的數據，Colorado的拉力達到了1590磅，Canyon的拉力更是達到了1620磅。

　　看來(lái)，等到具體新車(chē)發(fā)布的時(shí)候，通用的這兩款新車(chē)的表現將不會(huì )另大家失望了。

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