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闊別四年后，萬(wàn)眾期待的北京國際汽車(chē)展覽會(huì )終于再度回歸。
4月25日，在這場(chǎng)全球規模最大、最具影響力的國際A級車(chē)展上，北汽集團主場(chǎng)作戰攜旗下北汽極狐、北京汽車(chē)、北汽福田、北京奔馳、北京現代五大整車(chē)品牌32款產(chǎn)品齊聚國展中心E4館，以自主+合資的豪華產(chǎn)品陣容、“三電”、智能座艙和AI大模型具身智能體等7大核心尖端科技，展示北汽高質(zhì)量發(fā)展的最新成果，為觀(guān)眾呈現了一場(chǎng)科技與汽車(chē)完美融合的盛宴。
（）自主合資聯(lián)袂，32款產(chǎn)品閃耀北京車(chē)展
本屆車(chē)展，北汽極狐、北京汽車(chē)、北汽福田、北京奔馳、北京現代旗下多款自主、合資新車(chē)重磅發(fā)布/上市，不斷擴充產(chǎn)品矩陣，努力“為用戶(hù)造好車(chē)、讓用戶(hù)開(kāi)好車(chē)”。
自主板塊，北汽極狐高性能純電轎車(chē)阿爾法S5開(kāi)啟預售，搭載第四代極鋒動(dòng)力，擁有最大530Ps、最高390kW的澎湃爆發(fā)力，零百加速僅需3.7s，既可以馳騁賽道也可以行駛街道，為車(chē)展觀(guān)眾帶來(lái)煥新的產(chǎn)品和體驗。北汽新能源與華為合作的全新力作——享界S9首次亮相車(chē)展，吸睛無(wú)數；全優(yōu)生超能純電SUV阿爾法T5新添“踏青版”車(chē)型，匹配“健康座艙”，踏青之旅說(shuō)走就走；高階智能豪華純電轎車(chē)阿爾法S先行版新增后驅車(chē)型；深耕場(chǎng)景化造車(chē)賽道的考拉開(kāi)啟潮改新玩法，彰顯智能親子車(chē)也能如此好玩、有趣。
北京“悅旅”系列的首款輕越野車(chē)型BJ30迎來(lái)預售，承襲北京汽車(chē)“情感硬核”設計理念，搭載魔核電驅HEV，三擎四驅超強動(dòng)力，一輛車(chē)帶來(lái)“五天城、兩天野、大營(yíng)家”的三重享受；全新BJ40&BJ60魔核電驅版首次國內亮相，以一體化增程器+雙電機+三把鎖+四輪獨懸，帶來(lái)極致平順、極低能耗、極速彈射、極限攀爬的超級體驗，實(shí)現公路性能和越野性能的有機結合；此外，BJ40城市獵人版、BJ40城獵榮耀版和新EU5 PLUS也紛紛亮相。
誕生于國內首個(gè)全尺寸皮卡開(kāi)發(fā)平臺的北汽福田精品改裝車(chē)型——火星皮卡9穿越版閃耀北汽展臺，粗獷的前臉設計，搭配熏黑的中網(wǎng)以及各類(lèi)熏黑運動(dòng)套件，展現出極強的硬派機甲皮卡風(fēng)格。
合資板塊，北京奔馳攜長(cháng)軸距C級車(chē)、全新長(cháng)軸距E級車(chē)、全新長(cháng)軸距GLC SUV等10余款星徽座駕亮相奔馳展臺，同時(shí)，全新長(cháng)軸距插電混合動(dòng)力E350eL迎來(lái)國內首次亮相，以不斷豐富的產(chǎn)品矩陣，更好地滿(mǎn)足中國消費者多元化的需求。
第五代勝達、伊蘭特PE N Performance、第十一代索納塔……無(wú)論是運動(dòng)至上的N系列，還是煥新之作第十一代索納塔，一個(gè)更年輕、更科技的北京現代躍然眼前。
（）核心技術(shù)自研自控，筑牢科技北汽“護城河”
北汽產(chǎn)品矩陣化、車(chē)型多元化的背后，是北汽技術(shù)的強有力支撐。近年來(lái)，北汽把科技創(chuàng )新放到戰略高度，推動(dòng)核心技術(shù)自研自控，本屆車(chē)展，更特設了科技展臺，展出北極星全數字化高端電動(dòng)平臺、魔核電驅超級平臺、8255高算力智能座艙域控等7大核心技術(shù)，以不斷進(jìn)化和突破的技術(shù)創(chuàng )新，為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和體驗。
