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主打細分市場(chǎng) 北京車(chē)展國產(chǎn)重卡唱主角


 
    重卡市場(chǎng)更細分 多款新品亮相車(chē)展

    就本屆車(chē)展重卡展車(chē)而言,有一個(gè)明顯的趨勢,那就是隨著(zhù)用戶(hù)需求的細化,重卡市場(chǎng)的細分程度也越來(lái)越高,車(chē)企日益重視這樣的細分市場(chǎng),并展出了多款新品。

    今年第一大熱的細分市場(chǎng)當數渣土運輸車(chē),在北京車(chē)展上,就有福田戴姆勒、一汽解放以及北奔重汽三家企業(yè),展出了三款針對渣土車(chē)市場(chǎng)的重卡產(chǎn)品。

北奔城市渣土車(chē) 商用車(chē)之家
北奔城市渣土車(chē)
 
    “這是歐曼GTL智能渣土車(chē)第一次亮相北京車(chē)展。該款產(chǎn)品根據渣土車(chē)作業(yè)工況和運輸管理升級需求,采用綠色環(huán)保動(dòng)力,頂部加裝密封蓋,車(chē)內裝有衛星定位系統。該車(chē)從車(chē)身硬件設計到行車(chē)系統都實(shí)現了智能化和科技化,是新一代減霾利器的代表。”福田戴姆勒相關(guān)負責人表示。

歐曼GTL智能渣土車(chē) 商用車(chē)之家
歐曼GTL智能渣土車(chē)
 
    ?;愤\輸雖然很早就被車(chē)企所重視,但車(chē)企針對這個(gè)細分市場(chǎng)推出的專(zhuān)用車(chē)型并不太多見(jiàn)。不過(guò),在本屆車(chē)展上,東風(fēng)商用車(chē)和上汽依維柯紅巖就分別展出了針對這一市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)車(chē)型。

東風(fēng)天龍專(zhuān)業(yè)?;愤\輸車(chē) 商用車(chē)之家
東風(fēng)天龍專(zhuān)業(yè)?;愤\輸車(chē)
 
    “紅巖杰獅暢途版,是紅巖針對國內?;?、精密儀器等高附加值產(chǎn)品運輸市場(chǎng)推出的一款高端重卡。在針對上述運輸行業(yè)進(jìn)行大量調研的基礎上,上汽依維柯紅巖就如何提高車(chē)輛道路貨運能力、貨運安全和貨運效率等方面,進(jìn)行了適應性改進(jìn)與定制研發(fā)。”上汽依維柯紅巖一位負責人告訴記者。

杰獅暢途版牽引車(chē) 商用車(chē)之家
杰獅暢途版牽引車(chē)
 
    此外,一汽集團展出了一款在解放青島公司生產(chǎn)的JH06新車(chē)型。該車(chē)是一款以公路標載中短途物流市場(chǎng)為目標市場(chǎng)的牽引車(chē),“輕量化、節油和舒適是它的優(yōu)勢。中短途標載運輸市場(chǎng)競爭激烈,運價(jià)較低,用戶(hù)多為貸款購車(chē),兩年左右換車(chē),追求短期回報率。這款車(chē)自重輕,在保證整車(chē)不超載的情況下,用戶(hù)可多拉貨,從而提高收益。”一汽解放一位技術(shù)人員表示。

解放青島公司生產(chǎn)的JH06牽引車(chē) 商用車(chē)之家
解放青島公司生產(chǎn)的JH06牽引車(chē)


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