目前，汽車(chē)行業(yè)眾多車(chē)企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)紛紛推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的解決方案，收效顯著(zhù)，并有相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家預測2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全球市場(chǎng)規模為390億歐元， 較2012 年的130億歐元增長(cháng)2倍，在2018年的390億歐元全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額中，83%（約326 億歐元）將來(lái)自基于內嵌SIM 技術(shù)的汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)：未來(lái)5 年內，內置相關(guān)系統的汽車(chē)的出貨量將會(huì )增加6倍。還預計，到2025 年，由于嵌入式移動(dòng)通信技術(shù)市場(chǎng)的快速發(fā)展，每一輛新生產(chǎn)的汽車(chē)都具有一定程度的移動(dòng)互聯(lián)功能，移動(dòng)類(lèi)安全、保安、信息娛樂(lè )、交通信息、導航、車(chē)輛故障診斷等業(yè)務(wù)也將蓬勃發(fā)展。在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景樂(lè )觀(guān)的背景下，國內眾多客車(chē)企業(yè)積極備戰，紛紛推出富有企業(yè)發(fā)展特色的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案，下面讓我們一起來(lái)見(jiàn)證目前國內知名客車(chē)企業(yè)研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案之魅力所在。
海格客車(chē)——G-BOS
海格G-BOS智慧運營(yíng)系統2010年7月問(wèn)世。G-BOS智慧運營(yíng)系統是Telematics（特力瑪）技術(shù)（無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、衛星定位、網(wǎng)絡(luò ) 通信技術(shù)、車(chē)載電腦）、CAN總線(xiàn)技術(shù)、商業(yè)智能技術(shù)、先進(jìn)管理技術(shù)在客車(chē)上的綜合應用。2013年上市的海格新一代客車(chē)智慧運營(yíng)系統——G-BOSⅡ 代，引入了“合贏(yíng)”理念，同時(shí)擁有更強大的功能。UI界面更加友好，實(shí)用性、易用性和兼容性更強，在安全管理和節能降耗方面下足了功夫。如駕駛員可以調取 分析數據，提升駕駛技能、管理者報表分析更為透徹直觀(guān)，新升級了整車(chē)智能體檢，站內外上車(chē)人數統計，道路偏移系統，整車(chē)防撞系統等，更契合行業(yè)管理難題和 發(fā)展趨勢。
宇通客車(chē)——安節通
安節通智能運營(yíng)系統，由宇通客車(chē)與諾基亞西門(mén)子通信公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)而成，并由中國移動(dòng)提供通訊服務(wù)。安節通”是宇通客車(chē)基于“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，起步于2009年，2011年推出，通過(guò)近兩年的努力為中國客車(chē)行業(yè)所精心打造的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”平臺，是“宇通安節價(jià)值體系”的一個(gè)重要組成部分。“安節通”重點(diǎn)在于通過(guò)對車(chē)輛運行數據的采集與分析，對車(chē)輛運行狀態(tài)進(jìn)行監控、規范，提高對車(chē)輛和司機的運營(yíng)管理能力，降低油耗，降低車(chē)輛危險事件和故障發(fā)生的概率，最終降低運營(yíng)成本，同時(shí)“安節通”還提供更多的增值服務(wù)。 安節通智能運營(yíng)系統，可提供實(shí)時(shí)的客車(chē)安全管理、油耗和車(chē)況分析、最佳駕駛習慣指導、故障隱患預警與遠程診斷、應急救援助理、周到維保、衛星定位、實(shí)時(shí)路況查詢(xún)與導航、事故鑒定、信息咨詢(xún)以及通訊等服務(wù)，為客車(chē)的安全、節能、高效運行提供了高效的管理工具。
中通客車(chē)——中聯(lián)智通
2011年10月23日，中通客車(chē)與中國聯(lián)通戰略合作簽約儀式暨“中聯(lián)智通”運營(yíng)管理系統上市發(fā)布會(huì )在山東舉行。中聯(lián)智通是在交通運輸部頒布GPS通訊標 準后第一個(gè)正式發(fā)布的運營(yíng)管理系統?？杉嫒葸\輸公司現已建成的管理平臺或未來(lái)第三方車(chē)載終端，無(wú)須重復投資?？舍槍Σ煌脩?hù)需求進(jìn)行深度定制開(kāi)發(fā)，能夠滿(mǎn)足將來(lái)系統向3G等不同無(wú)線(xiàn)通信系統平臺升級的平滑過(guò)渡。中聯(lián)智通擁有獨特的一鍵報警技術(shù)，在危險情況下，駕駛員按住報警開(kāi)關(guān)時(shí)，監控平臺就會(huì )彈出報警頁(yè)面，監控系統報告車(chē)輛的位置和狀態(tài)，同時(shí)打開(kāi)音頻監聽(tīng)功能和車(chē)內視頻監控。中聯(lián)智通車(chē)載終端通過(guò)車(chē)輛上的CAN總線(xiàn)系統，采集發(fā)動(dòng)機及車(chē)輛運行的各種信息 并進(jìn)行計算。車(chē)載終端利用無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)將上述計算數據上傳中國聯(lián)通等第三方數據中心。