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高度自動(dòng)化且由軟件定義的車(chē)輛和未來(lái)數字服務(wù)都需要強大的網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)以及大量數字交互作為支持。采埃孚ProConnect車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺能夠實(shí)現車(chē)輛、云服務(wù)器和交通基礎設施間的互聯(lián)。該平臺也是市面上首批滿(mǎn)足最高安全標準的平臺之一。目前采埃孚已收到一家國際主機廠(chǎng)的首個(gè)重要訂單——相關(guān)產(chǎn)品計劃于2025年量產(chǎn)。2023年1月5日至8日，在美國內華達拉斯維加斯國際消費電子展(CES)舉辦期間，廣大參訪(fǎng)者將通過(guò)自動(dòng)駕駛及定位專(zhuān)家Hexagon提供的演示車(chē)體驗該平臺的先進(jìn)性。

得益于采埃孚ProConnect平臺，各種交通工具將與交通基礎設施、云應用和衛星定位系統安全可靠地通信，這是下一代出行技術(shù)的關(guān)鍵

無(wú)論是想部署高級駕駛輔助系統，還是要成功打造自動(dòng)駕駛汽車(chē)，都要求車(chē)輛必須能與外界進(jìn)行多維度的互聯(lián)。此外，海量數據也必須能在多種不同接口之間高速且可靠地切換。采埃孚ProConnect車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺能為未來(lái)汽車(chē)提供此類(lèi)高端聯(lián)網(wǎng)能力。作為一種通信解決方案，采埃孚ProConnect平臺將在2023年CES展會(huì )上正式迎來(lái)全球首發(fā)。

軟件定義汽車(chē)的關(guān)鍵組件

采埃孚ProConnect平臺符合DSRC（專(zhuān)用短程通信）、C-V2X、V2X（車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信）等標準的相關(guān)規定，可實(shí)現汽車(chē)與交通信號燈等道路基礎設施間的通信。此外，針對前方彎道后突然結束的交通堵塞、后方駛來(lái)的正在執行任務(wù)的救護車(chē)等情況，該平臺還可以接收相關(guān)信息并向駕駛員發(fā)出提醒。而采埃孚采睿星（ProAI）——汽車(chē)行業(yè)最強大的車(chē)載超級計算機，則會(huì )對ProConnect平臺提供的信息進(jìn)行處理，并將其與現有的傳感器數據和其他車(chē)載數據整合，以人工智能促進(jìn)安全駕駛策略的生成，最終向汽車(chē)執行系統發(fā)出適當的指令。通過(guò)與ProAI的交互協(xié)作，ProConnect平臺作為軟件定義汽車(chē)的核心元素，成為實(shí)現未來(lái)出行及基于數據的商業(yè)模式的必要先決條件。

采埃孚ProConnect平臺緊湊且具備可擴展性，能為自動(dòng)駕駛和V2X通信系統提供可靠的數據交換能力

采埃孚ProConnect平臺支持廣泛的數字化服務(wù)：不僅能以空中傳輸更新服務(wù)實(shí)時(shí)更新車(chē)載軟件并按需臨時(shí)擴展傳輸能力，還能提供高分辨率地圖數據，對依賴(lài)精確定位數據的自動(dòng)超車(chē)功能、ADAS舒適性功能提供支持。傳感器數據和診斷數據的傳輸也同樣離不開(kāi)互聯(lián)功能。比如，必須擁有強大的互聯(lián)能力，才可以向云服務(wù)器上報各種路況，例如凹陷、濕滑、積雪、結冰等。對自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言，車(chē)隊調度管理、智能手機APP交互（服務(wù)信息、時(shí)間表等）、遠程控制以及與自動(dòng)車(chē)隊控制中心的通信和交互等服務(wù)都發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。而想要實(shí)現此類(lèi)功能，提高車(chē)輛的舒適性和安全性，必須讓車(chē)輛擁有可靠的互聯(lián)能力。

采埃孚集團自動(dòng)駕駛組件及互聯(lián)部門(mén)總監奧利弗·布里姆勒（Oliver Briemle）表示：“車(chē)輛需要具備V2X通信技術(shù)，這樣才能夠與其他道路參與者、交通基礎設施和云服務(wù)器交換數據。通過(guò)采埃孚ProConnect平臺，我們?yōu)閺V大客戶(hù)打開(kāi)了通往數字化商業(yè)模式的大門(mén)，而該模式對軟件定義汽車(chē)的重要性日益顯著(zhù)?！?/span>

作為首批面世的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺之一，采埃孚ProConnect也滿(mǎn)足多種國際汽車(chē)等級標準。例如，針對電子電氣系統的ISO 26262標準、ASIL-B(D)規定的功能性安全標準以及ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò )安全標準。因此，在遇到未經(jīng)授權的外部訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，該平臺能夠為車(chē)輛提供最好的保護。與此同時(shí)，該平臺為主機廠(chǎng)提供了最大程度的靈活性，得益于模塊化的軟硬件集成方式，采埃孚ProConnect平臺相當緊湊且極具可擴展性，其尺寸僅為8.6 x 6.7 x 2英寸。

采埃孚ProConnect平臺為自動(dòng)駕駛提供精確導航

進(jìn)入自動(dòng)和自主駕駛模式后，該平臺可展示出強大而全面的聯(lián)網(wǎng)能力。它支持LTE和5G移動(dòng)通信標準，支持藍牙和WiFi功能，還可以將汽車(chē)與GNSS全球導航衛星系統連接，通過(guò)其實(shí)現精確到厘米級別的衛星定位。ProConnect平臺還可以通過(guò)云服務(wù)器獲取必要的地圖資料。該高精度定位能力，由Hexagon的TerraStar-X Correction Services系統和軟件定位引擎實(shí)現，是對車(chē)載環(huán)境傳感器的有效補充，提高了車(chē)輛的冗余和安全性。ProConnect平臺是一種全面的互聯(lián)解決方案。除此之外，采埃孚還可以提供一種小型的、以衛星定位為主要功能的ProConnect模塊。

Hexagon是自主出行領(lǐng)域首屈一指的軟件和數據管理提供商，在CES展會(huì )上，采埃孚通過(guò)其提供的演示車(chē)，向外界展示ProConnect平臺的精確程度，以及該平臺對未來(lái)衛星導航定位功能的重要影響。Hexagon總裁兼首席執行官奧拉·羅倫（Ola Rollén）表示：“自動(dòng)駕駛汽車(chē)在道路及越野環(huán)境下的潛在轉型方向，是我們多年來(lái)一直研究的重點(diǎn)之一。采埃孚是汽車(chē)電子及控制系統的全球領(lǐng)導者，我們很高興能夠與之達成合作，共同確保未來(lái)汽車(chē)的安全性和可靠性。鑒于雙方都致力于不斷提高汽車(chē)和運輸行業(yè)的安全性和自動(dòng)化程度，本次的合作水到渠成?！?/span>

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