2014年是中國客車(chē)行業(yè)面臨極具挑戰的一年，國內經(jīng)濟形勢遭遇了嚴峻的困難和挑戰，公路客車(chē)市場(chǎng)已在高鐵、動(dòng)車(chē)等交通方式的沖擊下出現了嚴重下滑，國內整體客車(chē)市場(chǎng)不容樂(lè )觀(guān)，面對行業(yè)的市場(chǎng)變革和重重壓力，客車(chē)企業(yè)遇到了前所未有的挑戰。中通客車(chē)則是逆勢而上，不斷通過(guò)市場(chǎng)戰略布局和技術(shù)水平的提高贏(yíng)得市場(chǎng)，并繼續在客車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平不斷提高的道路上努力著(zhù)。
6月18日，記者來(lái)到中通客車(chē)新廠(chǎng)區，首次參觀(guān)了中通客車(chē)即將投用的整車(chē)陰極電泳生產(chǎn)線(xiàn)。該電泳線(xiàn)的投用將大大提高中通客車(chē)的技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)，為中通客車(chē)占領(lǐng)市場(chǎng)贏(yíng)得更多砝碼。
陰極電泳成為一種趨勢
據了解，陰極電泳最早由美國PPG公司開(kāi)發(fā)，因其超高的防腐性能，目前已在轎車(chē)領(lǐng)域成熟應用，但在大型客車(chē)領(lǐng)域卻一直未得以普及。2008年，國內擁有第一條大型客車(chē)整車(chē)陰極電泳生產(chǎn)線(xiàn)，但受制于客車(chē)電泳因槽體容積巨大、各個(gè)連接系統復雜而帶來(lái)的高昂投資費用，陰極電泳工藝在我國客車(chē)制造業(yè)還尚未取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。但是，由于陰極電泳的防腐效果非常突出，能夠使客車(chē)耐用性能大大提高，對于產(chǎn)品品質(zhì)的提升效果尤為明顯，近幾年，我國的主流客車(chē)企業(yè)也開(kāi)始逐漸引進(jìn)陰極電泳生產(chǎn)線(xiàn)，并使其成為我國客車(chē)制造業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)的一種發(fā)展趨勢。
在對市場(chǎng)進(jìn)行充分把握的基礎上，中通客車(chē)早在兩年前，就已確定了引入整車(chē)電泳線(xiàn)的計劃，并決定將其設立在中通客車(chē)新廠(chǎng)區內，經(jīng)過(guò)充分的準備和落實(shí)，中通客車(chē)新生產(chǎn)基地于2013年底投產(chǎn)，與此同時(shí)，中通整車(chē)陰極電泳線(xiàn)的建設也取得了很大進(jìn)展，目前，中通客車(chē)整車(chē)陰極電泳線(xiàn)建設和調試已經(jīng)完成，并將投入生產(chǎn)。
在電泳線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間內，記者了解到，中通客車(chē)整車(chē)電泳線(xiàn)區別于行業(yè)其它電泳線(xiàn)布局，所有工序連接并非一條直線(xiàn)，而是采用“U”型設計，此種分開(kāi)設計方法可避免各個(gè)工序所產(chǎn)生的霧狀雜質(zhì)漂浮到電泳槽里面，可充分保證電泳槽的高度清潔和指標穩定。
以工藝水平帶動(dòng)客車(chē)品質(zhì)提升
對于整車(chē)陰極電泳線(xiàn)，中通客車(chē)如此悉心布置與設計，也正是源于電泳工藝的高要求和高效果。據了解，作為目前涂裝領(lǐng)域最為領(lǐng)先的工藝，整車(chē)陰極電泳線(xiàn)對設備的配置、電泳處理流程等環(huán)節的處理要求極為嚴格。據中通相關(guān)負責人介紹，中通電泳漆使用的是美國的PPG第七代電泳漆，其設備及相關(guān)零部件都是完全純進(jìn)口引入。除電泳及轉移槽外全部采用不銹鋼槽體，其耐用性及槽液穩定性顯著(zhù)增強；車(chē)身流轉采用智能雙軌小車(chē)，PLC微電腦高精度控制，運行穩定可靠；袋式過(guò)濾器采用美國FSI速開(kāi)啟設備、旋液分離器采用德國沃爾夫（WOLFTECHNIK）品牌、并引進(jìn)日本三進(jìn)公司OZ油水分離器及FK全自動(dòng)磷化除渣機、電泳泵則采用德國凱士比（KSB）產(chǎn)品，各功能單元優(yōu)選國際一流高端品牌，確保槽液各項指標始終處于最佳的可控狀態(tài)，原料的采用和設備的高要求使中通整車(chē)陰極電泳線(xiàn)的流程非常完善，充分保證了電泳涂裝的高品質(zhì)。
更讓人值得關(guān)注的是，中通客車(chē)整車(chē)陰極電泳線(xiàn)共計20余道工序，完全優(yōu)于當前行業(yè)內所普遍選用的電泳工藝流程，甚至高于國際工藝標準，整個(gè)電泳線(xiàn)的生產(chǎn)環(huán)節達到了高度精密和準確，流程完善及配置程度、智能化水平在行業(yè)內絕對處于領(lǐng)先水平。此外，中通客車(chē)還引進(jìn)了涂裝機器人進(jìn)行噴涂，有效解決了手工噴涂造成的質(zhì)量不穩定、環(huán)境污染大、油漆利用率低等問(wèn)題，充分保證了客車(chē)產(chǎn)品的涂裝質(zhì)量。
電泳“硬實(shí)力”助力中通繼續“逆勢而上”
中通客車(chē)整車(chē)陰極電泳線(xiàn)進(jìn)行了科學(xué)設計，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)完全以保證電泳工藝水平，提高工作效率為設計原則，實(shí)現了各個(gè)細節、流程的完善，充分保證了電泳工藝的水平。據介紹，由于陰極電泳漆膜的耐腐蝕性極高，可通過(guò)其超強的防腐蝕性，大大提高客車(chē)車(chē)身的使用壽命，同時(shí)，由于陰極電泳涂膜均勻、致密，可實(shí)現充分的自動(dòng)化生產(chǎn)，縮短作業(yè)時(shí)間，大大提高生產(chǎn)效率。對此，中通客車(chē)負責人也談到了類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)：中通客車(chē)的整車(chē)陰極電泳線(xiàn)在整個(gè)操作過(guò)程中，完全可自動(dòng)執行程序命令，因此，一旦進(jìn)入批量生產(chǎn)，其高生產(chǎn)效率所帶來(lái)的成本降低非?？捎^(guān)。
陰極電泳線(xiàn)的種種優(yōu)勢將大大提高客車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的事實(shí)毋庸置疑，在此基礎上，中通客車(chē)整車(chē)電泳線(xiàn)又完全優(yōu)于行業(yè)電泳水平，無(wú)疑，該生產(chǎn)線(xiàn)的投用必將成為中通客車(chē)提升產(chǎn)品品質(zhì)的又一個(gè)“硬實(shí)力”，為中通客車(chē)開(kāi)拓市場(chǎng)進(jìn)行更好的奠基。
據了解，當前，在客車(chē)行業(yè)步入下滑趨勢的大背景下，中通客車(chē)卻實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)量的雙雙增長(cháng)，其“逆勢而上”的市場(chǎng)態(tài)勢著(zhù)實(shí)讓人驚喜。如今，其整車(chē)陰極電泳線(xiàn)的即將投產(chǎn)又將成為中通客車(chē)進(jìn)一步搶占市場(chǎng)的助推器，助力中通繼續保持領(lǐng)先的市場(chǎng)增長(cháng)態(tài)勢。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