第三方數據中心通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)光纖將相關(guān)數據發(fā)送到中通客車(chē)或運輸企業(yè)監控 平臺。管理人員通過(guò)客戶(hù)端訪(fǎng)問(wèn)監控平臺就可實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛運行數據，實(shí)現對車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控管理。中聯(lián)智通從車(chē)輛性能保障、安全駕駛、節能管理、運營(yíng)監控等八 方面全面幫助運輸企業(yè)管理升級，提高企業(yè)運營(yíng)管理能力，降低運營(yíng)成本，保障運輸安全，提高運營(yíng)效益，實(shí)現該系統“智能成就價(jià)值”的內涵和理念。
上汽大通——InteCare行翼通
2012年4月11日,上汽大通宣布將向其旗下商用車(chē)提供InteCare行翼通全網(wǎng)智能解決方案。該方案是全球首個(gè)針對商用車(chē)提供的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技 術(shù)。InteCare行翼通全網(wǎng)智能價(jià)值解決方案，是依照上汽商用車(chē)“國際基準”的理念和標準開(kāi)發(fā)的新一代人車(chē)互動(dòng)技術(shù)，通過(guò)整合上汽的優(yōu)勢資源，為用戶(hù) 帶去全新體驗的價(jià)值解決方案。InteCare行翼通主要包含三個(gè)功能，分別為安全管理功能、車(chē)輛監控功能和信息推送功能。安全管理功能可幫助駕駛員在遇 到車(chē)輛故障或事故時(shí)，車(chē)輛通過(guò)網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)進(jìn)行求助，第一時(shí)間獲得救援；車(chē)輛監控功能可通過(guò)車(chē)載GPS監控車(chē)輛實(shí)際運營(yíng)路線(xiàn)，幫助企業(yè)管理車(chē)輛；信息推送功能 則能通過(guò)網(wǎng)絡(luò )向車(chē)載終端傳遞必要的路況信息，提高車(chē)輛的運營(yíng)效率。
上海申龍——全能達
2012年6月發(fā)布。“全能達”主要由車(chē)載終端設備、無(wú)線(xiàn)傳播媒介、服務(wù)器平臺三大部分組成，具有“安全、節能、高效、便捷”四大特征。車(chē)載終端設備包含 多功能行車(chē)記錄儀和司機助手兩部分，集安全駕駛管理、遠程故障診斷、維保管理、油耗管理、車(chē)線(xiàn)匹配管理、視頻監控及娛樂(lè )視聽(tīng)等功能于一體。無(wú)線(xiàn)傳播媒介是車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與服務(wù)器平臺之間溝通交流的紐帶。服務(wù)器平臺可以收集記錄車(chē)輛發(fā)送的信息并進(jìn)行針對性地分析，從而助力運輸企業(yè)高效運營(yíng)。運輸企業(yè)還可以根據自身需求進(jìn)行功能選裝。
大金龍——龍翼
2013年5月21日，廈門(mén)金龍聯(lián)合公司正式發(fā)布自主研發(fā)的、目前國內商用車(chē)領(lǐng)域最領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺——“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺。龍翼車(chē)載電腦和龍翼智慧運營(yíng)管理系統組成龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺。車(chē)載電腦安裝在車(chē)輛儀表臺中部的操控和信息顯示終端，它可以搜集車(chē)內各種傳感設備獲取的信息，利用無(wú)線(xiàn)通訊實(shí)時(shí)傳給后臺，同時(shí)也可將后臺的信息和指令，體現在中央控制屏幕中，或通過(guò)各種控制模塊管理車(chē)輛部件的運行，使行駛的車(chē)輛始終處于龍翼的監控之下。智慧運營(yíng)管理系統是龍翼的信息后臺，它將車(chē)載電腦搜集傳出的龐大數據，經(jīng)過(guò)匯總、分析、計算和轉化，形成各種控制命令和可供查詢(xún)和打印的數據表單。運營(yíng)商通過(guò) 互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入該系統，可實(shí)現對車(chē)輛的遠程監控、數據。
在2014年底特律車(chē)展上，蘋(píng)果公司發(fā)布CarPlay車(chē)載系統，將車(chē)聯(lián)網(wǎng)推出了汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域并瞬時(shí)成為各大公司關(guān)注的焦點(diǎn)。5月，在國內，騰訊發(fā)布首款 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“路寶盒子”，緊隨其后的是來(lái)自上海的一家車(chē)載智能系統集成供應商博泰昉達也在北京發(fā)布了旗下的iVokaMINIX產(chǎn)品?？梢?jiàn)，無(wú)論國內國外、汽車(chē)行業(yè)內外都已經(jīng)意識到車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的迅速及重要性，因此說(shuō)，未來(lái)客車(chē)企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案將面臨更多的競爭，除了要在行業(yè)內開(kāi)展更激烈的比拼，跨行業(yè)聯(lián)手PK在未來(lái)的發(fā)展趨向或將更明顯。
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