——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)！

11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上，長安旗下全球首款超級(jí)增程皮卡——長安獵手震撼亮相，憑借全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來電”的核心價(jià)值鐵三角，長安獵手不僅打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動(dòng)力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、補(bǔ)能不便的擔(dān)憂，提供現(xiàn)階段皮卡市場的最優(yōu)解決方案，塑造適用于皮卡用戶的全新出行體驗(yàn)，引領(lǐng)皮卡價(jià)值進(jìn)階。

長安獵手，為用戶而來

現(xiàn)如今，隨著汽車行業(yè)的智能電動(dòng)化發(fā)展、皮卡政策的逐步解禁以及用車場景發(fā)生變化，用戶對(duì)皮卡的需求也在升級(jí)，現(xiàn)如今，皮卡正逐步成為用戶的全面型伙伴。長安獵手基于用戶的使用場景構(gòu)建了核心價(jià)值鐵三角：“既猛又省還來電” ，直擊高性能與低油耗對(duì)立的核心痛點(diǎn)。長安獵手，不是唯一解，但一定是最優(yōu)解。

既猛：是皮卡，更是性能猛獸。真正的強(qiáng)悍，不只是一觸即發(fā)，更是持之以恒。長安獵手采用了藍(lán)鯨大增程+雙電機(jī)的動(dòng)力搭配。其中，2.0T藍(lán)鯨增程器在行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)，凈功率140kW，增程器功率大，才是超級(jí)增程皮卡。而在低電量狀態(tài)下，藍(lán)鯨大增程仍可以給電池補(bǔ)電，支持低至8%以下的極限補(bǔ)電，補(bǔ)能快，才是超級(jí)增程皮卡。長安獵手的雙電機(jī)峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，其起步響應(yīng)僅為0.4s，零百加速達(dá)到7.9s，各方面數(shù)據(jù)均能輕松碾壓柴油皮卡，加速快，才是超級(jí)增程皮卡。在車輛處于滿員、滿載的工況中，面對(duì)爬長坡、高速行駛等極限場景，長安獵手還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵注力”，能夠保證充沛的動(dòng)力輸出，有效解決柴油皮卡“多拉慢跑”、“高速疲軟”的痛點(diǎn)。

又?。菏″X、省事更省心。對(duì)于皮卡用戶而言，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、省錢省心、皮實(shí)耐用仍是目前的主要需求。作為全球首款超級(jí)增程皮卡，長安獵手的CLTC綜合續(xù)航達(dá)到了1031km，綜合油耗1.3L/100km。值得一提的是，長安獵手的純電續(xù)航更達(dá)到了180km，能夠滿足90%以上純電通勤出行需求，倘若用戶以純電方式出行，長安獵手每公里僅7分錢，相較柴油皮卡來說，年均節(jié)省1.5萬元。針對(duì)柴油皮卡用戶頻繁加尿素、自清潔、車輛抖動(dòng)的痛點(diǎn)，長安獵手不僅更省油、更環(huán)保，同時(shí)也解決了“排氣管堵塞、油耗增加、爬坡動(dòng)力下降”的出行問題。面對(duì)用戶在新能源用車安全方面的顧慮，長安獵手還具有電池包五大安全防護(hù)，而作為市場上唯一“非承載車身+增程動(dòng)力”的皮卡車型，長安獵手的電池被包在車身之中，是“藏”在車身里面的技術(shù)，這種“籠式”電池防撞結(jié)構(gòu)能有效防止外部撞擊發(fā)生的電池磕碰，打消了用戶對(duì)于新能源皮卡的電池安全焦慮。此外，由于超級(jí)增程的結(jié)構(gòu)簡單，故障率相對(duì)更低，給用戶帶來實(shí)打?qū)嵉氖⌒摹⒊錾挠密圀w驗(yàn)。

還來電：電力十足，才能源力滿滿。作為一款增程皮卡車型，長安獵手能夠滿足用戶對(duì)于純電駕控質(zhì)感的幻想，得益于長安自研的增程動(dòng)力系統(tǒng)，長安獵手擁有全時(shí)全域的純電駕感，配合首創(chuàng)的智能電四驅(qū)架構(gòu)，在不同的地理環(huán)境差異下，長安獵手可以實(shí)現(xiàn)兩四驅(qū)自如切換，讓用戶輕松駕馭不同的出行場景。不只是駕控質(zhì)感，長安獵手的靜音效果也媲美純電車型，讓用戶自此告別發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的煩惱，純電駕駛感、靜謐舒適，才是超級(jí)增程皮卡。此外，伴隨著更加多元的出行場景，面對(duì)消費(fèi)者的戶外用電需求，長安獵手還搭載了全場景戶外放電功能，擁有雙220V插頭和最大227度的儲(chǔ)備電量，可供2000W的電器使用超100小時(shí)，而當(dāng)外放電的電量用完后，長安獵手直接加油就能繼續(xù)補(bǔ)能，方便又快捷，相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的生活補(bǔ)能電站，可滿足用戶日常出行中的應(yīng)急用電，高度綁定多種用電場景，擴(kuò)展戶外出行、品質(zhì)出行的生活邊界。

皮卡審美，從此顛覆

高級(jí)的獵手，往往以高階的姿態(tài)出現(xiàn)。長安獵手的登場，打破了傳統(tǒng)皮卡此前的固有設(shè)計(jì)，以更加年輕、運(yùn)動(dòng)的氣息顛覆傳統(tǒng)皮卡形象，讓人眼前一亮。

在外觀設(shè)計(jì)方面，長安獵手采用了全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)語言，靈感來源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時(shí)的姿態(tài)，讓車身形態(tài)在動(dòng)靜間盡顯獵動(dòng)之美。具體來看，動(dòng)勢前臉采用了鯊魚鼻型面的設(shè)計(jì)，營造出瞬間爆發(fā)的力量感和前沖感；獵影格柵由無界數(shù)字化點(diǎn)陣集合而成，融合科技與野性美感；狹長犀利的銳眼大燈，透露著一股凌厲而威嚴(yán)的氣勢，獨(dú)特的LED標(biāo)識(shí)進(jìn)一步提升前臉辨識(shí)度。此外，諸如躍動(dòng)前保杠、一體式飛翼防滾架、分段式開啟的動(dòng)感尾門等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓長安獵手在外觀上兼顧了審美與實(shí)用。而在配色設(shè)計(jì)上，為了凸顯出自身的野性與力量，長安獵手更采取了全新機(jī)甲灰車色，呈現(xiàn)出獵手冷峻沉著的心境和穩(wěn)定堅(jiān)毅的品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)皮卡的顏值顛覆。

在新能源時(shí)代，長安獵手先行出擊。要“省油”不要“吞油”，要“靜謐”不要“轟鳴”，要“高能”不要“疲軟”......長安獵手，“圍獵”皮卡系列痛點(diǎn)，以技術(shù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值普惠，匯集新設(shè)計(jì)、新能源等技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了能耗、動(dòng)力、補(bǔ)能快捷及經(jīng)濟(jì)舒適的完美平衡，將皮卡行業(yè)徹底“卷”出了一個(gè)新高度，重塑皮卡行業(yè)新格局。未來，長安汽車將矢志不渝地踐行“海納百川”的全球化計(jì)劃，堅(jiān)持場景價(jià)值、能源價(jià)值和文化價(jià)值的創(chuàng)新。長安獵手，將讓世界看見中國皮卡，讓中國皮卡“圈粉”全球！

版權(quán)聲明：此文源自廠商供稿 ，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。