基于數字化造車(chē)，融合奔馳豪華后驅平臺在工程設計、模塊開(kāi)發(fā)等部分同源設計的“北極星”全數字化高端電動(dòng)平臺，配備更高效的電子電器架構、更可靠的轉向制動(dòng)冗余系統和更舒適的雙橫臂五連桿配空氣彈簧+CDC減振器懸架，并擁有行業(yè)領(lǐng)先的電池、超充技術(shù)，搭載業(yè)內最薄800V高壓電池包，可實(shí)現充電5分鐘，續航200km。
定義遠超行業(yè)安全標準的全氣候超級動(dòng)力電池。獨創(chuàng )的“玄武護甲”，采用航天級的材料及太空艙工藝，兼顧絕緣、保溫、導熱、防腐、密封等功能，不論遇到多么復雜的路況和環(huán)境，用戶(hù)都可以放心開(kāi)。
力求開(kāi)得更快、跑得更遠的前后雙電驅動(dòng)力總成，總功率超過(guò)了530Ps，輪端扭矩達到了7000N·m，零百加速時(shí)間僅需3.7秒。
擁有多核CPU，算力高達230K DMIPS的8255高算力智能座艙，提供強大計算能力的同時(shí)，還支持高性能GPU圖像處理，能實(shí)現流暢的3D導航、3D游戲等功能。
專(zhuān)為全域越野研發(fā)，全面解決越野極端挑戰的“魔核”電驅超級越野平臺，擁有低油耗、高續航、高性能、全覆蓋、響應快5大特點(diǎn)。以低油耗為例，行業(yè)領(lǐng)先的集成化設計+新型一體化架構，最大熱效率高達 41%，最高發(fā)電效率可達97.5%，綜合續航里程超過(guò)1200km，只需3箱油，就能完成穿越中國的壯舉。
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以上這些只是北汽技術(shù)的冰山一角，截至目前，北汽累計申請專(zhuān)利約3.5萬(wàn)件、掌握企業(yè)技術(shù)標準4000余份、參編國家和行業(yè)標準300余項……這些，都進(jìn)一步拓展了北汽科技競爭力這條護城河的寬度與深度。
（）AI具身機器人，開(kāi)啟未來(lái)出行新體驗
“您好，我是北汽AI具身機器人員工，我和我的同事將作為導覽員，讓我們一起在北汽AI體驗區，探索未來(lái)出行的無(wú)限可能！”車(chē)展現場(chǎng)，北汽AI具身機器人的亮相不僅展示了北汽在智能科技領(lǐng)域的創(chuàng )新實(shí)力，更為人們揭示了未來(lái)智能出行的新篇章。
由北汽集團與智元機器人聯(lián)合打造的AI具身機器人，是一款配備先進(jìn)AI大模型智能大腦高度智能化的機器人導覽員。它集智能性、精確性、高效性于一身，能夠準確識別觀(guān)眾的問(wèn)題和需求，無(wú)論是對于產(chǎn)品特性的詢(xún)問(wèn)，還是對于技術(shù)細節的探討，它都能夠應對自如，為觀(guān)眾帶來(lái)全新的交互體驗。
而搭載AI大模型的考拉車(chē)型更讓人眼前一亮。通過(guò)AI大模型的加持，實(shí)現了對傳統智能汽車(chē)語(yǔ)音問(wèn)答模式的全面革新，具備文生文、自我認知、主動(dòng)學(xué)習和無(wú)限次對話(huà)能力，能夠真正理解并滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，根據用戶(hù)的需求和偏好進(jìn)行自我優(yōu)化，為用戶(hù)提供更加個(gè)性化、智能化的出行服務(wù)。
根據規劃，未來(lái)，AI大模型技術(shù)還將進(jìn)一步擴展至用戶(hù)出行的各個(gè)環(huán)節。這意味著(zhù)未來(lái)的北汽產(chǎn)品將不僅僅是一輛交通工具，更是一個(gè)集規劃、導航、支付、服務(wù)于一體的智能出行平臺。無(wú)論是日常通勤還是長(cháng)途旅行，用戶(hù)將能夠享受到更加便捷、高效、智能的出行體驗，都能夠得到全方位的智能支持。
為者常成，行者常至。本屆車(chē)展，北汽集團以卓越的產(chǎn)品陣容、領(lǐng)先的核心技術(shù)和前瞻的AI智能應用，全方位地展現了一個(gè)技術(shù)創(chuàng )新、蓄勢待發(fā)的嶄新形象?？萍紕?chuàng )新之旅中，北汽即將化繭成蝶；高質(zhì)量發(fā)展之路上，北汽定能行穩致遠！
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