據了解，相關(guān)政策執行后，將會(huì )對柴油車(chē)的上牌產(chǎn)生較大影響，另外，柴油動(dòng)力二手車(chē)的遷入與遷出也將受到影響。對消費者而言，可能7月前的最后一周將是最佳購買(mǎi)國Ⅲ標準柴油車(chē)的時(shí)機，畢竟此時(shí)的促銷(xiāo)讓利很可能已經(jīng)達到極限。
有消費者可能會(huì )擔心自己買(mǎi)了國Ⅲ車(chē)后，新規一旦執行是否會(huì )對自己用車(chē)造成影響。但按照相關(guān)規定，此次即將實(shí)行的政策是嚴格控制新上牌車(chē)輛的排放標準，國Ⅲ排放標準的車(chē)型與國IV車(chē)型在使用與年審中的待遇一樣。
可能會(huì )受到影響的是今后如果國Ⅲ標準柴油車(chē)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)交易，按照目前全國統一執行的政策，該二手車(chē)可能在今后將無(wú)法遷往外地，只能在本地進(jìn)行交易過(guò)戶(hù)。同樣，7月1日之后，外地的國Ⅲ標準二手柴油車(chē)想遷入本報，基本上也很難做到。
業(yè)內人士提醒，消費者如果有出手購車(chē)的意愿，最好能提前出手，不要等到政策執行的最后時(shí)期。因為在資料齊全的條件下，市民從購車(chē)到上牌的時(shí)間通常至少需要兩到三天時(shí)間，消費者最好能注意風(fēng)險。
