本田艾力紳
指導(dǎo)價:28.38-31.98萬元
本田其實一直都對高端MPV市場上別克GL8獨占鰲頭非常不服氣，在推出了奧德賽之后本來銷售的還挺不錯的，但換代之后由于采用了轎車的設(shè)計理念，導(dǎo)致外形不夠大氣，上下車也變得非常麻煩，在商務(wù)領(lǐng)域失去了競爭優(yōu)勢。于是，不甘心的本田又將一輛豪華MPV帶到了國內(nèi)，這就是本田艾力紳。
艾力紳的內(nèi)飾風(fēng)格采用米色色調(diào)與大面積木飾搭配，給人的第一感覺不是豪華而是雅致清新，這主要源于中控臺下部有一個左右貫穿的儲物空間，并帶有百葉拉蓋，不僅看起來更簡潔而且還節(jié)省了不少空間，實在是一舉兩得的設(shè)計。儀表板創(chuàng)新的3D顯示效果看上去很夢幻，而且顏色還會隨著行駛狀態(tài)的改變而變化。車內(nèi)儲物空間可謂是眼花繚亂，而且有些巧妙設(shè)計還需要我們自己去發(fā)現(xiàn)。比如中央扶手后部設(shè)有杯架及儲物抽屜，實用性相當(dāng)高。
在安全配置方面，諸如前排雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS+EBD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及氙氣大燈等都是標(biāo)配；在我看來，艾力紳雖然不比納智捷的配置那么富有現(xiàn)代感和科技感，但是面試這關(guān)也算通過得比較順利。
尺寸方面，東風(fēng)本田艾力紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達(dá)到2900mm。東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計，只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面。不僅如此，該車還采用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格。
動力方面并不是艾力紳的強項，搭載2.4L自然吸氣4缸發(fā)動機，配合5擋自動變速器，最大功率133kW，最大扭矩202Nm。不過動力表現(xiàn)也不是MVP客戶所在乎的，因而換擋的平順性就顯得尤為重要，即便是駛過顛簸路面時，減震也很柔和。急加速時，變速器對檔位做出準(zhǔn)確的判斷，動力也能源源不斷的平緩迸出。雖然重心比轎車高不少，但只要車速合理，拐彎時車內(nèi)的乘客不會有甩來甩去的感覺，可以說懸掛系統(tǒng)給予了車身很好的支撐。不過整體噪聲控制得并不算好，在車內(nèi)還是能聽到風(fēng)噪聲。
ELYSION艾力紳是本田的一款高端MPV車型、也是東風(fēng)本田旗下首款MPV車型，同時還是國內(nèi)首款國產(chǎn)日系高端MPV。隨著國內(nèi)汽車市場越發(fā)多元化，消費者對于高端MPV的需求也越來越大。目前，豐田埃爾法在廣深市場銷量較為不錯，并且這種高級車型也越來越被非沿海城市的高端消費者所接受。東風(fēng)本田艾力紳也能分得該細(xì)分市場的一杯羹。
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